第152章 【預算不夠，發債就行】
第152章 【預算不夠，發債就行】
蕭宇顯然是想把臨州市打造成一座未來感十足的超現代大都會，技術上完全沒有問題，他也不想小打小鬧的隨便搞幾條空鐵列車路線，要搞就搞個大的。
不過，這樣一來，市裡的這一屆班子可能動力不大。
因為規模太大必然是工期不會短，項目還沒完工這一屆班子的任期就到了，
就享受不到項目所帶來的政績，也就缺乏足夠的動力去推進這個項目。
萬噠廣場之所以很受地方領導的支持，是因為其堪比「政績孵化器」，要求廣場從開工到開業在18個月裡完成，這個數字堪稱是精心設計過的，因為地級市的領導任期一般就是三年左右的時間，而18個月基本可以保證領導在正常任期內完工，從而在任內享受到政績。
空鐵列車項目要大搞，再快也不可能在短短的18個月內搞定，正因為如此就更要加快項目上馬，讓臨州市這一屆班子能夠吃到其中一部分政績成果才有動力下決心去搞。
蕭宇心中思量著，過了一會兒他便環視在場與會的領導們說道：「要搞的話，我建議是儘快上馬這個項目，而且不是小搞那麼一兩條線，應當著眼於全市全局，奔著臨州市將來作為新一線超級現代大都會進行規劃布局。」
在場的人都聽得出蕭宇話中之意，項目工程很大，不快點上馬推進，大家在任內可就難以享受到這份政績成果。
此外，大家也對蕭宇如此大的雄心感到頗為意外，與會的一位領導看向蕭宇說道：「這麼大搞，市里財政多半是吃不消，成本比地鐵要貴1.5至2倍，少說也得六七千億的打底，而且這算是下限數字而不是上限數字。」
蕭宇接下來的一番話進一步打消眾人的顧慮：「臨州市現在的財政情況寬裕許多，但也確實拿不出這麼多錢來，我建議可以增發地方債，沒人買的話，我來買，靈鏡科技來買，惠普基金也會給予一些公共項目的資助。」
蕭宇微笑著補充道：「別人擔心臨州地方償還不起債務，我可不擔心，我相信臨州未來的財政狀況會越來越好。」
這話倒是一點都不假，因為蕭宇創辦的靈鏡科技註冊地就在臨州市，現在已經是本地的第一大超級納稅大戶，還有中航臨飛這家公司，現在別看一直在燒錢，但旗下壟斷了室溫超導材料，未來的想像空間是無窮的。
以後的臨州市，財政稅收只會蹭蹭的飆漲，有如此強勁的未來預期邏輯支撐，現在負債多一點並無不妥，以後肯定能償還得了。
而一談到花錢這個事情，領導們明顯肉眼可見的熱切了不少，錢是現在這一屆班子借出來花掉，離任後地方帳面上的債務是留給下一屆班子去頭疼解決，那可不就熱切了嘛。
何況蕭宇直接明言要給兜底承諾，預算不夠你只管發債就行，沒人買，那就我來買，靈鏡科技來買。
坦率講，領導們真的心動了，這是唾手可得的政績。
末了，市里現任一把手看向蕭宇詢問道：「蕭宇同志，這個超導空鐵列車的可行性有多高？到底靠譜不靠譜？」
蕭宇聽到這話，他知道市里是真想搞了，於是非常自信地回道：「出於嚴謹考慮就不說100%可行性了，95%以上。」
這話等於是在告訴眾人，事情包成，蕭宇敢說的這麼自信自然是有底氣支撐的，藍星世界那些大城市裡穿梭的空中列車，此刻正在他的腦海里歷歷在目的回放著，技術是絕對沒有問題。
他這話立時給了在場的領導們巨大的信心，現任的臨州市一把手也是有魄力且夠果斷的，進一步討論了十來分鐘，眾人也都支持快速上馬項目，一把手當即拍板決定快速推進這個項目，在政策上給予空鐵項目工程強力支持。
不過，這個事情現在只是在內部達成了共識，能不能實質推進，還有一個前提條件，那就是室溫超導材料的應用報備申請，因為國家現在對室溫超導材料的流通，或者說應用在什麼地方是嚴格管制的。
儘管這是蕭宇「發明」的產品，但具體的應用，現在都要經過審核批准。
結束會議之後，蕭宇回去就開始寫材料上報，建議國家批准臨州市的空鐵列車項目，同時也在材料報告裡深度解構了低空經濟，他這份材料對一兩年後國家大力支持發展低空經濟起到了非常重要的作用，當然這是後話了。
隨著時間一天天過去，年末收官在即。
蕭宇布置的各項事宜也都在順利而有序推進著，材料上報之後耐心等待通知即可，上邊大概率是會批准拿一部分室溫超導材料用於臨州市上馬空鐵列車項目。
