第205章 啟航號，地面和低空測試完成
第205章 啟航號，地面和低空測試完成
首台命名為D-1的旋轉爆震發動機完成設計定型後，王建昆讓智子根據這台發動機的參數，設計全解陣的第一款太空梭。
截止到1983年底，世界上只有兩個半的國家在研製太空梭，美國，蘇聯和中國（只進行了紙面設計，沒有經費製造）。
其中美國是最早開展太空梭的研製的，時間是在1972年，當時 NASA開始尋求一種新型的、可重複使用的空間飛行器，以更靈活地進行太空任務。
1977年，第一架太空梭「企業號」用於大氣層滑翔實驗。
1981年初，「哥倫比亞號」建造成功，它是第一架用於在太空和地面之間往返運送太空人和設備的太空梭。在太空飛行54小時，環繞地球飛行36周後安全著陸。
1982年，「挑戰者號」成為美國宇航局的第二架太空梭，據王建昆所知，已經進行了6次飛行，第一次是1983年4月。
而蘇聯的太空梭發展只比美國晚4年，在1976年，為應對美國太空梭的挑戰，蘇聯政府決定研製具有類似能力的太空梭，投入大量人力、物力和財力全力推進研發工作。
從深入蘇聯內部收集情報的人員那，王建昆了解到此時蘇聯的航天部門已經完成了太空梭的設計工作，正在進行樣機的工程製造階段。
而國內得到的消息是，有部分航天人員進行了太空梭項目的工作，參考美國已經公開的一些資料，結合國內的實際情況，進行了一些理論設計，還沒有到工程樣機製造階段，據側面打聽到的情況，國內很可能還是選擇火箭配宇宙飛船的方式把人送到太空，這樣可以利用國內已經比較成熟的火箭技術，不需要再另起爐灶研製太空梭。
王建昆的第一款太空梭打算採用無人工作模式，主要功能就是運送人造衛星到近地軌道，所以難度會比有人的太空梭降低很多。
智子根據王建昆提供的任務需求，以及此時已經完成設計定型的D-1型旋轉爆震發動機的參數，花了大概半天的時間，完成了第一架太空梭的圖紙。
得到智子的任務完成消息後，王建昆在腦海里仔細的查看起了圖紙。
不算翼根處的兩枚助推火箭的話，這架太空梭的總重達到26噸，有3台旋轉爆震發動機，總推力能達到36噸，由於沒有乘員艙，省去了大量的生命維持系統，所以能夠用來搭載衛星的重量能夠達到11噸。
整個太空梭的造型與美國的哥倫比亞號的軌道飛行器非常的像，是一個三角翼滑翔機的結構，外表面同樣的敷設有可重複使用的防熱隔熱層，機身總長度18米，直徑8米，高1米，翼展16米。
不過機身前部占用的位置非常的小，只有一個非常小的自動駕駛艙，沒有人員生活艙。
機身中部的貨艙長度6米，直徑3米，貨艙後面就是內置燃料箱了，能夠儲存液氫和液氧，3台旋轉爆震發動機在機尾，呈品字型排布。
看完圖紙後，王建昆又觀看了智子提供的演示畫面，有靠自身動力從地面起飛的，有被高空飛艇帶到4萬米高空後釋放的，有被運10背負到2萬米高空然後分離的。
看完演示動畫後，王建昆開始聯繫小舅，讓他開始安排材料到太空梭研究所去。
「小舅，旋轉爆震發動機的第一款已經完成設計定型了，太空梭的試驗型也出來圖紙了，我打算先製造一架出來進行試驗，你看下這份物資需求單里的東西夠不夠，不夠的還需要你儘快安排送到基地來。」
「好啊，我看看先。」
小舅收到王建昆發去的物資需求單，用腦波頭盔聯繫了基地的物資管理人員，讓他收到消息後加急核對。
