第466章 靠譜的猜測
第466章 靠譜的猜測
「過去我們只有一種方式，那就是火箭，無論什麼形式，它本質上都是火箭提供動力，讓飛行器脫離地球引力。
改進後的長空號將成為人類歷史上第一次，完全以飛機的形式脫離地球，在星際間實現常態化往返。
這放眼整個人類歷史，絕對有著開天闢地的意義。
這也是我們最近最重要的工作。」
陳元光說起這個話題的時候充滿鬥志。
因為儘管他能夠去到四百年後的世界，但在那個世界，很多設施是不會對人類開放的。
有月球基地、火星基地，他只能從電子設備上看到這些太空基地的樣子。
甚至陳定松和他提到過一種懷疑，那就是阿爾法拍攝的月球基地和火星基地樣子是假的，真實的月球基地和火星基地只有各種各樣的電子設備。
也就是阿爾法物質身體的備份。
它只是營造了一種適合人類生存的太空基地假象。
反正人類也沒有大規模工業能力，無法組織宇宙飛船去驗證。
從這個角度出發，現在的人類要比四百年後的人類眼界開闊多了。
「長空號在國際空間站拯救任務中不就是以飛機的形態完成了太空飛行嗎？」主持人聽完後有點困惑。
因為當時炒作的就是空天飛機執行超遠距離深空作業。
「它在起飛的過程中仍然要依賴火箭提供初始動力。
從光甲號返回的時候，在光甲號上也給它補充了化石燃料用於提供返回動力。
所以它是飛機，但它還沒有完全脫離火箭的概念。
下一代空天飛機肯定是需要徹底脫離火箭這樣的傳統概念，單靠電磁發射裝置提供的初始動力。
我們現在在做減法，進一步降低它對化石燃料的依賴，它能夠只依賴空天飛機自帶的油箱就能完成深空往返。
這樣就徹底摒棄了火箭概念，你如果把空天飛機當成是一個火箭和飛行器的集合體，那這樣就實現了百分百的可回收。
哪怕從傳統航天設施的角度，它也是一個巨大的飛躍。」
這是提前準備好的問題，主持人問：「那有沒有可能徹底摒棄掉化石燃料？
完全依賴電驅動？
因為我們這二十年看到了燃油車轉變成電動車，部分電動車是徹底不要化石燃料了，完全依賴電池提供動力。
火箭發動機能做到這一點嗎？完全由電驅動？」
陳元光不假思索道：「當然有可能。
今年下半年我們會有一款小型電驅動火箭推出，它將配合光甲號上的最新艙段，實現一個百分百的回收。
用電驅動非常非常難。
汽車發動機和火箭發動機壓根不是一回事。
因為在地面上跑，無論是化石燃料還是電能，它本質都是轉化為機械能，機械能再由輪胎和地面的摩擦力來驅動。
二者並沒有差別，電能轉化成機械能的效率可能還要更高一點。
而空氣的摩擦力和地面的摩擦力比起來天差地別，火箭在起飛的過程中依賴的是化石燃料產生的氣體，氣體帶來的推力。
熱能轉化為推力，電推進器，要靠磁場或者電場來將帶電粒子加速噴出，形成推力。
和氣體比起來，帶電粒子的數量以及形成難度都要大得多。
所以過去火箭發動機的推力動輒幾百千牛，哪怕是小型固體燃料發動機起碼也得有個幾萬牛，而過去哪怕最大的電驅動器，它的推力也不過一百牛左右。
這之間的差距是數百數千倍。」
這類科普內容換普通人來講，女主持人壓根沒有心思聽，換陳元光講，她兩眼放光，一副認真聽講的樣子：「原來是這樣。
剛才元光您有提到，咱們光甲航天要在今年發射完全電驅動的火箭到光甲號上去。
是否可以認為咱們解決了電推進器馬力不足的難題呢？」
陳元光說：「當然，因為剛才講到的電推進器是過去的情況。
現在情況又截然不同，或者說從常溫超導誕生之後電推進器就會有一個質的飛躍。
