第12章 第一次空戰 3
三千米的空中，李巍駕駛的D27戰機，速度兩百七（實際大約兩百五十多公里，高空中空速表因為空氣密度的原因顯示的數據會大）。
高空高速，李巍自認為已經立於不敗之地。緊張了多時，這才敢鬆了口氣，分神看看周邊環境了。
能甩開中島九一式戰鬥機，李巍這個新手其實還是有點小得意的。但是他的得意根本就沒有持續，他已經看見前面的空戰場面了。
一架日軍中島KO.4雙座轟炸機在追廖博華駕駛的保貞轟炸機！
更遠處的東塔機場方向已經看得見轟炸的硝煙了，更有滾滾狼煙，庫房怕是已經開始燃燒了。在他沒看到的空中，還有兩架KO.4戰機已經完成了轟炸正在趕來。
這段時間是這樣的：李巍起飛後，日軍六架戰機只發現了李巍，由於雲層遮蔽並沒有看見機場，所以最開始是六架日軍戰機全在追擊李巍。後來三架中島KO.4戰鬥機看根本就追不上，所以又回頭去找機場了。而追擊李巍的三架91戰鬥機，已經跑歪了方向，想找回機場需要時間。
也就是說，李巍充當了誘餌，為廖博華的轟炸機起飛爭取了時間。但是轟炸機更慢，而且滿油滿載，爬升慢的如同胖鴨子，當廖博華剛剛爬升到一千米左右，日軍三架KO.4戰機從另一個方向進入機場，不僅已經轟炸了東塔機場，也已經發現了廖博華的轟炸機。
最先發現廖博華的的一架KO.4戰機現在已經迫近廖博華的轟炸機了！
要是再看一下地面情況，張雪峰一行九個人倒是很安全（八個飛行學員現在是九個人）。這幾個年輕人，在轟炸前想砸開機庫大門，被守備團的兵給攔住了。但是當日軍戰機一轟炸，守備團的兵四散奔逃，其實不僅是守備團的兵，包括司令部的人也開始四散奔逃。
事實上，是司令部的人率先跑路的，因為在機場大門那邊，已經出現了鬼子。鬼子的地面部隊已經到了！
混亂中司令部的人根本就不知道有多少鬼子，只聽見機槍響，就已經炸營，有的往南，有的往北，還有的竟然朝著冰冷的渾河（東）逃跑。
就在李巍看見日軍戰鬥機攻擊廖博華駕駛的轟炸機的時候，機場上的張雪峰一行卻順利無比的砸開了機庫大門，正把飛機往跑道上推。
別看鬼子已經轟炸了跑道，但是波泰36輕型運輸機起飛只需要幾十米滑跑，所以才中了幾枚炸彈的跑道，對張雪峰等人的起飛幾乎沒有影響。
張雪峰這幾個十幾歲的學員能把飛機推出來，而不是逃跑，這表現已經是相當出色了，足以讓那些當兵多年甚至高官厚祿的司令部軍官汗顏了。東北軍大部分飛行員雖然回了宿舍，但留在東塔機場的那些軍官中，會開飛機的也不少，數量兩隻手都數不過來的。但是，在這個當口，全都抱頭鼠竄。正所謂，初生牛犢不怕虎，幾個學員已經開始發動飛機，準備強行起飛。
當然要說東北空軍全都逃跑了，也不對。李巍打主意要從空中逃，中校參謀葛詩昌也是這個主意！別忘了，他此前已經給幾架飛機加了滿油！只是日軍戰機先扔了炸彈，他選中的一架戰機先進是先進了，卻需要長跑道。只能臨時改變計劃，與張雪峰八人合併，組成一個九人團隊，一起駕駛波泰36運輸機逃亡。
事情就這麼巧，日軍三架KO.4轟炸了機場後，發現了廖博華的轟炸機，急忙去追廖博華了。等於廖博華充當了誘餌，又為張雪峰幾個爭取到了起飛時間。
