第713章 683：三冠王的三連勝
第699章 683：三冠王的三連勝
第51圈，秦淼追到了維斯塔潘身後的DRS區內，七圈時間追了2.5秒，平均下來秦淼一圈追維斯塔潘0.35秒左右。
此時距離比賽結束還剩下兩圈，也就是說，秦淼如果想要在這場比賽獲得分站賽冠軍，那麼他就需要在這兩圈剩下來的時間裡超越前方的維斯塔潘。
說實話，如果是在蒙扎或者亞斯灣碼頭這樣容易超車的賽道上，秦淼兩圈想要拿下維斯塔潘難度會低很多。
但前面已經無數次的說過了，鈴鹿賽道並不是一條多麼適合超車的賽道，所以嚴格來說，接下來的秦淼只剩下了兩次進攻維斯塔潘的機會了。
而秦淼追擊的這段時間，一直都有刻意的省著電用，所以等他追到了維斯塔潘身後的時候，秦淼賽車的電量還剩下70%。
此時秦淼SF24賽車上的電池基本上就是一套半新的，電池電量儲備依舊豐富。
所以儘管只有70%電量，但秦淼依舊還是準備在第51圈結束52圈剛剛開始的時候嘗試一下進攻維斯塔潘。
第52圈的DRS區，維斯塔潘發現秦淼準備進攻之後也打開了ERS，並沒有讓秦淼完全超越自己。
兩人一前一後進入T1的時候，時間差距為0.3秒。
剩下的第一計時段上坡連續彎，儘管秦淼的賽車空氣動力學套件受到了維斯塔潘賽車排出來的亂流的影響，但是秦淼的輪胎狀態畢竟要比維斯塔潘更好，也因此出了第二計時段之後，秦淼依舊還是跟在了維斯塔潘身後0.3秒位置。
接下來，兩人一起來到了第二計時段的T11。
比賽剛剛開始的時候，秦淼超越佩雷茲的位置。
然而讓秦淼有些意外的是，不知道維斯塔潘是操作失誤了，還是自己給的壓力太大了，維斯塔潘在入彎的時候出現了和佩雷茲一樣的失誤，剎車的時候，左前輪剎出了一陣白煙。
看到這些白煙的時候，秦淼先是眼前一亮，隨後又立馬快速冷靜了下來。
因為秦淼的直覺告訴他，維斯塔潘這次失誤有點不應該了。
佩雷茲在這裡出現問題沒什麼，畢竟佩雷茲只是一個經驗豐富的老車手，對比起維斯塔潘和自己這種頂尖車手可能經驗方面還要更勝一籌，但是無論是抗壓還是對於賽車控制得細膩程度，肯定都是不如自己這些人的。
也因此，維斯塔潘在這個位置出現失誤就很不應該。
所以儘管維斯塔潘剎車失誤，甚至都已經將進入T11的內線給讓了出來，秦淼完全都可以插入內線的時候，秦淼卻忍住了那種本能的衝動，稍微減了一點速，依舊繼續跟在維斯塔潘的身後。
「啊？維斯塔潘這麼嚴重的失誤秦淼居然沒有抓住，太可惜了！多好的機會啊！」五星體育這邊，一個小時之前還在演播廳之中夸秦淼抓機會能力強的三位解說此時已經是滿臉的不可置信和惋惜。
因為在他們的印象之中，秦淼遇到這種天上掉餡餅的好事，基本上都能穩穩的接住的，但這次卻讓他們大失所望。
法拉利車隊P房這邊看到賽道上的情況之後也是紛紛暗嘆可惜。
但不久之後也開始互相安慰，還有機會。
只不過賽場上維斯塔潘卻並不像是支持秦淼的這些人所想的那樣長出一口氣，反而是蹙起了眉頭。
因為剛剛的那個失誤，就是維斯塔潘故意放出來的誘餌。
剎車的時候輕微左轉，將賽車的重心在剎車的那一刻向著左前輪轉移，等到了某個極限之後，左前輪自然就會抱死。
這樣一來自己內線空出來了，而外側的兩個輪胎也沒有受到影響，不會太過於影響維斯塔潘的正常入彎。