電推進器的改進涉及到功率和能源供應，需要新的功率半導體元器件，來實現更高效的電能轉化和傳輸，需要能量密度更高的儲能技術來保證它在不同階段都能獲得穩定的電力供應。
在推進器的設計層面，需要改進磁場產生和約束系統，需要有更高效的等離子體生成和控制方式。
這些都可以由常溫超導材料來解決。
我們的電推進器要通過磁場來創造等離子體，然後由等離子體提供推力，這就涉及到發動機本身會向下噴射大量的等離子體。
也就是說過去最大難點其實在找合適的耐高溫、耐等離子體、抗沖刷性能的新型材料上。
我掌管的自然基金這三年給了很多我覺得有潛力的材料領域學者，倒不是說希望他們能夠立刻做出可以大規模商業化的成果，這不現實。
而是希望他們的研究能夠給我們一點靈感，讓我們找到合適的路線，然後朝著這個路線再集中資源去推進。
很高興的是沒有多久，前年年底的時候有了合適的結果，然後再花了兩年把這個研究成果推進到一個新的地步，今年開花結果。
今年我們全新的電推進器，它已經能夠提供超過3萬牛的推力了，作為一款小型火箭的發動機綽綽有餘。」
「相信這會是華國航天事業發展的又一里程碑時刻.」
「如何看待光神接受央媽採訪一事？」
「謝邀，這個回答下有太多內容在講在光神主導下光甲航天這些年創造了多少奇蹟，多少技術上的突破，我在這裡就不做過多贅述。
我想講一下我對光甲航天技術秘密的猜測，也是這些年為什麼光甲航天可以，而其他機構硬是追不上的最主要原因。
先講一個不相干的事情。
可回收火箭能夠實現，最重要的是SpaceX工程師在2012年發表的論文：《對最優軟著陸問題中非凸的控制約束和朝向約束進行無損凸化》。
在人類歷史上外星探測任務中，探測器著陸不是難事，但對於可回收火箭來說，軟著陸非常困難，在SpaceX以前，人類只在月球和火星上實現過軟著陸，大部分軟著陸都是通過探測器靠近地面的時候點燃反推進發動機減速最終實現著陸。
嫦娥五號登月就用的是這個方式。由於月球重力低，登月艙相對較輕，反推發動機不需要長時間運行，所以實現軟著陸相對容易。
但地球重力大，另外火箭的話除了發動機以外不可能再去裝額外的發動機，所以火箭回收就需要從高空規劃運動軌跡，持續控制發動機輸出，相當於火箭控制器需要在全降落的過程中每時每刻都實時計算兩個帶約束的非線性優化問題。
而這篇論文正是解決了火箭軟著陸的優化問題，讓讓軟著陸優化在實際火箭中能夠快速求解。
論文發表後的2013年SpaceX開始將論文的優化算法應用在真火箭上，並最終獲得了成功。
我想說的是，光甲航天能夠實現如此多的技術突破，硬體層面的技術突破，最被大家所津津樂道的是常溫超導體的技術突破，這被認為是光甲航天乃至華國核心技術中的核心技術。
但在我看來，這背後一定還有其他的核心技術被光神或者其他科研人員所突破了，這才能解釋近年來光甲航天在航天領域的無往不利，所向披靡。
我嚴重懷疑就是N-S方程，光甲航天找到了N-S方程的通用解，起碼是找到了一些限制條件下N-S方程通用解。
像光甲航天接下來自NASA的救援任務，選擇發射長空號空天飛機去國際空間站完成救援，不回地球而是去光甲號轉一圈。
要知道過去長空號可是一次都沒和光甲號做過對接。
包括去年的核彈變軌，雖說在明面上看光甲航天給的都是範圍，我要發射10枚以內的核彈，但實際上未必就不知道精確值。