物資管理員早已植入了腦機晶片，所以收到消息後，僅僅花了2分鐘就完成了庫存檢索工作，然後通過無線電波匯報給了小舅岑勇。
「報告領導，這清單里的所有元素基地里都有。」
「很好，那就按照清單上的種類和數量準備，把他們運到太空梭研究所去。」
「收到，我這就安排。」
物資管理員切斷通信後，快速的通過腦機晶片發布了一系列任務，手下的倉管員接收到信息後，開始在腦機晶片的輔助下有條不紊的進行備料，然後運輸隊也適時的來到倉庫，將準備好的元素裝車，運輸到太空梭研究的庫房。
從王建昆給小舅發出需求，再到各種需要的元素準備齊全，僅僅只花費了不到2個小時就完成了，這效率是超級高了。
既然各種元素都準備齊全了，王建昆重新閱翻閱了下圖紙，然後就開始調動元素進行第一架太空梭的製造。
一開始，機庫內空蕩蕩的什麼都沒有，頭頂的LED燈將機庫照得非常明亮，隨著王建昆的意念不斷涌動，旁邊庫房裡的碳氫氧元素和鐵銅等元素開始穿越空間來到機庫，組成了3對機輪和3個起落架，呈前1後2的的布局。
起落架製造完成後，王建昆開始調動大量的鈦，鋁，碳等元素進行太空梭的骨架製造。
整個飛機大梁採用的是鈦合金，既輕便，強度又能達標，其他內部的分承力結構採用了大量的鋁以及碳纖維，強度能夠達到設計要求，同樣也是非常的輕便。
整個骨架和內部非受力部位完成製造後，王建昆仔細的核對下圖紙，避免出現失誤。
在確認整個骨架的尺寸都符合要求後，他接著開始內部各管線以及一些設備的製造。
完成管線和設備的製造後，這架太空梭的骨肉就完成了，此時還差兩層外皮。
這兩層外皮是非常重要的，因為它們要抗住高溫高壓以及太空中的極低溫。
內部的結構蒙皮是由鈦合金為主材料構成，然後覆蓋了多層碳纖維複合材料。
鈦合金作為底層，結構強度會比較可靠。
碳纖維複合材料由碳纖維和樹脂基體組成，具有出色的強度和剛度，比金屬材料更輕，同時具有優異的耐腐蝕性能、抗疲勞和抗衝擊性能，可以提供更好的飛行器結構強度。
最外部的隔熱材料是防熱陶瓷瓦，其結構類似於空心磚，體積的 95%都是空的，剩下的 5%使用石英纖維，這種多細孔的防熱瓦由石英纖維在高溫中燒結而成，表面具有很好的抗腐蝕性。
防熱瓦被固定在太空梭金屬外殼表面，採用專門研製的有機矽膠粘結，並在表面塗一層黑白雙色的塗層，黑色塗層能保證防熱層在離子流中具備足夠的穩定性，並迅速將熱能輻射到周圍空間，白色塗層則為了減輕陽光對太空梭的自然加熱。
此外，太空梭艙門、機翼活動部件、貨艙艙門密封部分採用了新型材料熱填實器，包括耐 1250 - 1850攝氏度的線形熱填實器、刷子式熱填實器以及專門的彈性密封條。
最外層的隔熱層也完成製造後，這架太空梭基本上就完工了，只差將自動駕駛系統加載上去了。
因為還沒有進行過試飛工作，這自動駕駛程序是智子根據「雷鳥」號的飛行情況進行推導的，肯定是不夠保險的，因為「雷鳥」最高只飛到過4萬米，速度也只有9馬赫。
而這第一架太空梭可是要飛出大氣層的，在大氣層內的最大速度將達到23馬赫（第一宇宙速度），這樣它才能擺脫地球引力飛到太空釋放衛星。
接下來的測試工作王建昆打算一步步來，參考美國的「企業」號太空梭，先進行大氣層內飛行試驗。