但凡秦淼這個時候敢插進來，那就算是入了維斯塔潘的套。
維斯塔潘有信心在T11過完之前不被秦淼超越，與秦淼並排一起去T12。
到了T12之後有內線優勢的自己就儘可能的將秦淼往外線髒側擠，到T13之前的自己肯定多少都能抽一點頭，到時候維斯塔潘就能重新回到第一，而秦淼在這個過程之中肯定會被維斯塔潘影響，重新調整的這段時間足夠維斯塔潘拉開與秦淼之間的差距。
只不過讓維斯塔潘沒想到的是，自己下好了套，但秦淼根本就不上套，此時的維斯塔潘也就只能徒之奈何。
而另外一邊，秦淼雖然放棄了一個大好的機會，他也不知道這是維斯塔潘給自己下的套，但是秦淼知道的是，就算沒抓到這個機會，緊緊地跟在維斯塔潘的身後去到了發車大直道之後，自己還是有很大的機會一舉超越對方。
現在自己賽車的電量是59%，等到了發車大直道的時候應該可以充到80%以上。
接下來兩台車之間的距離一直都維持在0.3秒上下。
維斯塔潘也嘗試過剎車測試秦淼，但是精神高度緊繃的秦淼完全不上套。
維斯塔潘用秦淼的防守技能，秦淼還不會用你維斯塔潘的進攻技能了？
等來到了T16的時候，維斯塔潘是徹底沒辦法了，所以這次他就是走內線正常的防守秦淼。
至於為啥不在這裡賣破綻……
因為這個地方是一個超車點，誰在這裡拿到了內線，誰出彎的時候就能卡住位置超越對方。
秦淼依舊不著急，靠著維斯塔潘走的內線，以及自己賽車機械抓地力上的優勢，秦淼愣是在這個位置將自己與維斯塔潘之間的時間差距從0.3縮小到了0.2。
出彎來到了T18的時候，維斯塔潘看著秦淼與自己之間0.2秒的時間差距，人都有些絕望了。
可儘管內心之中滿是悲憤的情緒，但是維斯塔潘並沒有就此放棄防守秦淼，出彎之後的維斯塔潘就開始在賽道內線畫龍。
盡全力不讓秦淼吃到自己的尾流。
儘管此時防住秦淼的希望渺茫，但如果不嘗試一下，怎麼知道能不能防住呢？
而秦淼也知道鈴鹿賽道因為不夠長，所有的加速條件都需要用上，但這個時候最忌諱的就是和維斯塔潘一起畫龍。
因為這樣的話秦淼賽車的牽引力就會被在畫龍的過程之中浪費掉，而且DRS打開之後只是降低你賽車的風阻，又不會增加你賽車的動力，所以相比起尾流，DRS提供的優勢主要集中在加速這方面。
於是秦淼就只是在賽道外線的乾淨賽道上默默加速。
根本就沒去管正在賽道內線畫龍的維斯塔潘。
只不過等發車直道過半才勉強到將自己的右前輪送到了維斯塔潘賽車側箱位置的時候，秦淼就感覺有些吃力了。
媽的不會超不過去吧？
有了這個想法的瞬間，秦淼抓住了維斯塔潘畫龍右轉的瞬間，賽車立刻向著內線靠近，堵住了維斯塔潘外線的線路。
被秦淼這麼一搞，維斯塔潘一時間也有些錯愕，不過潘子很快就反應過來，這是秦淼不準備給自己好的入彎角度。
不過維斯塔潘也不著急，秦淼不給自己入彎角度，秦淼的入彎角度肯定也不好。
現在維斯塔潘需要做的就是緊貼著自己左側的秦淼，秦淼去外線的時候自己再去外線。
除非秦淼同樣和自己在賽道內線入彎，不然維斯塔潘總能找到好的機會的。
只不過，潘子沒算到一點，那就是秦淼的輪胎狀態比他的更好，
在T1的時候，就算是正常入彎，維斯塔潘多多少少都要鬆開一下自己的油門，但是秦淼是直接全油門過的T1。
現在已經到了比賽後期，秦淼賽車的燃油量快速降低，但是輪胎抓地力依舊還保持在一個健康的水準。