在我看來，很有可能光甲航天有N-S方程的通用解，他們在涉及到各種類型流體問題的時候，都能基於N-S方程通用解去進行建模，所以他們才會在火箭發射、多飛行器對接、複雜飛行器對接、飛行器空天飛行這些事情上一次性成功。
不然這壓根不符合常理。
包括這次的電推進器，我相信一定也是基於N-S方程有解，所以設計出了最優結構，一次性把電推進器的推力從過去的200牛變成了現在的3萬牛。
所以在短期內，阿美利肯在航天領域想跟華國競爭壓根就不現實，無論是馬斯克還是牛斯克，換誰來都不行。
因為光甲航天解決了最根本的問題，這不是你靠工程能力、靠資源堆能解決的。
再加上常溫超導的加持，阿美利肯投入100的資源，產出可能都沒辦法和華國投入1的資源比。
再考慮到阿美利肯的組織僵化程度，實際投入產出比只會更誇張。」
陳元光指著屏幕說：「你看看這篇回答。」
林甲跟著陳元光一起來燕京參加國際航天大會，自然就不會住酒店，而是住在林甲從購買到布置一手操辦的房子裡。
對於他們來說面積不大，這是因為之前陳元光在綿陽的時候，林甲一個人住在這裡。
整個房子從布局到裝修都顯示出一種清冷的感覺，這幾年設計師喜歡把它用一個詞來概括：侘寂風。
近幾年這個源自霓虹的美學概念很受老中有錢人的歡迎。
林甲湊到陳元光面前，盯著屏幕看完之後問：「沒懂你想表達什麼意思。
是想讓我去聯繫知乎那邊，把這個回答給刪了，還是什麼？」
陳元光無語：「em這個貼已經屏蔽了。
別人看不到的。」
怎麼可能要等到林甲去聯繫知乎，老中有龐大人手專門負責幹這個。
如果需要具體當事人去聯繫，那只能說明當事人還不夠重要。
像陳元光這個級別，不僅是負面輿論第一時間清場，稍微有點敏感的言論都會被第一時間處理掉。
和正面負面無關，就跟哈利波特里的伏地魔大差不差，總之別提就完事了。
林甲有點驚訝，之前在申海航天上航天航空專業的基礎課，裡面有一章流體力學基礎，因此她對N-S方程有所了解，知道這個問題的含金量。
不過這個問題放在陳元光身上，她覺得完全能夠理解。
「所以你解出了N-S方程？並且我們的很多模型已經用上了N-S方程嗎？」林甲順勢問道。
陳元光搖頭：「當然不是。
我一來是想吐槽知乎網友的腦洞大，二來是想和你吐槽一下，有關方面在問我這個帖子。」
林甲打斷道：「他們來問這個帖子的猜測是不是真的？」
陳元光說：「不不不，他們來問，這個帖子衍生出來的內容是不是要在全網使用大消除術。
但凡涉及到N-S方程和光甲航天聯繫到一起，就一律把內容給屏蔽掉。
這類內容一概不許出現。
我想吐槽他們的敏感度有些太高了，生怕類似技術機密被泄露。」
林甲說：「可能他們也不想引起不必要的麻煩吧。」
林甲的猜測沒錯，因為陳元光剛和有關方面說了不用，他沒解決N-S方程之後，當天晚上陳元光疑似解決N-S方程就上了微博熱搜。
而且還被放在微博熱搜榜的榜首掛著。
「白宮經費用在別的地方不好嗎？非得用在這種地方。」林甲說，「華國和阿美利肯真的挺像的。
華國這邊第一時間屏蔽詢問處理一條龍，阿美利肯那邊看到之後第一時間找新浪，買上微博熱搜榜榜首來試探是不是真的。」
林甲一邊說一邊苦笑著搖頭。
陳元光問：「你怎麼知道是阿美利肯買的熱搜？」
林甲解釋道：「這還不容易看出來，但凡是能夠上榜首，還是這麼快一點沒停頓，你點進去看相關微博評論數不是多到誇張的那種，就很明顯是買的熱搜。
至於誰會給你買？還是這類內容，很明顯阿美利肯啊，因為他們想知道答案，知道你到底解決了N-S方程沒有。」
