第999章 願景2020
第1000章 願景2020
另外還有一點，就是目前巴倫擁有全球第二大飛機租賃公司——環球租賃金融公司，而瑞安航空如果獲得巴倫的支持，那麼他們將在航線的部署上更加的靈活，因為能夠非常便捷的獲得這家飛機租賃公司的資源。
這也將會是歐洲財富基金同對方進行談判的籌碼之一。
事實上，現在全球的航空公司中，能夠放在待售名單上的航空公司還是不少的。
畢竟就像是義大利航空一般，在此之前受到全球經濟的影響，人們出行往往開始選擇價格更為低廉的低價航空公司，包括歐洲和北美市場，因此受到衝擊的航空公司也有不少，這也是今後幾年，航空公司之間開始了一輪併購潮的原因之一。
嗯，這還不算完，等到這些航空公司稍有起色之後，遍及全球的疫情，又將給這些航空公司帶來極大的衝擊。
因此這麼比較下來，收購像是瑞安航空這樣的廉價航空，相比來說還是更具前景的。
……
5月15日，科洛政府發布了《願景2020白皮書》。
在這個《白皮書》中，科洛政府對未來的國家發展進行了規劃，同時也頒布了一系列的政策，旨在將科洛打造成為西非乃至整個非洲的金融、科技中心。
首先就是他們的「信息高速公路計劃」，根據這個計劃，科洛政府將總計投資500億科洛先令，提升科洛的寬帶和通信設施，將首先完成布利塔、洛蒂和達索三座城市以及周邊地區的光纖與4G網絡全覆蓋，然後在5年內，完成科洛全境的光纖與4G網絡全覆蓋，主要城市的5G網絡覆蓋。
並且科洛產業投資基金將在布利塔建立科技孵化中心，對網際網路以及高科技領域的初創企業進行資金和設施支持。
另外，科洛將優化稅收政策，以吸引企業和人才入駐，從2015年1月1日開始，科洛境內將不再徵收個人所得稅，並且對公司經營徵收低稅率，其公司綜合稅率將僅為12.5%，並且針對包括網際網路、區塊鏈等扶持產業，還有相應的稅收減免，根據估算，往往實際收取的稅率能夠低至5-7.5%。
還有在教育方面，科洛將分別在布利塔、洛蒂和達索三所城市，新建三所大學，以及在5年內設立各種技術學院不低於10所，並且這些學校將面向海內外招收學生，並為成績優異的學生提供全獎學金。
除此之外，《白皮書》還制訂了科洛國內的基建規劃，其中就包括目前同華夏方面在洽談階段的，將在首都布利塔和洛蒂港之間建設的長度為280公里左右的高速鐵路，一旦布洛高鐵建成，從西非最大港洛蒂到首都布利塔的時間將縮短為50分鐘以內抵達，令科洛兩座最大城市之間的流通更加順暢。
畢竟現在整體上非洲的經濟發展都比較落後，特別是同歐美以及東亞相比，更是差距巨大。
唯一能夠稱得上經濟不錯的，就是「金磚四國」之中的南非了，但南非現在的經濟……
因此在這個大陸上，如果能夠有相對穩定的政局，以及完善的基礎設施、便利的交通等條件，那麼科洛就有希望成為非洲有錢人和創業者的「避險地」。
畢竟即便是再貧窮的國家，依然有富裕階層的存在。
那麼科洛首先就是降低了國內的稅率，以增加對資本的吸引力——雖然說免除個人所得稅、降低公司稅，短期內會令科洛政府的收入降低，但本身科洛就擁有豐富的油氣資源，政府依靠在科洛油田中的占股分紅，以及相關特別稅收，依然擁有足夠的資金來源。
並且長期來看，如果能夠吸引更多的資金進入科洛，那麼相當於是做大了蛋糕，即便是稅率極低，恐怕最終的收入，也不會比之前低。
另外，科洛也瞄準了區塊鏈和網際網路高科技行業，那麼發展這些行業，那麼基本的條件，就是要擁有不錯的網絡設施，對於光纖和行動網路的投入，也就勢在必行了。
本身非洲許多國家的資源就非常豐富，如果能夠擁有穩定的政局，然後在教育、交通等領域進行投入，發展起來並不難。
但問題就在於，僅僅是政局的穩定，對於非洲的國家來說，就是極其難得的事情了。
事實上，目前在科洛的洛蒂港，除了轉口貿易和油氣石化產業之外，還有一個產業也在飛速的發展著，那就是黃金交易。