不說張雪峰幾個。李巍現在也是初生牛犢不怕虎，俯衝他會嗎？勉強會吧。對空射擊他會嗎？勉強會吧。那麼俯衝加上對空射擊，李巍會嗎？或者說實彈訓練過哪怕一次嗎？答案是沒有。畢竟李巍修飛機是主業，開飛機只是試機，而不是要求水平極高的新型飛機的試飛員，他很少練機動動作的，更不要說在高速機動中射擊了。所以，李巍儘管從起飛時就想的是高空高速BZ，但真的要付諸行動，是需要勇氣的！
人，只有危機時才能真正的顯露本色。此前李巍從未想到過，自己會上戰場，但是今天從起飛的那一刻開始，他雖然緊張，卻面對敵人卻沒有一絲恐懼。這是屬於李巍的特質！
他沒有去想怕不怕的問題，而是非常冷靜的把炸彈先扔了。直到這個時候，他才想到戰鬥機上掛著炸彈呢，影響機動性能。他扔炸彈扔的瀟灑，只大致的看了一下方位，完全就是玩飛彈的風格，發射後不管。
這枚炸彈，忽忽悠悠就飄落向地面日軍陣地。這個時代的轟炸，其實一般都處於超低空。高空轟炸，尤其是水平投彈，命中概率低的要命。三千米算高嗎？二十一世紀肯定不算，但在這時期那可真是高空。
轟隆的一聲爆炸，正中鬼子的機槍陣地，五十公斤的航空炸彈，威力強橫，橫掃幾十米方圓，至少十個鬼子當場送命，爆炸中心的幾個怕是連屍骨都找不到了。
人品！
要是刻意找目標專門炸，李巍的水平肯定炸不中的。
爆炸聲中，李巍已經調整好航向開始俯衝了。
「殺！「口中默念。
差不多二十度角的俯衝，戰鬥機加速極快，強烈的振動讓李巍感覺控制困難，不得已，或者說這才想起--收油門！
「殺！」聲音震耳。
BZ戰術，說得容易，不過就是俯衝射擊，然後脫離，俗稱：打了就跑。但是對方的戰鬥機是活動的哈，這就得在俯衝中不斷調整自己的機頭指向，對於李巍來說這才是最難的。手腳配合不夠熟練！
幸好俯衝距離夠長，讓李巍還能謹慎調整。更有利的是，日軍飛行員正全神貫注進攻廖博華呢，根本就沒有發現李巍。KO4戰鬥機速度最高230公里，而廖博華駕駛的保貞機最高速度也是兩百多，故此日軍的KO4雖然稍快，但想收拾廖博華的保貞機，也不是那麼容易的，至少得追上才行。
D27戰機速度越來越快，李巍的操縱動作極小，但飛機控制越來越難，他雙手緊握操縱杆，但一不小心飛機就飛偏了，只能再次小心翼翼的拉回來，機頭再次找到鬼子戰鬥機的時候，距離已經不足三百米。
「殺！」
李巍此時已經不是念叨著「殺」了，而是大聲的吼叫了出來，以吼聲壓制自己的恐懼！生與死，之間有大恐怖，李巍自以為不怕，但事到臨頭，還是難以抑制自己的恐懼！
他沒有開槍！
無他，他根本就不敢瞄準！這架戰鬥機的瞄準鏡是那種老式的長筒瞄準鏡，就李巍這菜鳥水平，高速俯衝時眼睛湊到瞄準鏡上，不看儀表，不看前方，那絕對是立馬失控。
鬼子的KO4戰機當下幾乎和廖博華的保貞機平行，兩架戰機上的機槍手都在猛烈開火。鬼子的機槍手是訓練過有素的，而保貞機上的馬鵬此前根本就沒有玩過機槍，尤其是在空中開機槍，那就更沒有幹過。至於馬蓮花，嚇得甚至都不敢哭叫，更不敢開槍，當然她也不會，甚至連拉槍栓都不會。所以，日軍的KO4在機槍空戰中完全占據了上風。
危機時刻！說不定下一秒轟炸機就會被命中要害。也正因為如此，被眼前的戰功吸引了目光的日軍飛行員和后座機槍手，都沒有發現李巍的D27戰鬥機。
不敢用瞄準鏡，那就只能估計瞄準，雙手操杆的李巍騰出了一個大拇指，虛按在射擊按鈕上。
連連怒吼「殺殺殺！」
D27戰機直到五十米機槍才開始噴發彈雨。
五十米的距離，根本就不需要瞄了，兩條7.5MM子彈構成的火鏈，如同鞭子一樣抽到了日軍KO.4戰鬥機上。