(本章完)
「過去我們只有一種方式，那就是火箭，無論什麼形式，它本質上都是火箭提供動力，讓飛行器脫離地球引力。
改進後的長空號將成為人類歷史上第一次，完全以飛機的形式脫離地球，在星際間實現常態化往返。
這放眼整個人類歷史，絕對有著開天闢地的意義。
這也是我們最近最重要的工作。」
陳元光說起這個話題的時候充滿鬥志。
因為儘管他能夠去到四百年後的世界，但在那個世界，很多設施是不會對人類開放的。
有月球基地、火星基地，他只能從電子設備上看到這些太空基地的樣子。
甚至陳定松和他提到過一種懷疑，那就是阿爾法拍攝的月球基地和火星基地樣子是假的，真實的月球基地和火星基地只有各種各樣的電子設備。
也就是阿爾法物質身體的備份。
它只是營造了一種適合人類生存的太空基地假象。
反正人類也沒有大規模工業能力，無法組織宇宙飛船去驗證。
從這個角度出發，現在的人類要比四百年後的人類眼界開闊多了。
「長空號在國際空間站拯救任務中不就是以飛機的形態完成了太空飛行嗎？」主持人聽完後有點困惑。
因為當時炒作的就是空天飛機執行超遠距離深空作業。
「它在起飛的過程中仍然要依賴火箭提供初始動力。
從光甲號返回的時候，在光甲號上也給它補充了化石燃料用於提供返回動力。
所以它是飛機，但它還沒有完全脫離火箭的概念。
下一代空天飛機肯定是需要徹底脫離火箭這樣的傳統概念，單靠電磁發射裝置提供的初始動力。
我們現在在做減法，進一步降低它對化石燃料的依賴，它能夠只依賴空天飛機自帶的油箱就能完成深空往返。
這樣就徹底摒棄了火箭概念，你如果把空天飛機當成是一個火箭和飛行器的集合體，那這樣就實現了百分百的可回收。
哪怕從傳統航天設施的角度，它也是一個巨大的飛躍。」
這是提前準備好的問題，主持人問：「那有沒有可能徹底摒棄掉化石燃料？
完全依賴電驅動？
因為我們這二十年看到了燃油車轉變成電動車，部分電動車是徹底不要化石燃料了，完全依賴電池提供動力。
火箭發動機能做到這一點嗎？完全由電驅動？」
陳元光不假思索道：「當然有可能。
今年下半年我們會有一款小型電驅動火箭推出，它將配合光甲號上的最新艙段，實現一個百分百的回收。
用電驅動非常非常難。
汽車發動機和火箭發動機壓根不是一回事。
因為在地面上跑，無論是化石燃料還是電能，它本質都是轉化為機械能，機械能再由輪胎和地面的摩擦力來驅動。
二者並沒有差別，電能轉化成機械能的效率可能還要更高一點。
而空氣的摩擦力和地面的摩擦力比起來天差地別，火箭在起飛的過程中依賴的是化石燃料產生的氣體，氣體帶來的推力。
熱能轉化為推力，電推進器，要靠磁場或者電場來將帶電粒子加速噴出，形成推力。
和氣體比起來，帶電粒子的數量以及形成難度都要大得多。
所以過去火箭發動機的推力動輒幾百千牛，哪怕是小型固體燃料發動機起碼也得有個幾萬牛，而過去哪怕最大的電驅動器，它的推力也不過一百牛左右。
這之間的差距是數百數千倍。」
這類科普內容換普通人來講，女主持人壓根沒有心思聽，換陳元光講，她兩眼放光，一副認真聽講的樣子：「原來是這樣。
剛才元光您有提到，咱們光甲航天要在今年發射完全電驅動的火箭到光甲號上去。
是否可以認為咱們解決了電推進器馬力不足的難題呢？」
陳元光說：「當然，因為剛才講到的電推進器是過去的情況。
現在情況又截然不同，或者說從常溫超導誕生之後電推進器就會有一個質的飛躍。