這裡的黃金交易，最初是從2008年次貸危機之前BFT基金大肆買入黃金現貨，存入位於布利塔的非洲聯合銀行（原西非聯合銀行）的地下金庫的時候開始的。
經過那一次的收購黃金，科洛這裡因為收購的量大，而且付款痛快，立刻就在非洲各國打出了名氣。
在那之後，雖然BFT基金在後來將那些黃金現貨出售給了科洛政府，作為他們的黃金儲備，但因為巴倫知道，即便當時的金價已經在相對的高位，但金價在之後還會有相當的上漲餘地，因此科洛政府獲得的許多外匯收入，並沒有急于歸還各種貸款，而是繼續在洛蒂港設立的長期的黃金收購中心，長期的在收購黃金現貨。
畢竟他們的那些來自於世界銀行以及歐盟、華夏等國的貸款，基於相應的援助或者是基建項目，都屬於低息甚至是無息貸款。
既然如此，倒不如將他們的外匯用在收購黃金現貨上面，反正華夏的貸款，他們很樂於用科洛的油氣資源來抵償，至於說其他的貸款，到時候在金價上漲之後，出售一部分或者是直接用黃金歸還，想必對方也是樂於接受的。
於是這些年來，原本科洛政府設立在洛蒂的那處黃金收購中心，就逐漸發展成了一處黃金市場。
要知道，黃金在非洲許多國家，並不是什麼太缺的東西，同時很多國家政局並不穩定，那些通過政變上台的軍頭們，自己都不知道能保持對國家多久的統治，當然是抓緊時間利用國家的資源填進自己的腰包了，因此這些人也急於將自己從金礦中獲得的黃金，換成更容易轉移至海外的資產——比如瑞士銀行帳戶裡面的美元、英鎊。
而且這些人所出售的黃金，甚至是能夠打折的，畢竟很多時候，他們都或多或少的受到制裁，從正規的渠道很難一次性的出售這麼大量的黃金現貨，並且因為一些黃金的純度問題，本身價格也會更低。
於是這裡的黃金市場甚至帶有冶煉精加工的配套產業，而且隨著這裡交易規模的擴大，也增加了許多首飾製作和售賣的產業。
因為成本相對低，一些黃金飾品的出售價格也相對低廉，很多來科洛旅遊的人，都會到這裡購買一些金飾……
黃金產業也逐漸成為了洛蒂當地發展比較迅速的一個行當。
(本章完)
另外還有一點，就是目前巴倫擁有全球第二大飛機租賃公司——環球租賃金融公司，而瑞安航空如果獲得巴倫的支持，那麼他們將在航線的部署上更加的靈活，因為能夠非常便捷的獲得這家飛機租賃公司的資源。
這也將會是歐洲財富基金同對方進行談判的籌碼之一。
事實上，現在全球的航空公司中，能夠放在待售名單上的航空公司還是不少的。
畢竟就像是義大利航空一般，在此之前受到全球經濟的影響，人們出行往往開始選擇價格更為低廉的低價航空公司，包括歐洲和北美市場，因此受到衝擊的航空公司也有不少，這也是今後幾年，航空公司之間開始了一輪併購潮的原因之一。
嗯，這還不算完，等到這些航空公司稍有起色之後，遍及全球的疫情，又將給這些航空公司帶來極大的衝擊。
因此這麼比較下來，收購像是瑞安航空這樣的廉價航空，相比來說還是更具前景的。
……
5月15日，科洛政府發布了《願景2020白皮書》。
在這個《白皮書》中，科洛政府對未來的國家發展進行了規劃，同時也頒布了一系列的政策，旨在將科洛打造成為西非乃至整個非洲的金融、科技中心。
首先就是他們的「信息高速公路計劃」，根據這個計劃，科洛政府將總計投資500億科洛先令，提升科洛的寬帶和通信設施，將首先完成布利塔、洛蒂和達索三座城市以及周邊地區的光纖與4G網絡全覆蓋，然後在5年內，完成科洛全境的光纖與4G網絡全覆蓋，主要城市的5G網絡覆蓋。
並且科洛產業投資基金將在布利塔建立科技孵化中心，對網際網路以及高科技領域的初創企業進行資金和設施支持。
另外，科洛將優化稅收政策，以吸引企業和人才入駐，從2015年1月1日開始，科洛境內將不再徵收個人所得稅，並且對公司經營徵收低稅率，其公司綜合稅率將僅為12.5%，並且針對包括網際網路、區塊鏈等扶持產業，還有相應的稅收減免，根據估算，往往實際收取的稅率能夠低至5-7.5%。