這也就直接導致，秦淼在T1的時候就已經完全超越了維斯塔潘。
而維斯塔潘此時雖然驚訝，但是也不覺得自己這場比賽的分站賽冠軍就這麼沒了。
他還有一線生機！現在的維斯塔潘只需要在T2的內……
維斯塔潘：？
在此時維斯塔潘的面前，剛剛完全超過維斯塔潘的秦淼直接強勢插入賽道內線，將維斯塔潘前方的道路全部給堵死了。
維斯塔潘長久磨鍊出來的賽車技術，讓他下意識的在當前的賽道內線被完全堵死了的狀態之下選擇了去外線走交叉線。
正常來說，維斯塔潘的這個操作沒有任何問題。
但問題是，鈴鹿賽道出了T2之後的那一條直道太短了。
儘管維斯塔潘出彎加速的時間比走內線的秦淼更快，但是等秦淼到達T3之前，維斯塔潘與秦淼之間的時間差距還有0.2秒，根本不足以讓維斯塔潘將位置重新拿回來。
「漂亮！」
「厚積薄發，一擊致命！」
「輪胎上的優勢太大了，維斯塔潘這次甚至都沒有拿出過什麼有效的防守來。」
看到秦淼完成了這次超越之後，五星體育的三位解說紛紛不吝自己的溢美之詞。
而賽道上，秦淼超越了維斯塔潘之後，自己也是暗暗的鬆了一口氣。
畢竟這次超車確實挺驚險的。
別看秦淼輪胎上有這麼大的優勢。
但如果秦淼超越維斯塔潘之後沒有冒險去內線堵住了維斯塔潘的路，到時候賽道上跑出了完美的交叉線，但是因為賽道的直道太短而沒辦法超車的人就變成秦淼了。
最終，秦淼完成了對於維斯塔潘的超越，名次上升到了第一。
而賽道後方，同一圈，甚至是同一個位置，勒克萊爾也超越了佩雷茲。
只不過勒克萊爾超越佩雷茲的過程就沒有秦淼這麼驚險刺激了。
吸住佩雷茲的尾流，外線抽頭，率先進入T2的剎車點，關佩雷茲的門。
就這麼簡單。
最終，秦淼拉開了維斯塔潘0.9秒衝線。
看得出來，維斯塔潘最後一圈的時候心態也有點崩了，也就沒太過認真地追秦淼了。
最終，秦淼拿下日本大獎賽的分站賽冠軍，現場雖然也有不少人為秦淼送上歡呼，但是秦淼衝線過後現場的歡呼聲確實是稀稀拉拉的。
拿到日本大獎賽的分站賽冠軍之後，秦淼同時也拿到了自己職業生涯的又一個三連勝，這也是秦淼職業生涯的第4次三連勝。
回到了維修區之後，秦淼沖向了法拉利眾人。
一群人笑著擁抱在了一起瘋狂慶祝。
好一會兒之後，秦淼才從人群之中出來。
與勒克萊爾打了聲招呼之後去稱重接受採訪。
「秦淼，今天這場比賽對你們來說不輕鬆吧？」羅斯伯格笑著問道。
秦淼搖了搖頭：「確實如此，比賽的過程之中，勒克萊爾和車隊都為我爭取到了不小的優勢，但儘管如此，這場比賽贏得還是如此的艱難，很難想像，如果沒有他們的幫助，這場比賽的最終結果到底會如何。」
「但最終贏得勝利的還是你，恭喜你又一次拿到了三連勝，然後還有個問題是，這場比賽你們帶來的升級很有限，是遇到什麼研發上的困難了嗎？」
秦淼笑了笑：「我也不知道，車隊的研發路線一直都按照著計劃在進行，我相信車隊可以處理好這些事情，能在每一個關鍵時刻都給我和勒克萊爾送上一台能發揮出我們能力的賽車。」
「下一場比賽就是你的主場比賽了，對於自己主場的比賽，你希望你能獲得怎麼樣的一個成績？」
聽到這個問題之後的秦淼本來下意識的就想要謙虛一下，但是想了想之後秦淼還是說道：「我會盡全力拿到上海站的衝刺賽冠軍和分站賽冠軍！」