為了確保收集到足夠的數據，王建昆又製造了40多架高空飛艇，它們將被部署到孟加拉灣，印度洋以及非洲上空，用來加強這些地方的觀測力量，後續的大氣層試驗將主要在印度洋上空和非洲大陸上空進行。
飛艇飛到這些地方還需要不短的時間，王建昆開始為即將到來的測試進行一系列的準備。
首先他到醫療中心那，利用地下的實驗室製造出了一個500多人的新人類試驗團隊，他們的記憶包內有大量的航空航天資料和各種光學，雷達設備的操作資料。
其次他開始製造大型的太空信號收發器，將他們發往非洲和阿根廷這兩個地方的地基，等大氣層內飛行測試結束，進行真正的太空飛行的時候，就需要他們來承擔一部分信號接收和發射工作，這兩個基地也剛好處在不同的半球，跟印度洋上的海上起降平台剛好各承擔三分之一的對空通信時間。
最後就是地面和低空飛行試驗了，這部分將在緬北基地進行，主要是測試太空梭在大氣層內低空區域是否能正常起降。
在太空梭出機庫前，王建昆給這款太空梭刷上了名字——啟航號，這名字表示太空梭即將開啟新的征程，踏上探索太空的旅程，寓意著新的開始和無限的可能。
取好了名字後，王建昆和20多位新人類研究員來到跑道旁的控制室，準備操控太空梭進行地面劃跑測試。
「各人員準備，啟航號開始第一次劃跑測試。」王建昆用腦波頭盔發布著無聲的命令。
「收到。」腦海里傳來一連串的回覆。
「飛機各系統自檢正常，可以啟動發動機。」
「發動機啟動。」
「已啟動，功率10%。」
此時3台發動機先是最下面的兩台同時啟動，然後是上面的那台啟動，轟鳴聲在跑道上迴響，啟航號在3台旋轉爆震發動機的推動下向著前方不斷的加速。
王建昆此時離開了控制室，駕駛著摩托車跟隨著「啟航號」往跑道前方飛奔，他跟隨前進是為了收集它在地面的氣動數據，這將用來完善飛控系統。
在過了跑道中段後，發動機逐個的被關閉，啟航號開始緩緩減速，在距離跑道盡頭5百多米處時停了下來。
「匯報各系統情況。」腦海里開始傳來此次地面測試的總指令員的聲音。
「發動機正常。」
「燃料供應和存儲系統正常。」
……
一連串的都是正常的聲音，代表著這架「啟航號」在地面上滑行是沒問題的。
無一錯一首一發一內一容一在一一看！
不過保險起見，還有3次劃跑測試需要完成，所以接下去的1個多小時，王建昆跟隨著「啟航號」在跑道上來來回回的跑，收集到了大量的數據供智子進行分析。
……
「報告總指揮，啟航號地面滑跑測試已經完成，各系統工作正常，符合設計要求，請指示。」
「燃料夠不夠進行下一項測試？」
「報告總指揮，下一項測試是測起飛，低空盤旋和降落，目前剩餘的燃料足夠完成兩次實驗了。」
「那就馬上開始吧。」
「是。」
「各單位注意，科目二測試開始，請做好準備。」
於是航天研究所內各部門開始為起飛和降落做準備，同時也對這一區域進行空中管制，只允許王建昆的「雷鳥」號跟隨「啟航號」太空梭飛行。
「報告總指揮，啟航號已準備好，請指示。」
「起飛。」
王建昆在回復完後，也啟動了「雷鳥」號，只落後前面的「啟航號」200米。
他一邊操控「雷鳥」號，一邊用超能力記錄著前方的「啟航」號各主要部件的狀態以及周邊的氣流。
「啟航號」在地面滑跑了大概3千米，速度達到400公里每小時後，成功的抬起機頭，脫離了機場跑道，飛向了天空。
看到這一幕，王建昆和各單位負責對測試的工作人員都非常高興，在腦海中一起歡呼起來。