如此之近，李巍甚至都沒有看清到底射中沒有，就必須拉起來飛機了，晚一秒說不定就要撞上。D27幾乎是擦著鬼子戰機的尾翼才拉起來的！飛機飛過引起的氣流，讓日機如同小船在大海中顛簸！李巍自己也在風中凌亂，好不容易才再次控制了戰機。
可以肯定是，李巍的確射中了！
D27戰鬥機兩挺7.5毫米機槍是採用彈鼓供彈，一個彈鼓才六十發子彈，合計一百二十發。李巍一個掃射就打出了八十發。頭一次空戰，能打中就不錯了，哪裡顧得上什麼節約子彈。
也幸虧李巍沒有節約子彈，五十米距離，八十發子彈，李巍實際上僅僅擊中了一發，還是那句話，手藝太潮。
一發子彈如果打在不重要的位置，最多就是打個洞。打在發動機上，也不一定能把氣冷發動機給報廢。打中飛行員當然是最理想了。豬腳李巍既沒有打中發動機，也沒有打中飛行員，神奇的是這發子彈擦著鬼子飛行員射中了飛機只有兩厘米粗的操縱杆，把操縱杆從中打斷。
這下鬼子飛行員慌了，幸虧他飛行經驗非常豐富，趕緊彎下腰，扶住操縱杆剩餘的短柄，想把飛機恢復控制。要知道，日機此時正被風吹的亂晃呢！結果，晃了幾下操縱杆，小鬼子這是眞慌了----操縱杆失靈了。
他哇哇叫著，飛機進入尾旋，一頭就向地面栽去。尾旋狀態，說的簡單點就是飛機在螺旋下跌，這種狀況下，他連跳傘都跳不出來，更何況他根本就沒有帶降落傘。
還是那句話，時代不一樣，包括李巍，也一樣沒有帶降落傘。因為這個時期的飛機速度低，很多時候，迫降都比跳傘安全。不過，李巍很清楚，這個階段很快就會過去，傘包會很快成為飛行員必備的裝備。
等李巍把戰機拉起來改平，這才看見地面上暴起一團火光。
李巍樂了，哥哥我真牛，出手就有斬獲。
第一次空戰，第一個擊落！
高空高速，李巍自認為已經立於不敗之地。緊張了多時，這才敢鬆了口氣，分神看看周邊環境了。
能甩開中島九一式戰鬥機，李巍這個新手其實還是有點小得意的。但是他的得意根本就沒有持續，他已經看見前面的空戰場面了。
一架日軍中島KO.4雙座轟炸機在追廖博華駕駛的保貞轟炸機！
更遠處的東塔機場方向已經看得見轟炸的硝煙了，更有滾滾狼煙，庫房怕是已經開始燃燒了。在他沒看到的空中，還有兩架KO.4戰機已經完成了轟炸正在趕來。
這段時間是這樣的：李巍起飛後，日軍六架戰機只發現了李巍，由於雲層遮蔽並沒有看見機場，所以最開始是六架日軍戰機全在追擊李巍。後來三架中島KO.4戰鬥機看根本就追不上，所以又回頭去找機場了。而追擊李巍的三架91戰鬥機，已經跑歪了方向，想找回機場需要時間。
也就是說，李巍充當了誘餌，為廖博華的轟炸機起飛爭取了時間。但是轟炸機更慢，而且滿油滿載，爬升慢的如同胖鴨子，當廖博華剛剛爬升到一千米左右，日軍三架KO.4戰機從另一個方向進入機場，不僅已經轟炸了東塔機場，也已經發現了廖博華的轟炸機。
最先發現廖博華的的一架KO.4戰機現在已經迫近廖博華的轟炸機了！
要是再看一下地面情況，張雪峰一行九個人倒是很安全（八個飛行學員現在是九個人）。這幾個年輕人，在轟炸前想砸開機庫大門，被守備團的兵給攔住了。但是當日軍戰機一轟炸，守備團的兵四散奔逃，其實不僅是守備團的兵，包括司令部的人也開始四散奔逃。
事實上，是司令部的人率先跑路的，因為在機場大門那邊，已經出現了鬼子。鬼子的地面部隊已經到了！
