第573章 Uber中國最終章（3）
「陳董，海航和人壽都派人來了。」辦公室里，羅文濤小心翼翼的匯報導。
「找個人打發吧，就說我沒空。」
陳平江瞟了一眼身旁的張一鳴，揮了揮手，遣退了羅文濤。
自從uber中國是走是留的問題被擺上檯面，不光Uber本身在行動，其背後的股東投資人們也在行動。
但搞笑的是，Uber中國背後的股東一整個國家隊，其中有些陳平江都得罪不起，實在是被叨擾的不勝其煩。
海航、人壽、中信、廣汽、萬科、民生、寬帶行業基金……
隨便念念，其中就有好幾個國家隊。
讓陳平江深感這個世界的滑稽。
Uber一個外國企業，裡面都是國家隊。反倒是高德裡面一堆外國投資機構，當然其中絕大多數都是合併快的和滴滴留下的股東。
要解釋原因並不困難。
Uber拼了命的想要融入國內，做好本土化，拉入這些國家隊能夠更快的適應市場，並且做好政策合規。
而快的和滴滴則是選錢多的，能提供海外關係的。
這波屬實是雙向奔赴了。
國家隊在投資失敗的時候要比一般私人機構承擔更多的領導責任，這就迫使他們找陳平江找的更勤。
陳平江在應付兩次後，也實在沒有動力繼續去扯皮。
在商言商，他不想合併uber有他的道理，而Uber的股東們本著減少虧損的心態也自然希望能賣給陳平江。
誰都談不上錯，只是立場不同罷了。
「呵呵，陳董，現在Uber那頭估計焦頭爛額了吧？卡蘭尼克在北美那邊被uber全球的股東問責，在國內也要面臨中國股東的壓力。想徹徹底底的退出都做不到，因為股東不願意，但股東更不願意繼續投錢。您看它這一局怎麼解？」張一鳴這段時間輕鬆得很，國內市場開闢的很順利，海外市場也有所斬獲。
「怎麼解？解不開。小的出行企業他們未必看得上，讓百度或者阿里來接盤，只怕老李和老馬更不敢進來。」陳平江冷笑。
按理說百度自己有百度地圖，也有出行平台，更是Uber中國的大股東，當初可是十億美金實打實的投資下去的。
由百度接手繼續運營似乎是個很不錯的選擇。
但帳不是這麼算的！
百度雖然跟土財主似的錢很多，但是人家不傻啊。
人家Uber親自下場都搞不贏陳平江，換了百度就行了？
何況百度要繼續運uber，所需的投入還是海量的。
就這還不保證能活幾年。
歸根到底，uber的局面擺在那，幾乎是被高德耗死的，百度就算想要掌權也不敢。
退也退不掉，留下補充點資金開源節流繼續運營呢？
想法很好，但不現實，因為股東們不會答應。
你Uber中國不去搶地盤，如何能早日上市？不上市的話，我們這些股東前期投的錢啥時候能回本？
指望你一年賺那點錢當分紅啊？
張一鳴笑道：「我倒是可以給他們支個招，與其退出造成大量損失，倒不如便宜點賣給高德拉倒了。」
陳平江卻雙手一攤：「我沒錢，高德更沒錢。海外擴張需要大量的資金，哪裡還有錢買Uber呢，何況高德這情況也早已經不適合繼續融資了。」
…………
京城，百度總部。
李彥宏將手頭的文件看完後，眉頭擰成個「川」字。
半年前和陳平江在烏鎮談過後，他早就對兩者合併不抱希望了，而是尋求其他可能存在的方式來最大化減少損失。
但其他股東不明白，仍然可笑的將希望寄托在陳平江身上。
「有時候我都不知道陳平江是怎麼想的，這明明是有利的事情，為什麼就不同意呢？」坐在李彥宏對面的譚海男連連搖頭。
李彥宏抿嘴一笑：「這你要問陳平江啊，怎麼問起我來了？」
譚海男擺擺手：「我們老虎基金在高德內部不過是小嘍囉，人微言輕的，哪裡有聲音。陳平江倒是解釋過，什麼涉嫌壟斷，什麼怕uber進入董事會獲得席次後，日後在海外市場不好相處。」