電推進器的改進涉及到功率和能源供應，需要新的功率半導體元器件，來實現更高效的電能轉化和傳輸，需要能量密度更高的儲能技術來保證它在不同階段都能獲得穩定的電力供應。
在推進器的設計層面，需要改進磁場產生和約束系統，需要有更高效的等離子體生成和控制方式。
這些都可以由常溫超導材料來解決。
我們的電推進器要通過磁場來創造等離子體，然後由等離子體提供推力，這就涉及到發動機本身會向下噴射大量的等離子體。
也就是說過去最大難點其實在找合適的耐高溫、耐等離子體、抗沖刷性能的新型材料上。
我掌管的自然基金這三年給了很多我覺得有潛力的材料領域學者，倒不是說希望他們能夠立刻做出可以大規模商業化的成果，這不現實。
而是希望他們的研究能夠給我們一點靈感，讓我們找到合適的路線，然後朝著這個路線再集中資源去推進。
很高興的是沒有多久，前年年底的時候有了合適的結果，然後再花了兩年把這個研究成果推進到一個新的地步，今年開花結果。
今年我們全新的電推進器，它已經能夠提供超過3萬牛的推力了，作為一款小型火箭的發動機綽綽有餘。」
「相信這會是華國航天事業發展的又一里程碑時刻.」
「如何看待光神接受央媽採訪一事？」
「謝邀，這個回答下有太多內容在講在光神主導下光甲航天這些年創造了多少奇蹟，多少技術上的突破，我在這裡就不做過多贅述。
我想講一下我對光甲航天技術秘密的猜測，也是這些年為什麼光甲航天可以，而其他機構硬是追不上的最主要原因。
先講一個不相干的事情。
可回收火箭能夠實現，最重要的是SpaceX工程師在2012年發表的論文：《對最優軟著陸問題中非凸的控制約束和朝向約束進行無損凸化》。
在人類歷史上外星探測任務中，探測器著陸不是難事，但對於可回收火箭來說，軟著陸非常困難，在SpaceX以前，人類只在月球和火星上實現過軟著陸，大部分軟著陸都是通過探測器靠近地面的時候點燃反推進發動機減速最終實現著陸。
嫦娥五號登月就用的是這個方式。由於月球重力低，登月艙相對較輕，反推發動機不需要長時間運行，所以實現軟著陸相對容易。
但地球重力大，另外火箭的話除了發動機以外不可能再去裝額外的發動機，所以火箭回收就需要從高空規劃運動軌跡，持續控制發動機輸出，相當於火箭控制器需要在全降落的過程中每時每刻都實時計算兩個帶約束的非線性優化問題。
而這篇論文正是解決了火箭軟著陸的優化問題，讓讓軟著陸優化在實際火箭中能夠快速求解。
論文發表後的2013年SpaceX開始將論文的優化算法應用在真火箭上，並最終獲得了成功。
我想說的是，光甲航天能夠實現如此多的技術突破，硬體層面的技術突破，最被大家所津津樂道的是常溫超導體的技術突破，這被認為是光甲航天乃至華國核心技術中的核心技術。
但在我看來，這背後一定還有其他的核心技術被光神或者其他科研人員所突破了，這才能解釋近年來光甲航天在航天領域的無往不利，所向披靡。
我嚴重懷疑就是N-S方程，光甲航天找到了N-S方程的通用解，起碼是找到了一些限制條件下N-S方程通用解。
像光甲航天接下來自NASA的救援任務，選擇發射長空號空天飛機去國際空間站完成救援，不回地球而是去光甲號轉一圈。
要知道過去長空號可是一次都沒和光甲號做過對接。
包括去年的核彈變軌，雖說在明面上看光甲航天給的都是範圍，我要發射10枚以內的核彈，但實際上未必就不知道精確值。