一般能夠順利起飛，代表著這架太空梭的氣動外形是滿足大氣層飛行的，不然起飛階段就會出問題。
離開地面的「啟航號」在地面人員的操控下，在距地面200米時改為平飛，然後保持在500公里左右的時速，先繞著跑道周圍的繞圈飛行了2圈，然後逐步加大高度和提升速度，最後來到1千米左右的空中，速度保持在1千公里每小時，繞著基地上空又飛行了2圈。
期間「啟航號」的發動機能夠自如的加大動力和減小動力，翼面也能順利的運動，讓它能夠在空中做一些普通的機動動作。
完成了1千米高度的低空測試後，接下去就要進行比較危險的降落測試了。
地面上的總指令員此時也開始不斷的讓人匯報「啟航號」的多項數據，跟存儲的模擬數據進行比對。
「報告總指揮，低空飛行測試完成，即接下來要進行降落測試了，請指示。」
「按照預定方案執行，我將在空中保持觀測，遇到危險立即進入掩體。」
「收到。」
總指令員接到命令後，開始布置降落任務。
負責發動機動力控制的，負責舵面控制的兩名操作手的腦機晶片開始瘋狂運轉，實時的根據回傳的數據進行分析然後給出下一步的操作指示。
「啟航號」在多位操作員的密切配合下，比較順利的完成了降落，當它最終停下時，距離降落點已經有4千米，幸好這條特製的跑道夠長，足足有7千米，不然一般的機場跑道還真不夠它用的。
王建昆一直駕駛著「雷鳥」號跟在「啟航號」後面，收集到了大量的數據，這些都被智子吸收了，用於完善自動駕駛系統。
看到「啟航號」安全的停下後，他也讓「雷鳥」號垂直降落在了跑道上，然後來到控制室聽取總指令員的匯報。
「總指揮官，此次起降和低空飛行試驗共耗時20分鐘，燃料消耗40%，發動機預計壽命還有20分鐘，請指示。」
「很好，待會你把此次各操控手的後台數據匯總，然後上傳到中央電腦里，我將對這部分操控數據進行調閱。」
「收到。」
考慮到此時發動機的壽命已經比較短了，而且看天色也快下雨了，王建昆於是讓指令員宣布今天的測試任務結束。
收到當天任務結束後，地勤人員開始對「啟航號」進行處理，他們用拖車將「啟航號」拖進機庫，然後將裡面的液氫和液氧取出，然後對其他各部件進行了仔細檢查。
王建昆也沒有閒著，他在地勤人員忙完常規的保養任務後，調動超能力對「啟航號」的3台發動機進行了修復。
忙完這些後，他駕駛著軍用越野車，開始往宿舍區開去。
「小舅，好消息，今天咱們的第一架太空梭完成了第一階段的試飛工作了，我給它取名『啟航號』，要不了多久，咱們就能向太空啟航了。」
「真的嗎？恭喜恭喜，建昆，咱們得好好喝一杯。」
「好，今天我很高興，咱們好好喝點，菜嘛就簡單點，再來一頓牛肉火鍋好了。」
「哈哈~，建昆你是吃上癮了，幸好這阿根廷的基地養的牛越來越多。」
小舅也非常的高興，因為太空梭一旦測試成功，那麼全解陣的全球通信就基本解決了，到時候大量的新人類就能派駐出去，另外無人的太空梭如果成功，那麼有人的太空梭也不會太遠了，到時候太空基地將不再是幻想，因為有王建昆在，太空基地建設難度將比常規手段簡單100倍。
當天晚上，王建昆和小舅兩人邊喝邊聊，暢想著今後全解陣解放全人類，然後乘坐太空電梯到達地球同步軌道，然後改乘宇宙飛船，去往月球，近地行星甚至光年之外的星球去旅行。
此後的3天裡，王建昆一邊等著高空飛艇的到位情況，一邊跟蹤「啟航號」的低空測試情況，一旦高空飛艇全部到達目的地，那麼近地空間和太空飛行測試就要立即開始了。
