第153章 【試驗機試飛測試】
第153章 【試驗機試飛測試】
兩天後，12月25日，Cyera-Al公司獲得了一筆大額融資，成為又一家獨角獸級別的初創公司，被風投機構看好。
不但直接跳過了天使輪融資展開A輪融資，而且融資規模也在業內引起了轟動，A輪融資直接拿下了5億美元，第一筆投資就拿下5億美元，這在圈內是十分罕見的。
更罕見的是，估值達到了35億美元，也就是A輪融資拿下5億美元，Cyera-Al
公司出讓的股權還不到15%的比例，這更是在業內罕見至極的。
這都是蕭宇控制的化身彼得·維塔斯作為公司創始人，給幾大風投機構畫了個大餅。
Cyera-Al公司剛剛上線不久的AI就已經明顯領先北美一眾同行公司，這樣的實力讓風投機構對於「彼得·維塔斯」描述的未來藍圖是動心不已。
而另一個重要原因就是，北鎂的一眾資本集團非常需要一個天才來對抗大洋彼岸的蕭宇，突然出了個「彼得·維塔斯」讓他們倍感振奮。
此番參與A輪融資的風險投資機構也非常豪華，領投的風投機構是Thriver
Capital，該vc機構專注於網際網路、軟體開發、科技和媒體等領域的投資，早期以投資Instagram而聞名。
而且在0pen-Al的早期階段，Thrive-Capital就已經投資介入，並且在後續的多輪融資中持續加碼。
這次也是選擇押注蕭宇化身的彼得·維塔斯創辦的Cyera-Al公司，總共5億美元的A輪融資，Thrive-Capital領投出手了2.65億美元，占了本輪融資的一多半。
此外，微軟跟投了1億美元，英偉達也投資了6000萬美元，包括富達投資、紅杉資本、MGX、Accel、Redpoint等幾個機構也跟投了一筆。
與此同時，臨州市這邊。
中航臨飛的原型機也要進入超導浮空測試，各項準備工作都已經完成，明天12月26日正式展開首次超導浮空飛行測試。
其實在前天就可以測試，但蕭宇調整延後了兩天，定在了12月26日這個特殊的日子。
說起來，姜恆等「神龍」項目團隊參與者也不是不想定在這個日子，但是他們擔心萬一翻車可就不好了，雖然有信心但也沒有絕對百分百把握不翻車。
但蕭宇顯然是信心十足的，於是果斷拍板定在了12月26日這天。
別人沒有絕對的把握，他是絕對有把握的，因為這個項目他是親自在抓的。
翌日，12月26日上午。
中航臨飛研發基地，只見一架體格比J-20戰鬥機還要大一圈的飛機從機堡緩緩駛出，要知道J-20本就是重型戰鬥機。
這架殲轟一體戰鬥機直觀的看，其最大的特點是三角翼，沒有垂直尾翼，發動機在背上，還有東方大國戰機特有的鴨翼，機頭位置仍然有駕駛艙，但看不見機艙內部的畫面。
所謂的駕駛艙其實是一種偽裝欺騙，這是讓別人尤其是外國的一些情報組織，看到了也認定這是一架有人駕駛戰鬥機，從而達到隱藏這架飛機的重要真實信息的目的。
有人駕駛和無人駕駛的區別是巨大的，對手誤判了這一點，就會對這架戰鬥機產生更大的誤判，制定錯誤的應對策略。
這架飛機赫然便是「神龍」戰機的前身，初始原型試驗機。
雖然不是全電驅動，飛機內部更是老古董技術一堆，但這次測試也只是先行測試飛機的超導浮空垂直起降，其它都不在此次測試任務流程中，否則不可能這麼快。
不過，氣動布局和外觀基本上不會有變化，未來「神龍」戰機定型了也大概率就是這個樣子。
因為這是蕭宇根據藍星世界的飛行器及其技術，再用量子計算機進行多次模擬修正後的結果，等於是蕭宇已經在藍星世界那邊設計的差不多了，之後在地球這邊走個流程。
到時候風洞測試之類的，該測的再測一遍就是了，而對於蕭宇來說結果肯定是意料之中的。
這架飛機的外觀模樣相當之炫酷，科幻感十足，僅僅是從外觀看，完全看不出飛機裡面是一堆地球的老古董技術構成的。
此刻，研發基地空中中心，在人工遠程控制下，試驗機在地面緩緩駛出機堡，來到室外的一個起降平台。
開到了室外，其實就是為了給別人看的，中航臨飛的研發基地雖然遠離臨州市中心，處於郊區地帶，但附近依然有很多雙眼睛盯著，其中就不乏一些搞情報的。
就在這時，很遠處的一棟住宅樓，位於15層樓處，有一個年輕男子正待在自家陽台處。
這名男子今天剛剛到手了一部樺為M50Pro手機，正在體驗這部手機的相機功能，M50Pro具備一百倍的混合變焦能力，能夠在非常遠的距離上進行拍攝。