五星體育這邊，正在給車迷們翻譯秦淼採訪的然哥聽到了秦淼的回答之後愣了一下，隨後嘴角含笑的說道：「秦淼說，他會盡全力拿到上海站的衝刺賽和分站賽冠軍！」
聽到了周浩然的翻譯之後，網絡上的車迷們也特別開心，畢竟國內多少還是有點唯結果論，秦淼現在是三屆世界冠軍，他說什麼都是對的：
【牛逼】
【不謙虛了哦，但是我喜歡】
【這才是三冠王應該有的氣勢嘛】
【期待！】
【我都不敢想，如果秦淼真的拿到了上海站的分站賽冠軍，現場的車迷會有多激動】
【不用想，自己去感受一下就行了】
【我到時候一定在現場見證秦淼登台】
【媽的，我搶了半天都沒搶到票，溝槽的久事體育】
【我也沒搶到票嗚嗚嗚，我好想去現場看秦淼的比賽啊~】
(本章完)
第51圈，秦淼追到了維斯塔潘身後的DRS區內，七圈時間追了2.5秒，平均下來秦淼一圈追維斯塔潘0.35秒左右。
此時距離比賽結束還剩下兩圈，也就是說，秦淼如果想要在這場比賽獲得分站賽冠軍，那麼他就需要在這兩圈剩下來的時間裡超越前方的維斯塔潘。
說實話，如果是在蒙扎或者亞斯灣碼頭這樣容易超車的賽道上，秦淼兩圈想要拿下維斯塔潘難度會低很多。
但前面已經無數次的說過了，鈴鹿賽道並不是一條多麼適合超車的賽道，所以嚴格來說，接下來的秦淼只剩下了兩次進攻維斯塔潘的機會了。
而秦淼追擊的這段時間，一直都有刻意的省著電用，所以等他追到了維斯塔潘身後的時候，秦淼賽車的電量還剩下70%。
此時秦淼SF24賽車上的電池基本上就是一套半新的，電池電量儲備依舊豐富。
所以儘管只有70%電量，但秦淼依舊還是準備在第51圈結束52圈剛剛開始的時候嘗試一下進攻維斯塔潘。
第52圈的DRS區，維斯塔潘發現秦淼準備進攻之後也打開了ERS，並沒有讓秦淼完全超越自己。
兩人一前一後進入T1的時候，時間差距為0.3秒。
剩下的第一計時段上坡連續彎，儘管秦淼的賽車空氣動力學套件受到了維斯塔潘賽車排出來的亂流的影響，但是秦淼的輪胎狀態畢竟要比維斯塔潘更好，也因此出了第二計時段之後，秦淼依舊還是跟在了維斯塔潘身後0.3秒位置。
接下來，兩人一起來到了第二計時段的T11。
比賽剛剛開始的時候，秦淼超越佩雷茲的位置。
然而讓秦淼有些意外的是，不知道維斯塔潘是操作失誤了，還是自己給的壓力太大了，維斯塔潘在入彎的時候出現了和佩雷茲一樣的失誤，剎車的時候，左前輪剎出了一陣白煙。
看到這些白煙的時候，秦淼先是眼前一亮，隨後又立馬快速冷靜了下來。
因為秦淼的直覺告訴他，維斯塔潘這次失誤有點不應該了。
佩雷茲在這裡出現問題沒什麼，畢竟佩雷茲只是一個經驗豐富的老車手，對比起維斯塔潘和自己這種頂尖車手可能經驗方面還要更勝一籌，但是無論是抗壓還是對於賽車控制得細膩程度，肯定都是不如自己這些人的。
也因此，維斯塔潘在這個位置出現失誤就很不應該。
所以儘管維斯塔潘剎車失誤，甚至都已經將進入T11的內線給讓了出來，秦淼完全都可以插入內線的時候，秦淼卻忍住了那種本能的衝動，稍微減了一點速，依舊繼續跟在維斯塔潘的身後。
「啊？維斯塔潘這麼嚴重的失誤秦淼居然沒有抓住，太可惜了！多好的機會啊！」五星體育這邊，一個小時之前還在演播廳之中夸秦淼抓機會能力強的三位解說此時已經是滿臉的不可置信和惋惜。