首台命名為D-1的旋轉爆震發動機完成設計定型後，王建昆讓智子根據這台發動機的參數，設計全解陣的第一款太空梭。
截止到1983年底，世界上只有兩個半的國家在研製太空梭，美國，蘇聯和中國（只進行了紙面設計，沒有經費製造）。
其中美國是最早開展太空梭的研製的，時間是在1972年，當時 NASA開始尋求一種新型的、可重複使用的空間飛行器，以更靈活地進行太空任務。
1977年，第一架太空梭「企業號」用於大氣層滑翔實驗。
1981年初，「哥倫比亞號」建造成功，它是第一架用於在太空和地面之間往返運送太空人和設備的太空梭。在太空飛行54小時，環繞地球飛行36周後安全著陸。
1982年，「挑戰者號」成為美國宇航局的第二架太空梭，據王建昆所知，已經進行了6次飛行，第一次是1983年4月。
而蘇聯的太空梭發展只比美國晚4年，在1976年，為應對美國太空梭的挑戰，蘇聯政府決定研製具有類似能力的太空梭，投入大量人力、物力和財力全力推進研發工作。
從深入蘇聯內部收集情報的人員那，王建昆了解到此時蘇聯的航天部門已經完成了太空梭的設計工作，正在進行樣機的工程製造階段。
而國內得到的消息是，有部分航天人員進行了太空梭項目的工作，參考美國已經公開的一些資料，結合國內的實際情況，進行了一些理論設計，還沒有到工程樣機製造階段，據側面打聽到的情況，國內很可能還是選擇火箭配宇宙飛船的方式把人送到太空，這樣可以利用國內已經比較成熟的火箭技術，不需要再另起爐灶研製太空梭。
王建昆的第一款太空梭打算採用無人工作模式，主要功能就是運送人造衛星到近地軌道，所以難度會比有人的太空梭降低很多。
智子根據王建昆提供的任務需求，以及此時已經完成設計定型的D-1型旋轉爆震發動機的參數，花了大概半天的時間，完成了第一架太空梭的圖紙。
得到智子的任務完成消息後，王建昆在腦海里仔細的查看起了圖紙。
不算翼根處的兩枚助推火箭的話，這架太空梭的總重達到26噸，有3台旋轉爆震發動機，總推力能達到36噸，由於沒有乘員艙，省去了大量的生命維持系統，所以能夠用來搭載衛星的重量能夠達到11噸。
整個太空梭的造型與美國的哥倫比亞號的軌道飛行器非常的像，是一個三角翼滑翔機的結構，外表面同樣的敷設有可重複使用的防熱隔熱層，機身總長度18米，直徑8米，高1米，翼展16米。
不過機身前部占用的位置非常的小，只有一個非常小的自動駕駛艙，沒有人員生活艙。
機身中部的貨艙長度6米，直徑3米，貨艙後面就是內置燃料箱了，能夠儲存液氫和液氧，3台旋轉爆震發動機在機尾，呈品字型排布。
看完圖紙後，王建昆又觀看了智子提供的演示畫面，有靠自身動力從地面起飛的，有被高空飛艇帶到4萬米高空後釋放的，有被運10背負到2萬米高空然後分離的。
看完演示動畫後，王建昆開始聯繫小舅，讓他開始安排材料到太空梭研究所去。
「小舅，旋轉爆震發動機的第一款已經完成設計定型了，太空梭的試驗型也出來圖紙了，我打算先製造一架出來進行試驗，你看下這份物資需求單里的東西夠不夠，不夠的還需要你儘快安排送到基地來。」
「好啊，我看看先。」
小舅收到王建昆發去的物資需求單，用腦波頭盔聯繫了基地的物資管理人員，讓他收到消息後加急核對。