在我看來，很有可能光甲航天有N-S方程的通用解，他們在涉及到各種類型流體問題的時候，都能基於N-S方程通用解去進行建模，所以他們才會在火箭發射、多飛行器對接、複雜飛行器對接、飛行器空天飛行這些事情上一次性成功。
不然這壓根不符合常理。
包括這次的電推進器，我相信一定也是基於N-S方程有解，所以設計出了最優結構，一次性把電推進器的推力從過去的200牛變成了現在的3萬牛。
所以在短期內，阿美利肯在航天領域想跟華國競爭壓根就不現實，無論是馬斯克還是牛斯克，換誰來都不行。
因為光甲航天解決了最根本的問題，這不是你靠工程能力、靠資源堆能解決的。
再加上常溫超導的加持，阿美利肯投入100的資源，產出可能都沒辦法和華國投入1的資源比。
再考慮到阿美利肯的組織僵化程度，實際投入產出比只會更誇張。」
陳元光指著屏幕說：「你看看這篇回答。」
林甲跟著陳元光一起來燕京參加國際航天大會，自然就不會住酒店，而是住在林甲從購買到布置一手操辦的房子裡。
對於他們來說面積不大，這是因為之前陳元光在綿陽的時候，林甲一個人住在這裡。
整個房子從布局到裝修都顯示出一種清冷的感覺，這幾年設計師喜歡把它用一個詞來概括：侘寂風。
近幾年這個源自霓虹的美學概念很受老中有錢人的歡迎。
林甲湊到陳元光面前，盯著屏幕看完之後問：「沒懂你想表達什麼意思。
是想讓我去聯繫知乎那邊，把這個回答給刪了，還是什麼？」
陳元光無語：「em這個貼已經屏蔽了。
別人看不到的。」
怎麼可能要等到林甲去聯繫知乎，老中有龐大人手專門負責幹這個。
如果需要具體當事人去聯繫，那只能說明當事人還不夠重要。
像陳元光這個級別，不僅是負面輿論第一時間清場，稍微有點敏感的言論都會被第一時間處理掉。
和正面負面無關，就跟哈利波特里的伏地魔大差不差，總之別提就完事了。
林甲有點驚訝，之前在申海航天上航天航空專業的基礎課，裡面有一章流體力學基礎，因此她對N-S方程有所了解，知道這個問題的含金量。
不過這個問題放在陳元光身上，她覺得完全能夠理解。
「所以你解出了N-S方程？並且我們的很多模型已經用上了N-S方程嗎？」林甲順勢問道。
陳元光搖頭：「當然不是。
我一來是想吐槽知乎網友的腦洞大，二來是想和你吐槽一下，有關方面在問我這個帖子。」
林甲打斷道：「他們來問這個帖子的猜測是不是真的？」
陳元光說：「不不不，他們來問，這個帖子衍生出來的內容是不是要在全網使用大消除術。
但凡涉及到N-S方程和光甲航天聯繫到一起，就一律把內容給屏蔽掉。
這類內容一概不許出現。
我想吐槽他們的敏感度有些太高了，生怕類似技術機密被泄露。」
林甲說：「可能他們也不想引起不必要的麻煩吧。」
林甲的猜測沒錯，因為陳元光剛和有關方面說了不用，他沒解決N-S方程之後，當天晚上陳元光疑似解決N-S方程就上了微博熱搜。
而且還被放在微博熱搜榜的榜首掛著。
「白宮經費用在別的地方不好嗎？非得用在這種地方。」林甲說，「華國和阿美利肯真的挺像的。
華國這邊第一時間屏蔽詢問處理一條龍，阿美利肯那邊看到之後第一時間找新浪，買上微博熱搜榜榜首來試探是不是真的。」
林甲一邊說一邊苦笑著搖頭。
陳元光問：「你怎麼知道是阿美利肯買的熱搜？」
林甲解釋道：「這還不容易看出來，但凡是能夠上榜首，還是這麼快一點沒停頓，你點進去看相關微博評論數不是多到誇張的那種，就很明顯是買的熱搜。
至於誰會給你買？還是這類內容，很明顯阿美利肯啊，因為他們想知道答案，知道你到底解決了N-S方程沒有。」
(本章完)