因為軍方買不完，倒不是說產量用不完，而是預算不夠。
每年1.45萬億的總軍費預算，不可能拿出三分之一來採購室溫超導材料，這種情況下也不能不讓中航臨飛把額外的產能用在別的地方，畢竟公司也要發展的。
而且第一個非軍用場景也是公共基礎設施項目，使用了室溫超導材料的空鐵車廂不是私人財產，也是被管控著的。
加上這也是大力推進科技創新應用，總的來講，批准項目的可能性極大，被否的可能性很小。
與此同時，蕭宇的化身維塔斯在北鎂矽谷創辦的一家初創科技公司Cyera-Al
公司也步入正軌，AI產品已經上線，其強大的自然語言處理能力遠遠領先於北美的那些搞AI的科技公司，並且北鎂的一些風險投資機構已經開始關注到這家創業公司。
靈鏡科技這邊，徐常明正跟鎂國人談判拉扯，而化身維塔斯創辦的Cyera-Al
公司肯定會在一定程度上影響到靈鏡科技這邊與鎂國人的談判。
因為其中有一條是靈鏡科技要求鎂國人放開算力資源的限制，而鎂國人之所以限制，就是擔心自己在AI這個領域被蕭宇或者靈鏡科技截胡摘了桃子。
維塔斯在北鎂矽谷那邊以AI迅速崛起，肯定能夠給鎂國人及其資本集團巨大的信心，加上對石墨烯材料的需求，算力資源限制的放開意願，顯然會因此增加。
站在鎂國人的視角里，既然0penAl捧不起來，恰巧Cyera-Ai這時候異軍突起，那就捧維塔斯的Cyera-Al公司，而這恰恰就是蕭宇把化身安排到北鎂矽谷創業的動機之一，意在打入對手的內部。
鎂西方並不知道創辦Cyera-Al公司的維塔斯是蕭宇的化身，這對他們是妥妥的降維打擊，絕對是做夢都不會想到的。
從另一個層面而言，蕭宇用化身打造一個鎂西方世界的天才出來，也是穩定鎂西方防止他們在東方大國推進以室溫超導材料推動產業升級期間的時間真空期，狗急跳牆掀桌子。
讓鎂西方覺得自己這邊也有一個超級牛的天才，一點不比大洋對面東大家的蕭宇差，這就有盼頭有希望了。
而只要有了希望和盼頭，肯定就不會輕易的動不動就不給自己任何退路一把梭哈。
蕭宇顯然是想把臨州市打造成一座未來感十足的超現代大都會，技術上完全沒有問題，他也不想小打小鬧的隨便搞幾條空鐵列車路線，要搞就搞個大的。
不過，這樣一來，市裡的這一屆班子可能動力不大。
因為規模太大必然是工期不會短，項目還沒完工這一屆班子的任期就到了，
就享受不到項目所帶來的政績，也就缺乏足夠的動力去推進這個項目。
萬噠廣場之所以很受地方領導的支持，是因為其堪比「政績孵化器」，要求廣場從開工到開業在18個月裡完成，這個數字堪稱是精心設計過的，因為地級市的領導任期一般就是三年左右的時間，而18個月基本可以保證領導在正常任期內完工，從而在任內享受到政績。
空鐵列車項目要大搞，再快也不可能在短短的18個月內搞定，正因為如此就更要加快項目上馬，讓臨州市這一屆班子能夠吃到其中一部分政績成果才有動力下決心去搞。
蕭宇心中思量著，過了一會兒他便環視在場與會的領導們說道：「要搞的話，我建議是儘快上馬這個項目，而且不是小搞那麼一兩條線，應當著眼於全市全局，奔著臨州市將來作為新一線超級現代大都會進行規劃布局。」
在場的人都聽得出蕭宇話中之意，項目工程很大，不快點上馬推進，大家在任內可就難以享受到這份政績成果。
此外，大家也對蕭宇如此大的雄心感到頗為意外，與會的一位領導看向蕭宇說道：「這麼大搞，市里財政多半是吃不消，成本比地鐵要貴1.5至2倍，少說也得六七千億的打底，而且這算是下限數字而不是上限數字。」
蕭宇接下來的一番話進一步打消眾人的顧慮：「臨州市現在的財政情況寬裕許多，但也確實拿不出這麼多錢來，我建議可以增發地方債，沒人買的話，我來買，靈鏡科技來買，惠普基金也會給予一些公共項目的資助。」
蕭宇微笑著補充道：「別人擔心臨州地方償還不起債務，我可不擔心，我相信臨州未來的財政狀況會越來越好。」
這話倒是一點都不假，因為蕭宇創辦的靈鏡科技註冊地就在臨州市，現在已經是本地的第一大超級納稅大戶，還有中航臨飛這家公司，現在別看一直在燒錢，但旗下壟斷了室溫超導材料，未來的想像空間是無窮的。