物資管理員早已植入了腦機晶片，所以收到消息後，僅僅花了2分鐘就完成了庫存檢索工作，然後通過無線電波匯報給了小舅岑勇。
「報告領導，這清單里的所有元素基地里都有。」
「很好，那就按照清單上的種類和數量準備，把他們運到太空梭研究所去。」
「收到，我這就安排。」
物資管理員切斷通信後，快速的通過腦機晶片發布了一系列任務，手下的倉管員接收到信息後，開始在腦機晶片的輔助下有條不紊的進行備料，然後運輸隊也適時的來到倉庫，將準備好的元素裝車，運輸到太空梭研究的庫房。
從王建昆給小舅發出需求，再到各種需要的元素準備齊全，僅僅只花費了不到2個小時就完成了，這效率是超級高了。
既然各種元素都準備齊全了，王建昆重新閱翻閱了下圖紙，然後就開始調動元素進行第一架太空梭的製造。
一開始，機庫內空蕩蕩的什麼都沒有，頭頂的LED燈將機庫照得非常明亮，隨著王建昆的意念不斷涌動，旁邊庫房裡的碳氫氧元素和鐵銅等元素開始穿越空間來到機庫，組成了3對機輪和3個起落架，呈前1後2的的布局。
起落架製造完成後，王建昆開始調動大量的鈦，鋁，碳等元素進行太空梭的骨架製造。
整個飛機大梁採用的是鈦合金，既輕便，強度又能達標，其他內部的分承力結構採用了大量的鋁以及碳纖維，強度能夠達到設計要求，同樣也是非常的輕便。
整個骨架和內部非受力部位完成製造後，王建昆仔細的核對下圖紙，避免出現失誤。
在確認整個骨架的尺寸都符合要求後，他接著開始內部各管線以及一些設備的製造。
完成管線和設備的製造後，這架太空梭的骨肉就完成了，此時還差兩層外皮。
這兩層外皮是非常重要的，因為它們要抗住高溫高壓以及太空中的極低溫。
內部的結構蒙皮是由鈦合金為主材料構成，然後覆蓋了多層碳纖維複合材料。
鈦合金作為底層，結構強度會比較可靠。
碳纖維複合材料由碳纖維和樹脂基體組成，具有出色的強度和剛度，比金屬材料更輕，同時具有優異的耐腐蝕性能、抗疲勞和抗衝擊性能，可以提供更好的飛行器結構強度。
最外部的隔熱材料是防熱陶瓷瓦，其結構類似於空心磚，體積的 95%都是空的，剩下的 5%使用石英纖維，這種多細孔的防熱瓦由石英纖維在高溫中燒結而成，表面具有很好的抗腐蝕性。
防熱瓦被固定在太空梭金屬外殼表面，採用專門研製的有機矽膠粘結，並在表面塗一層黑白雙色的塗層，黑色塗層能保證防熱層在離子流中具備足夠的穩定性，並迅速將熱能輻射到周圍空間，白色塗層則為了減輕陽光對太空梭的自然加熱。
此外，太空梭艙門、機翼活動部件、貨艙艙門密封部分採用了新型材料熱填實器，包括耐 1250 - 1850攝氏度的線形熱填實器、刷子式熱填實器以及專門的彈性密封條。
最外層的隔熱層也完成製造後，這架太空梭基本上就完工了，只差將自動駕駛系統加載上去了。
因為還沒有進行過試飛工作，這自動駕駛程序是智子根據「雷鳥」號的飛行情況進行推導的，肯定是不夠保險的，因為「雷鳥」最高只飛到過4萬米，速度也只有9馬赫。
而這第一架太空梭可是要飛出大氣層的，在大氣層內的最大速度將達到23馬赫（第一宇宙速度），這樣它才能擺脫地球引力飛到太空釋放衛星。
接下來的測試工作王建昆打算一步步來，參考美國的「企業」號太空梭，先進行大氣層內飛行試驗。
為了確保收集到足夠的數據，王建昆又製造了40多架高空飛艇，它們將被部署到孟加拉灣，印度洋以及非洲上空，用來加強這些地方的觀測力量，後續的大氣層試驗將主要在印度洋上空和非洲大陸上空進行。