混亂中司令部的人根本就不知道有多少鬼子，只聽見機槍響，就已經炸營，有的往南，有的往北，還有的竟然朝著冰冷的渾河（東）逃跑。
就在李巍看見日軍戰鬥機攻擊廖博華駕駛的轟炸機的時候，機場上的張雪峰一行卻順利無比的砸開了機庫大門，正把飛機往跑道上推。
別看鬼子已經轟炸了跑道，但是波泰36輕型運輸機起飛只需要幾十米滑跑，所以才中了幾枚炸彈的跑道，對張雪峰等人的起飛幾乎沒有影響。
張雪峰這幾個十幾歲的學員能把飛機推出來，而不是逃跑，這表現已經是相當出色了，足以讓那些當兵多年甚至高官厚祿的司令部軍官汗顏了。東北軍大部分飛行員雖然回了宿舍，但留在東塔機場的那些軍官中，會開飛機的也不少，數量兩隻手都數不過來的。但是，在這個當口，全都抱頭鼠竄。正所謂，初生牛犢不怕虎，幾個學員已經開始發動飛機，準備強行起飛。
當然要說東北空軍全都逃跑了，也不對。李巍打主意要從空中逃，中校參謀葛詩昌也是這個主意！別忘了，他此前已經給幾架飛機加了滿油！只是日軍戰機先扔了炸彈，他選中的一架戰機先進是先進了，卻需要長跑道。只能臨時改變計劃，與張雪峰八人合併，組成一個九人團隊，一起駕駛波泰36運輸機逃亡。
事情就這麼巧，日軍三架KO.4轟炸了機場後，發現了廖博華的轟炸機，急忙去追廖博華了。等於廖博華充當了誘餌，又為張雪峰幾個爭取到了起飛時間。
不說張雪峰幾個。李巍現在也是初生牛犢不怕虎，俯衝他會嗎？勉強會吧。對空射擊他會嗎？勉強會吧。那麼俯衝加上對空射擊，李巍會嗎？或者說實彈訓練過哪怕一次嗎？答案是沒有。畢竟李巍修飛機是主業，開飛機只是試機，而不是要求水平極高的新型飛機的試飛員，他很少練機動動作的，更不要說在高速機動中射擊了。所以，李巍儘管從起飛時就想的是高空高速BZ，但真的要付諸行動，是需要勇氣的！
人，只有危機時才能真正的顯露本色。此前李巍從未想到過，自己會上戰場，但是今天從起飛的那一刻開始，他雖然緊張，卻面對敵人卻沒有一絲恐懼。這是屬於李巍的特質！
他沒有去想怕不怕的問題，而是非常冷靜的把炸彈先扔了。直到這個時候，他才想到戰鬥機上掛著炸彈呢，影響機動性能。他扔炸彈扔的瀟灑，只大致的看了一下方位，完全就是玩飛彈的風格，發射後不管。
這枚炸彈，忽忽悠悠就飄落向地面日軍陣地。這個時代的轟炸，其實一般都處於超低空。高空轟炸，尤其是水平投彈，命中概率低的要命。三千米算高嗎？二十一世紀肯定不算，但在這時期那可真是高空。
轟隆的一聲爆炸，正中鬼子的機槍陣地，五十公斤的航空炸彈，威力強橫，橫掃幾十米方圓，至少十個鬼子當場送命，爆炸中心的幾個怕是連屍骨都找不到了。
人品！
要是刻意找目標專門炸，李巍的水平肯定炸不中的。
爆炸聲中，李巍已經調整好航向開始俯衝了。
「殺！「口中默念。
差不多二十度角的俯衝，戰鬥機加速極快，強烈的振動讓李巍感覺控制困難，不得已，或者說這才想起--收油門！
「殺！」聲音震耳。
BZ戰術，說得容易，不過就是俯衝射擊，然後脫離，俗稱：打了就跑。但是對方的戰鬥機是活動的哈，這就得在俯衝中不斷調整自己的機頭指向，對於李巍來說這才是最難的。手腳配合不夠熟練！
幸好俯衝距離夠長，讓李巍還能謹慎調整。更有利的是，日軍飛行員正全神貫注進攻廖博華呢，根本就沒有發現李巍。KO4戰鬥機速度最高230公里，而廖博華駕駛的保貞機最高速度也是兩百多，故此日軍的KO4雖然稍快，但想收拾廖博華的保貞機，也不是那麼容易的，至少得追上才行。