此刻，這年輕男子就在使用這個功能，他家的陽台位置正好是面對著中航臨飛研發中心。
他突然靈機一動，帶著幾分好奇心就對著中航臨飛的研發基地變焦拍攝，好巧不巧正好拍到了剛剛駛出室外的原型機。
「臥槽一一？」
這年輕男子看到手機屏幕里拍到的原型機，瞬間猛然一聲驚呼，手一抖畫面就消失了，因為距離太遠，手稍微一抖，拍到的原型機就不在畫面里了。
他連忙重新聚焦，再次找到了原型機，確認沒有看錯頓時又是驚呼：「臥槽！這是啥玩意？這是什麼飛機？中航臨飛這麼快就搞出了飛機？這是要試飛嗎？」
年輕男子直呼好傢夥！意識到自己拍到了不得的東西。
「沃擦嘞！這飛機是真踏馬帥炸！」年輕男子一邊抓拍一邊看一邊驚呼。
戰鬥機顏值越高，戰鬥力不會差，因為顏值太差了往往直接就落選，最典型例子就是老鎂的波音×-32，輸給肥電F-35的最大原因就是丑出了天際。
「沒有跑道，咋起飛？難道是開出這個研發基地，運到別的地方飛？」此刻，這年輕人男子好奇又疑惑。
中航臨飛公司的這個研發基地，並沒有飛機的起飛跑道，因為超導浮空垂直起降，根本就不需要什麼起飛跑道，只需要一個起降平台即可。
就在這個年輕人疑惑了一會兒之後，過了片刻之後，他再次震驚得目瞪狗呆。
「什麼？就這樣垂直升空了？」
他被眼前看到的畫面給震驚得兩眼滾圓，相機抓拍到的畫面，那架原型機如同違背物理定律，或是配置了反重力科技一般，竟是直接原地垂直升起，而且絲滑無比。
不同於老鎂F-35戰鬥機通過主發動機一部分動力傳遞給升力風扇，使其旋轉並向下噴氣幫助飛機克服重力垂直起飛。
這架原型機完全不依靠發動機來克服重力，直觀的看就這麼幹脆利落的向上浮空了。
原型機在起降平台位置浮空上升的時候，起落架也緩緩收入機腹內，就這樣安安靜靜的懸浮在距離地面幾十米的高度，浮空狀態無比穩定。
而且地面沒有像直升機起降那般狂風呼嘯，這一點從起降平台附近的一些工作人員就能判斷，衣服明顯沒有大風吹動的樣子。
「臥槽，太踏馬牛筆了，這是科幻照進了現實。」
此時此刻，目瞪口呆的不只是這個年輕人，還有其它目擊者無不被這場面給驚了個呆。
兩天後，12月25日，Cyera-Al公司獲得了一筆大額融資，成為又一家獨角獸級別的初創公司，被風投機構看好。
不但直接跳過了天使輪融資展開A輪融資，而且融資規模也在業內引起了轟動，A輪融資直接拿下了5億美元，第一筆投資就拿下5億美元，這在圈內是十分罕見的。
更罕見的是，估值達到了35億美元，也就是A輪融資拿下5億美元，Cyera-Al
公司出讓的股權還不到15%的比例，這更是在業內罕見至極的。
這都是蕭宇控制的化身彼得·維塔斯作為公司創始人，給幾大風投機構畫了個大餅。
Cyera-Al公司剛剛上線不久的AI就已經明顯領先北美一眾同行公司，這樣的實力讓風投機構對於「彼得·維塔斯」描述的未來藍圖是動心不已。
而另一個重要原因就是，北鎂的一眾資本集團非常需要一個天才來對抗大洋彼岸的蕭宇，突然出了個「彼得·維塔斯」讓他們倍感振奮。
此番參與A輪融資的風險投資機構也非常豪華，領投的風投機構是Thriver
Capital，該vc機構專注於網際網路、軟體開發、科技和媒體等領域的投資，早期以投資Instagram而聞名。
而且在0pen-Al的早期階段，Thrive-Capital就已經投資介入，並且在後續的多輪融資中持續加碼。
這次也是選擇押注蕭宇化身的彼得·維塔斯創辦的Cyera-Al公司，總共5億美元的A輪融資，Thrive-Capital領投出手了2.65億美元，占了本輪融資的一多半。
此外，微軟跟投了1億美元，英偉達也投資了6000萬美元，包括富達投資、紅杉資本、MGX、Accel、Redpoint等幾個機構也跟投了一筆。
與此同時，臨州市這邊。
中航臨飛的原型機也要進入超導浮空測試，各項準備工作都已經完成，明天12月26日正式展開首次超導浮空飛行測試。
其實在前天就可以測試，但蕭宇調整延後了兩天，定在了12月26日這個特殊的日子。
說起來，姜恆等「神龍」項目團隊參與者也不是不想定在這個日子，但是他們擔心萬一翻車可就不好了，雖然有信心但也沒有絕對百分百把握不翻車。