還有在教育方面，科洛將分別在布利塔、洛蒂和達索三所城市，新建三所大學，以及在5年內設立各種技術學院不低於10所，並且這些學校將面向海內外招收學生，並為成績優異的學生提供全獎學金。
除此之外，《白皮書》還制訂了科洛國內的基建規劃，其中就包括目前同華夏方面在洽談階段的，將在首都布利塔和洛蒂港之間建設的長度為280公里左右的高速鐵路，一旦布洛高鐵建成，從西非最大港洛蒂到首都布利塔的時間將縮短為50分鐘以內抵達，令科洛兩座最大城市之間的流通更加順暢。
畢竟現在整體上非洲的經濟發展都比較落後，特別是同歐美以及東亞相比，更是差距巨大。
唯一能夠稱得上經濟不錯的，就是「金磚四國」之中的南非了，但南非現在的經濟……
因此在這個大陸上，如果能夠有相對穩定的政局，以及完善的基礎設施、便利的交通等條件，那麼科洛就有希望成為非洲有錢人和創業者的「避險地」。
畢竟即便是再貧窮的國家，依然有富裕階層的存在。
那麼科洛首先就是降低了國內的稅率，以增加對資本的吸引力——雖然說免除個人所得稅、降低公司稅，短期內會令科洛政府的收入降低，但本身科洛就擁有豐富的油氣資源，政府依靠在科洛油田中的占股分紅，以及相關特別稅收，依然擁有足夠的資金來源。
並且長期來看，如果能夠吸引更多的資金進入科洛，那麼相當於是做大了蛋糕，即便是稅率極低，恐怕最終的收入，也不會比之前低。
另外，科洛也瞄準了區塊鏈和網際網路高科技行業，那麼發展這些行業，那麼基本的條件，就是要擁有不錯的網絡設施，對於光纖和行動網路的投入，也就勢在必行了。
本身非洲許多國家的資源就非常豐富，如果能夠擁有穩定的政局，然後在教育、交通等領域進行投入，發展起來並不難。
但問題就在於，僅僅是政局的穩定，對於非洲的國家來說，就是極其難得的事情了。
事實上，目前在科洛的洛蒂港，除了轉口貿易和油氣石化產業之外，還有一個產業也在飛速的發展著，那就是黃金交易。
這裡的黃金交易，最初是從2008年次貸危機之前BFT基金大肆買入黃金現貨，存入位於布利塔的非洲聯合銀行（原西非聯合銀行）的地下金庫的時候開始的。
經過那一次的收購黃金，科洛這裡因為收購的量大，而且付款痛快，立刻就在非洲各國打出了名氣。
在那之後，雖然BFT基金在後來將那些黃金現貨出售給了科洛政府，作為他們的黃金儲備，但因為巴倫知道，即便當時的金價已經在相對的高位，但金價在之後還會有相當的上漲餘地，因此科洛政府獲得的許多外匯收入，並沒有急于歸還各種貸款，而是繼續在洛蒂港設立的長期的黃金收購中心，長期的在收購黃金現貨。
畢竟他們的那些來自於世界銀行以及歐盟、華夏等國的貸款，基於相應的援助或者是基建項目，都屬於低息甚至是無息貸款。
既然如此，倒不如將他們的外匯用在收購黃金現貨上面，反正華夏的貸款，他們很樂於用科洛的油氣資源來抵償，至於說其他的貸款，到時候在金價上漲之後，出售一部分或者是直接用黃金歸還，想必對方也是樂於接受的。
於是這些年來，原本科洛政府設立在洛蒂的那處黃金收購中心，就逐漸發展成了一處黃金市場。
要知道，黃金在非洲許多國家，並不是什麼太缺的東西，同時很多國家政局並不穩定，那些通過政變上台的軍頭們，自己都不知道能保持對國家多久的統治，當然是抓緊時間利用國家的資源填進自己的腰包了，因此這些人也急於將自己從金礦中獲得的黃金，換成更容易轉移至海外的資產——比如瑞士銀行帳戶裡面的美元、英鎊。
而且這些人所出售的黃金，甚至是能夠打折的，畢竟很多時候，他們都或多或少的受到制裁，從正規的渠道很難一次性的出售這麼大量的黃金現貨，並且因為一些黃金的純度問題，本身價格也會更低。
於是這裡的黃金市場甚至帶有冶煉精加工的配套產業，而且隨著這裡交易規模的擴大，也增加了許多首飾製作和售賣的產業。
因為成本相對低，一些黃金飾品的出售價格也相對低廉，很多來科洛旅遊的人，都會到這裡購買一些金飾……
黃金產業也逐漸成為了洛蒂當地發展比較迅速的一個行當。
(本章完)