譚海男以及老虎基金的角色很複雜，和百度、阿里、京東甚至高德都有聯繫。
老虎基金既是阿里的股東之一，和百度也同為uber中國的股東，更是之前因為投資滴滴而意外成為高德股東之一。
資本就是資本，資本只為利益服務。
在譚海男看來，合併之後，能大幅提高滴滴的市值，股東們皆大歡喜，自己也能少虧點。
「因為……他太狂妄了，也因為高德太強了。說到底還是柳青太沒用！雙方市場份額差距巨大，人家占據了85.3%的市場份額，而Uber中國僅為7.8%，人家大可不必收購，等著Uber退出後，這些客戶慢慢回流到高德手中。如果今天高德只有70%甚至60%的市場份額，而Uber有20%甚至30%的市場份額，你看會不會合併或者收購！」
譚海男嘆了口氣，知道李彥宏說的是對的。
「可事情總要解決啊，不能這麼一直拖著，每天都在虧損，難不成真等到它倒閉麼？」譚海男想了想，忽然問道：「要不？李總你給uber盤下來？百度有地圖，有相關業務……」
聽到這話後，李彥宏就算是公認的網際網路最有翩翩風度的男人也忍不住翻了翻白眼。
我當你是朋友，你居然想要害我。
虧了十億自己捏鼻子認了，可接手Uber的話，得至少需要另一個十億美金。然後面對陳平江的狂轟濫炸。
傻子才會接手呢？
「事已至此，大家都要學著去面對，我這冤大頭都認命了，你們還沒有嗎？」李彥宏道：「我們當然得在Uber中國還有價值的時候早點出手。唯今之計，要麼降價賣給神州出行，要麼賤價賣給陳平江，看你怎麼選了。」
這幾乎是大家最後的退路了。
雖然不想承認，但的確沒有更好的辦法。
好在uber沒有銀行貸款和欠款，否則賣都不好賣。
君不見OFO為什麼沒人收購合併，而是放任其死亡？
一時間，李彥宏和譚海男都有些意興闌珊。(本章完)
「找個人打發吧，就說我沒空。」
陳平江瞟了一眼身旁的張一鳴，揮了揮手，遣退了羅文濤。
自從uber中國是走是留的問題被擺上檯面，不光Uber本身在行動，其背後的股東投資人們也在行動。
但搞笑的是，Uber中國背後的股東一整個國家隊，其中有些陳平江都得罪不起，實在是被叨擾的不勝其煩。
海航、人壽、中信、廣汽、萬科、民生、寬帶行業基金……
隨便念念，其中就有好幾個國家隊。
讓陳平江深感這個世界的滑稽。
Uber一個外國企業，裡面都是國家隊。反倒是高德裡面一堆外國投資機構，當然其中絕大多數都是合併快的和滴滴留下的股東。
要解釋原因並不困難。
Uber拼了命的想要融入國內，做好本土化，拉入這些國家隊能夠更快的適應市場，並且做好政策合規。
而快的和滴滴則是選錢多的，能提供海外關係的。
這波屬實是雙向奔赴了。
國家隊在投資失敗的時候要比一般私人機構承擔更多的領導責任，這就迫使他們找陳平江找的更勤。
陳平江在應付兩次後，也實在沒有動力繼續去扯皮。
在商言商，他不想合併uber有他的道理，而Uber的股東們本著減少虧損的心態也自然希望能賣給陳平江。
誰都談不上錯，只是立場不同罷了。
「呵呵，陳董，現在Uber那頭估計焦頭爛額了吧？卡蘭尼克在北美那邊被uber全球的股東問責，在國內也要面臨中國股東的壓力。想徹徹底底的退出都做不到，因為股東不願意，但股東更不願意繼續投錢。您看它這一局怎麼解？」張一鳴這段時間輕鬆得很，國內市場開闢的很順利，海外市場也有所斬獲。
「怎麼解？解不開。小的出行企業他們未必看得上，讓百度或者阿里來接盤，只怕老李和老馬更不敢進來。」陳平江冷笑。