但蕭宇顯然是信心十足的，於是果斷拍板定在了12月26日這天。
別人沒有絕對的把握，他是絕對有把握的，因為這個項目他是親自在抓的。
翌日，12月26日上午。
中航臨飛研發基地，只見一架體格比J-20戰鬥機還要大一圈的飛機從機堡緩緩駛出，要知道J-20本就是重型戰鬥機。
這架殲轟一體戰鬥機直觀的看，其最大的特點是三角翼，沒有垂直尾翼，發動機在背上，還有東方大國戰機特有的鴨翼，機頭位置仍然有駕駛艙，但看不見機艙內部的畫面。
所謂的駕駛艙其實是一種偽裝欺騙，這是讓別人尤其是外國的一些情報組織，看到了也認定這是一架有人駕駛戰鬥機，從而達到隱藏這架飛機的重要真實信息的目的。
有人駕駛和無人駕駛的區別是巨大的，對手誤判了這一點，就會對這架戰鬥機產生更大的誤判，制定錯誤的應對策略。
這架飛機赫然便是「神龍」戰機的前身，初始原型試驗機。
雖然不是全電驅動，飛機內部更是老古董技術一堆，但這次測試也只是先行測試飛機的超導浮空垂直起降，其它都不在此次測試任務流程中，否則不可能這麼快。
不過，氣動布局和外觀基本上不會有變化，未來「神龍」戰機定型了也大概率就是這個樣子。
因為這是蕭宇根據藍星世界的飛行器及其技術，再用量子計算機進行多次模擬修正後的結果，等於是蕭宇已經在藍星世界那邊設計的差不多了，之後在地球這邊走個流程。
到時候風洞測試之類的，該測的再測一遍就是了，而對於蕭宇來說結果肯定是意料之中的。
這架飛機的外觀模樣相當之炫酷，科幻感十足，僅僅是從外觀看，完全看不出飛機裡面是一堆地球的老古董技術構成的。
此刻，研發基地空中中心，在人工遠程控制下，試驗機在地面緩緩駛出機堡，來到室外的一個起降平台。
開到了室外，其實就是為了給別人看的，中航臨飛的研發基地雖然遠離臨州市中心，處於郊區地帶，但附近依然有很多雙眼睛盯著，其中就不乏一些搞情報的。
就在這時，很遠處的一棟住宅樓，位於15層樓處，有一個年輕男子正待在自家陽台處。
這名男子今天剛剛到手了一部樺為M50Pro手機，正在體驗這部手機的相機功能，M50Pro具備一百倍的混合變焦能力，能夠在非常遠的距離上進行拍攝。
此刻，這年輕男子就在使用這個功能，他家的陽台位置正好是面對著中航臨飛研發中心。
他突然靈機一動，帶著幾分好奇心就對著中航臨飛的研發基地變焦拍攝，好巧不巧正好拍到了剛剛駛出室外的原型機。
「臥槽一一？」
這年輕男子看到手機屏幕里拍到的原型機，瞬間猛然一聲驚呼，手一抖畫面就消失了，因為距離太遠，手稍微一抖，拍到的原型機就不在畫面里了。
他連忙重新聚焦，再次找到了原型機，確認沒有看錯頓時又是驚呼：「臥槽！這是啥玩意？這是什麼飛機？中航臨飛這麼快就搞出了飛機？這是要試飛嗎？」
年輕男子直呼好傢夥！意識到自己拍到了不得的東西。
「沃擦嘞！這飛機是真踏馬帥炸！」年輕男子一邊抓拍一邊看一邊驚呼。
戰鬥機顏值越高，戰鬥力不會差，因為顏值太差了往往直接就落選，最典型例子就是老鎂的波音×-32，輸給肥電F-35的最大原因就是丑出了天際。
「沒有跑道，咋起飛？難道是開出這個研發基地，運到別的地方飛？」此刻，這年輕人男子好奇又疑惑。
中航臨飛公司的這個研發基地，並沒有飛機的起飛跑道，因為超導浮空垂直起降，根本就不需要什麼起飛跑道，只需要一個起降平台即可。
就在這個年輕人疑惑了一會兒之後，過了片刻之後，他再次震驚得目瞪狗呆。
「什麼？就這樣垂直升空了？」
他被眼前看到的畫面給震驚得兩眼滾圓，相機抓拍到的畫面，那架原型機如同違背物理定律，或是配置了反重力科技一般，竟是直接原地垂直升起，而且絲滑無比。
不同於老鎂F-35戰鬥機通過主發動機一部分動力傳遞給升力風扇，使其旋轉並向下噴氣幫助飛機克服重力垂直起飛。
這架原型機完全不依靠發動機來克服重力，直觀的看就這麼幹脆利落的向上浮空了。
原型機在起降平台位置浮空上升的時候，起落架也緩緩收入機腹內，就這樣安安靜靜的懸浮在距離地面幾十米的高度，浮空狀態無比穩定。
而且地面沒有像直升機起降那般狂風呼嘯，這一點從起降平台附近的一些工作人員就能判斷，衣服明顯沒有大風吹動的樣子。
「臥槽，太踏馬牛筆了，這是科幻照進了現實。」
此時此刻，目瞪口呆的不只是這個年輕人，還有其它目擊者無不被這場面給驚了個呆。