D27戰機速度越來越快，李巍的操縱動作極小，但飛機控制越來越難，他雙手緊握操縱杆，但一不小心飛機就飛偏了，只能再次小心翼翼的拉回來，機頭再次找到鬼子戰鬥機的時候，距離已經不足三百米。
「殺！」
李巍此時已經不是念叨著「殺」了，而是大聲的吼叫了出來，以吼聲壓制自己的恐懼！生與死，之間有大恐怖，李巍自以為不怕，但事到臨頭，還是難以抑制自己的恐懼！
他沒有開槍！
無他，他根本就不敢瞄準！這架戰鬥機的瞄準鏡是那種老式的長筒瞄準鏡，就李巍這菜鳥水平，高速俯衝時眼睛湊到瞄準鏡上，不看儀表，不看前方，那絕對是立馬失控。
鬼子的KO4戰機當下幾乎和廖博華的保貞機平行，兩架戰機上的機槍手都在猛烈開火。鬼子的機槍手是訓練過有素的，而保貞機上的馬鵬此前根本就沒有玩過機槍，尤其是在空中開機槍，那就更沒有幹過。至於馬蓮花，嚇得甚至都不敢哭叫，更不敢開槍，當然她也不會，甚至連拉槍栓都不會。所以，日軍的KO4在機槍空戰中完全占據了上風。
危機時刻！說不定下一秒轟炸機就會被命中要害。也正因為如此，被眼前的戰功吸引了目光的日軍飛行員和后座機槍手，都沒有發現李巍的D27戰鬥機。
不敢用瞄準鏡，那就只能估計瞄準，雙手操杆的李巍騰出了一個大拇指，虛按在射擊按鈕上。
連連怒吼「殺殺殺！」
D27戰機直到五十米機槍才開始噴發彈雨。
五十米的距離，根本就不需要瞄了，兩條7.5MM子彈構成的火鏈，如同鞭子一樣抽到了日軍KO.4戰鬥機上。
如此之近，李巍甚至都沒有看清到底射中沒有，就必須拉起來飛機了，晚一秒說不定就要撞上。D27幾乎是擦著鬼子戰機的尾翼才拉起來的！飛機飛過引起的氣流，讓日機如同小船在大海中顛簸！李巍自己也在風中凌亂，好不容易才再次控制了戰機。
可以肯定是，李巍的確射中了！
D27戰鬥機兩挺7.5毫米機槍是採用彈鼓供彈，一個彈鼓才六十發子彈，合計一百二十發。李巍一個掃射就打出了八十發。頭一次空戰，能打中就不錯了，哪裡顧得上什麼節約子彈。
也幸虧李巍沒有節約子彈，五十米距離，八十發子彈，李巍實際上僅僅擊中了一發，還是那句話，手藝太潮。
一發子彈如果打在不重要的位置，最多就是打個洞。打在發動機上，也不一定能把氣冷發動機給報廢。打中飛行員當然是最理想了。豬腳李巍既沒有打中發動機，也沒有打中飛行員，神奇的是這發子彈擦著鬼子飛行員射中了飛機只有兩厘米粗的操縱杆，把操縱杆從中打斷。
這下鬼子飛行員慌了，幸虧他飛行經驗非常豐富，趕緊彎下腰，扶住操縱杆剩餘的短柄，想把飛機恢復控制。要知道，日機此時正被風吹的亂晃呢！結果，晃了幾下操縱杆，小鬼子這是眞慌了----操縱杆失靈了。
他哇哇叫著，飛機進入尾旋，一頭就向地面栽去。尾旋狀態，說的簡單點就是飛機在螺旋下跌，這種狀況下，他連跳傘都跳不出來，更何況他根本就沒有帶降落傘。
還是那句話，時代不一樣，包括李巍，也一樣沒有帶降落傘。因為這個時期的飛機速度低，很多時候，迫降都比跳傘安全。不過，李巍很清楚，這個階段很快就會過去，傘包會很快成為飛行員必備的裝備。
等李巍把戰機拉起來改平，這才看見地面上暴起一團火光。
李巍樂了，哥哥我真牛，出手就有斬獲。
第一次空戰，第一個擊落！