按理說百度自己有百度地圖，也有出行平台，更是Uber中國的大股東，當初可是十億美金實打實的投資下去的。
由百度接手繼續運營似乎是個很不錯的選擇。
但帳不是這麼算的！
百度雖然跟土財主似的錢很多，但是人家不傻啊。
人家Uber親自下場都搞不贏陳平江，換了百度就行了？
何況百度要繼續運uber，所需的投入還是海量的。
就這還不保證能活幾年。
歸根到底，uber的局面擺在那，幾乎是被高德耗死的，百度就算想要掌權也不敢。
退也退不掉，留下補充點資金開源節流繼續運營呢？
想法很好，但不現實，因為股東們不會答應。
你Uber中國不去搶地盤，如何能早日上市？不上市的話，我們這些股東前期投的錢啥時候能回本？
指望你一年賺那點錢當分紅啊？
張一鳴笑道：「我倒是可以給他們支個招，與其退出造成大量損失，倒不如便宜點賣給高德拉倒了。」
陳平江卻雙手一攤：「我沒錢，高德更沒錢。海外擴張需要大量的資金，哪裡還有錢買Uber呢，何況高德這情況也早已經不適合繼續融資了。」
…………
京城，百度總部。
李彥宏將手頭的文件看完後，眉頭擰成個「川」字。
半年前和陳平江在烏鎮談過後，他早就對兩者合併不抱希望了，而是尋求其他可能存在的方式來最大化減少損失。
但其他股東不明白，仍然可笑的將希望寄托在陳平江身上。
「有時候我都不知道陳平江是怎麼想的，這明明是有利的事情，為什麼就不同意呢？」坐在李彥宏對面的譚海男連連搖頭。
李彥宏抿嘴一笑：「這你要問陳平江啊，怎麼問起我來了？」
譚海男擺擺手：「我們老虎基金在高德內部不過是小嘍囉，人微言輕的，哪裡有聲音。陳平江倒是解釋過，什麼涉嫌壟斷，什麼怕uber進入董事會獲得席次後，日後在海外市場不好相處。」
譚海男以及老虎基金的角色很複雜，和百度、阿里、京東甚至高德都有聯繫。
老虎基金既是阿里的股東之一，和百度也同為uber中國的股東，更是之前因為投資滴滴而意外成為高德股東之一。
資本就是資本，資本只為利益服務。
在譚海男看來，合併之後，能大幅提高滴滴的市值，股東們皆大歡喜，自己也能少虧點。
「因為……他太狂妄了，也因為高德太強了。說到底還是柳青太沒用！雙方市場份額差距巨大，人家占據了85.3%的市場份額，而Uber中國僅為7.8%，人家大可不必收購，等著Uber退出後，這些客戶慢慢回流到高德手中。如果今天高德只有70%甚至60%的市場份額，而Uber有20%甚至30%的市場份額，你看會不會合併或者收購！」
譚海男嘆了口氣，知道李彥宏說的是對的。
「可事情總要解決啊，不能這麼一直拖著，每天都在虧損，難不成真等到它倒閉麼？」譚海男想了想，忽然問道：「要不？李總你給uber盤下來？百度有地圖，有相關業務……」
聽到這話後，李彥宏就算是公認的網際網路最有翩翩風度的男人也忍不住翻了翻白眼。
我當你是朋友，你居然想要害我。
虧了十億自己捏鼻子認了，可接手Uber的話，得至少需要另一個十億美金。然後面對陳平江的狂轟濫炸。
傻子才會接手呢？
「事已至此，大家都要學著去面對，我這冤大頭都認命了，你們還沒有嗎？」李彥宏道：「我們當然得在Uber中國還有價值的時候早點出手。唯今之計，要麼降價賣給神州出行，要麼賤價賣給陳平江，看你怎麼選了。」
這幾乎是大家最後的退路了。
雖然不想承認，但的確沒有更好的辦法。
好在uber沒有銀行貸款和欠款，否則賣都不好賣。
君不見OFO為什麼沒人收購合併，而是放任其死亡？
一時間，李彥宏和譚海男都有些意興闌珊。(本章完)