飛艇飛到這些地方還需要不短的時間，王建昆開始為即將到來的測試進行一系列的準備。
首先他到醫療中心那，利用地下的實驗室製造出了一個500多人的新人類試驗團隊，他們的記憶包內有大量的航空航天資料和各種光學，雷達設備的操作資料。
其次他開始製造大型的太空信號收發器，將他們發往非洲和阿根廷這兩個地方的地基，等大氣層內飛行測試結束，進行真正的太空飛行的時候，就需要他們來承擔一部分信號接收和發射工作，這兩個基地也剛好處在不同的半球，跟印度洋上的海上起降平台剛好各承擔三分之一的對空通信時間。
最後就是地面和低空飛行試驗了，這部分將在緬北基地進行，主要是測試太空梭在大氣層內低空區域是否能正常起降。
在太空梭出機庫前，王建昆給這款太空梭刷上了名字——啟航號，這名字表示太空梭即將開啟新的征程，踏上探索太空的旅程，寓意著新的開始和無限的可能。
取好了名字後，王建昆和20多位新人類研究員來到跑道旁的控制室，準備操控太空梭進行地面劃跑測試。
「各人員準備，啟航號開始第一次劃跑測試。」王建昆用腦波頭盔發布著無聲的命令。
「收到。」腦海里傳來一連串的回覆。
「飛機各系統自檢正常，可以啟動發動機。」
「發動機啟動。」
「已啟動，功率10%。」
此時3台發動機先是最下面的兩台同時啟動，然後是上面的那台啟動，轟鳴聲在跑道上迴響，啟航號在3台旋轉爆震發動機的推動下向著前方不斷的加速。
王建昆此時離開了控制室，駕駛著摩托車跟隨著「啟航號」往跑道前方飛奔，他跟隨前進是為了收集它在地面的氣動數據，這將用來完善飛控系統。
在過了跑道中段後，發動機逐個的被關閉，啟航號開始緩緩減速，在距離跑道盡頭5百多米處時停了下來。
「匯報各系統情況。」腦海里開始傳來此次地面測試的總指令員的聲音。
「發動機正常。」
「燃料供應和存儲系統正常。」
……
一連串的都是正常的聲音，代表著這架「啟航號」在地面上滑行是沒問題的。
無一錯一首一發一內一容一在一一看！
不過保險起見，還有3次劃跑測試需要完成，所以接下去的1個多小時，王建昆跟隨著「啟航號」在跑道上來來回回的跑，收集到了大量的數據供智子進行分析。
……
「報告總指揮，啟航號地面滑跑測試已經完成，各系統工作正常，符合設計要求，請指示。」
「燃料夠不夠進行下一項測試？」
「報告總指揮，下一項測試是測起飛，低空盤旋和降落，目前剩餘的燃料足夠完成兩次實驗了。」
「那就馬上開始吧。」
「是。」
「各單位注意，科目二測試開始，請做好準備。」
於是航天研究所內各部門開始為起飛和降落做準備，同時也對這一區域進行空中管制，只允許王建昆的「雷鳥」號跟隨「啟航號」太空梭飛行。
「報告總指揮，啟航號已準備好，請指示。」
「起飛。」
王建昆在回復完後，也啟動了「雷鳥」號，只落後前面的「啟航號」200米。
他一邊操控「雷鳥」號，一邊用超能力記錄著前方的「啟航」號各主要部件的狀態以及周邊的氣流。
「啟航號」在地面滑跑了大概3千米，速度達到400公里每小時後，成功的抬起機頭，脫離了機場跑道，飛向了天空。
看到這一幕，王建昆和各單位負責對測試的工作人員都非常高興，在腦海中一起歡呼起來。
一般能夠順利起飛，代表著這架太空梭的氣動外形是滿足大氣層飛行的，不然起飛階段就會出問題。