以後的臨州市，財政稅收只會蹭蹭的飆漲，有如此強勁的未來預期邏輯支撐，現在負債多一點並無不妥，以後肯定能償還得了。
而一談到花錢這個事情，領導們明顯肉眼可見的熱切了不少，錢是現在這一屆班子借出來花掉，離任後地方帳面上的債務是留給下一屆班子去頭疼解決，那可不就熱切了嘛。
何況蕭宇直接明言要給兜底承諾，預算不夠你只管發債就行，沒人買，那就我來買，靈鏡科技來買。
坦率講，領導們真的心動了，這是唾手可得的政績。
末了，市里現任一把手看向蕭宇詢問道：「蕭宇同志，這個超導空鐵列車的可行性有多高？到底靠譜不靠譜？」
蕭宇聽到這話，他知道市里是真想搞了，於是非常自信地回道：「出於嚴謹考慮就不說100%可行性了，95%以上。」
這話等於是在告訴眾人，事情包成，蕭宇敢說的這麼自信自然是有底氣支撐的，藍星世界那些大城市裡穿梭的空中列車，此刻正在他的腦海里歷歷在目的回放著，技術是絕對沒有問題。
他這話立時給了在場的領導們巨大的信心，現任的臨州市一把手也是有魄力且夠果斷的，進一步討論了十來分鐘，眾人也都支持快速上馬項目，一把手當即拍板決定快速推進這個項目，在政策上給予空鐵項目工程強力支持。
不過，這個事情現在只是在內部達成了共識，能不能實質推進，還有一個前提條件，那就是室溫超導材料的應用報備申請，因為國家現在對室溫超導材料的流通，或者說應用在什麼地方是嚴格管制的。
儘管這是蕭宇「發明」的產品，但具體的應用，現在都要經過審核批准。
結束會議之後，蕭宇回去就開始寫材料上報，建議國家批准臨州市的空鐵列車項目，同時也在材料報告裡深度解構了低空經濟，他這份材料對一兩年後國家大力支持發展低空經濟起到了非常重要的作用，當然這是後話了。
隨著時間一天天過去，年末收官在即。
蕭宇布置的各項事宜也都在順利而有序推進著，材料上報之後耐心等待通知即可，上邊大概率是會批准拿一部分室溫超導材料用於臨州市上馬空鐵列車項目。
因為軍方買不完，倒不是說產量用不完，而是預算不夠。
每年1.45萬億的總軍費預算，不可能拿出三分之一來採購室溫超導材料，這種情況下也不能不讓中航臨飛把額外的產能用在別的地方，畢竟公司也要發展的。
而且第一個非軍用場景也是公共基礎設施項目，使用了室溫超導材料的空鐵車廂不是私人財產，也是被管控著的。
加上這也是大力推進科技創新應用，總的來講，批准項目的可能性極大，被否的可能性很小。
與此同時，蕭宇的化身維塔斯在北鎂矽谷創辦的一家初創科技公司Cyera-Al
公司也步入正軌，AI產品已經上線，其強大的自然語言處理能力遠遠領先於北美的那些搞AI的科技公司，並且北鎂的一些風險投資機構已經開始關注到這家創業公司。
靈鏡科技這邊，徐常明正跟鎂國人談判拉扯，而化身維塔斯創辦的Cyera-Al
公司肯定會在一定程度上影響到靈鏡科技這邊與鎂國人的談判。
因為其中有一條是靈鏡科技要求鎂國人放開算力資源的限制，而鎂國人之所以限制，就是擔心自己在AI這個領域被蕭宇或者靈鏡科技截胡摘了桃子。
維塔斯在北鎂矽谷那邊以AI迅速崛起，肯定能夠給鎂國人及其資本集團巨大的信心，加上對石墨烯材料的需求，算力資源限制的放開意願，顯然會因此增加。
站在鎂國人的視角里，既然0penAl捧不起來，恰巧Cyera-Ai這時候異軍突起，那就捧維塔斯的Cyera-Al公司，而這恰恰就是蕭宇把化身安排到北鎂矽谷創業的動機之一，意在打入對手的內部。
鎂西方並不知道創辦Cyera-Al公司的維塔斯是蕭宇的化身，這對他們是妥妥的降維打擊，絕對是做夢都不會想到的。
從另一個層面而言，蕭宇用化身打造一個鎂西方世界的天才出來，也是穩定鎂西方防止他們在東方大國推進以室溫超導材料推動產業升級期間的時間真空期，狗急跳牆掀桌子。
讓鎂西方覺得自己這邊也有一個超級牛的天才，一點不比大洋對面東大家的蕭宇差，這就有盼頭有希望了。
而只要有了希望和盼頭，肯定就不會輕易的動不動就不給自己任何退路一把梭哈。