離開地面的「啟航號」在地面人員的操控下，在距地面200米時改為平飛，然後保持在500公里左右的時速，先繞著跑道周圍的繞圈飛行了2圈，然後逐步加大高度和提升速度，最後來到1千米左右的空中，速度保持在1千公里每小時，繞著基地上空又飛行了2圈。
期間「啟航號」的發動機能夠自如的加大動力和減小動力，翼面也能順利的運動，讓它能夠在空中做一些普通的機動動作。
完成了1千米高度的低空測試後，接下去就要進行比較危險的降落測試了。
地面上的總指令員此時也開始不斷的讓人匯報「啟航號」的多項數據，跟存儲的模擬數據進行比對。
「報告總指揮，低空飛行測試完成，即接下來要進行降落測試了，請指示。」
「按照預定方案執行，我將在空中保持觀測，遇到危險立即進入掩體。」
「收到。」
總指令員接到命令後，開始布置降落任務。
負責發動機動力控制的，負責舵面控制的兩名操作手的腦機晶片開始瘋狂運轉，實時的根據回傳的數據進行分析然後給出下一步的操作指示。
「啟航號」在多位操作員的密切配合下，比較順利的完成了降落，當它最終停下時，距離降落點已經有4千米，幸好這條特製的跑道夠長，足足有7千米，不然一般的機場跑道還真不夠它用的。
王建昆一直駕駛著「雷鳥」號跟在「啟航號」後面，收集到了大量的數據，這些都被智子吸收了，用於完善自動駕駛系統。
看到「啟航號」安全的停下後，他也讓「雷鳥」號垂直降落在了跑道上，然後來到控制室聽取總指令員的匯報。
「總指揮官，此次起降和低空飛行試驗共耗時20分鐘，燃料消耗40%，發動機預計壽命還有20分鐘，請指示。」
「很好，待會你把此次各操控手的後台數據匯總，然後上傳到中央電腦里，我將對這部分操控數據進行調閱。」
「收到。」
考慮到此時發動機的壽命已經比較短了，而且看天色也快下雨了，王建昆於是讓指令員宣布今天的測試任務結束。
收到當天任務結束後，地勤人員開始對「啟航號」進行處理，他們用拖車將「啟航號」拖進機庫，然後將裡面的液氫和液氧取出，然後對其他各部件進行了仔細檢查。
王建昆也沒有閒著，他在地勤人員忙完常規的保養任務後，調動超能力對「啟航號」的3台發動機進行了修復。
忙完這些後，他駕駛著軍用越野車，開始往宿舍區開去。
「小舅，好消息，今天咱們的第一架太空梭完成了第一階段的試飛工作了，我給它取名『啟航號』，要不了多久，咱們就能向太空啟航了。」
「真的嗎？恭喜恭喜，建昆，咱們得好好喝一杯。」
「好，今天我很高興，咱們好好喝點，菜嘛就簡單點，再來一頓牛肉火鍋好了。」
「哈哈~，建昆你是吃上癮了，幸好這阿根廷的基地養的牛越來越多。」
小舅也非常的高興，因為太空梭一旦測試成功，那麼全解陣的全球通信就基本解決了，到時候大量的新人類就能派駐出去，另外無人的太空梭如果成功，那麼有人的太空梭也不會太遠了，到時候太空基地將不再是幻想，因為有王建昆在，太空基地建設難度將比常規手段簡單100倍。
當天晚上，王建昆和小舅兩人邊喝邊聊，暢想著今後全解陣解放全人類，然後乘坐太空電梯到達地球同步軌道，然後改乘宇宙飛船，去往月球，近地行星甚至光年之外的星球去旅行。
此後的3天裡，王建昆一邊等著高空飛艇的到位情況，一邊跟蹤「啟航號」的低空測試情況，一旦高空飛艇全部到達目的地，那麼近地空間和太空飛行測試就要立即開始了。