因為在他們的印象之中，秦淼遇到這種天上掉餡餅的好事，基本上都能穩穩的接住的，但這次卻讓他們大失所望。
法拉利車隊P房這邊看到賽道上的情況之後也是紛紛暗嘆可惜。
但不久之後也開始互相安慰，還有機會。
只不過賽場上維斯塔潘卻並不像是支持秦淼的這些人所想的那樣長出一口氣，反而是蹙起了眉頭。
因為剛剛的那個失誤，就是維斯塔潘故意放出來的誘餌。
剎車的時候輕微左轉，將賽車的重心在剎車的那一刻向著左前輪轉移，等到了某個極限之後，左前輪自然就會抱死。
這樣一來自己內線空出來了，而外側的兩個輪胎也沒有受到影響，不會太過於影響維斯塔潘的正常入彎。
但凡秦淼這個時候敢插進來，那就算是入了維斯塔潘的套。
維斯塔潘有信心在T11過完之前不被秦淼超越，與秦淼並排一起去T12。
到了T12之後有內線優勢的自己就儘可能的將秦淼往外線髒側擠，到T13之前的自己肯定多少都能抽一點頭，到時候維斯塔潘就能重新回到第一，而秦淼在這個過程之中肯定會被維斯塔潘影響，重新調整的這段時間足夠維斯塔潘拉開與秦淼之間的差距。
只不過讓維斯塔潘沒想到的是，自己下好了套，但秦淼根本就不上套，此時的維斯塔潘也就只能徒之奈何。
而另外一邊，秦淼雖然放棄了一個大好的機會，他也不知道這是維斯塔潘給自己下的套，但是秦淼知道的是，就算沒抓到這個機會，緊緊地跟在維斯塔潘的身後去到了發車大直道之後，自己還是有很大的機會一舉超越對方。
現在自己賽車的電量是59%，等到了發車大直道的時候應該可以充到80%以上。
接下來兩台車之間的距離一直都維持在0.3秒上下。
維斯塔潘也嘗試過剎車測試秦淼，但是精神高度緊繃的秦淼完全不上套。
維斯塔潘用秦淼的防守技能，秦淼還不會用你維斯塔潘的進攻技能了？
等來到了T16的時候，維斯塔潘是徹底沒辦法了，所以這次他就是走內線正常的防守秦淼。
至於為啥不在這裡賣破綻……
因為這個地方是一個超車點，誰在這裡拿到了內線，誰出彎的時候就能卡住位置超越對方。
秦淼依舊不著急，靠著維斯塔潘走的內線，以及自己賽車機械抓地力上的優勢，秦淼愣是在這個位置將自己與維斯塔潘之間的時間差距從0.3縮小到了0.2。
出彎來到了T18的時候，維斯塔潘看著秦淼與自己之間0.2秒的時間差距，人都有些絕望了。
可儘管內心之中滿是悲憤的情緒，但是維斯塔潘並沒有就此放棄防守秦淼，出彎之後的維斯塔潘就開始在賽道內線畫龍。
盡全力不讓秦淼吃到自己的尾流。
儘管此時防住秦淼的希望渺茫，但如果不嘗試一下，怎麼知道能不能防住呢？
而秦淼也知道鈴鹿賽道因為不夠長，所有的加速條件都需要用上，但這個時候最忌諱的就是和維斯塔潘一起畫龍。
因為這樣的話秦淼賽車的牽引力就會被在畫龍的過程之中浪費掉，而且DRS打開之後只是降低你賽車的風阻，又不會增加你賽車的動力，所以相比起尾流，DRS提供的優勢主要集中在加速這方面。
於是秦淼就只是在賽道外線的乾淨賽道上默默加速。
根本就沒去管正在賽道內線畫龍的維斯塔潘。
只不過等發車直道過半才勉強到將自己的右前輪送到了維斯塔潘賽車側箱位置的時候，秦淼就感覺有些吃力了。
媽的不會超不過去吧？
有了這個想法的瞬間，秦淼抓住了維斯塔潘畫龍右轉的瞬間，賽車立刻向著內線靠近，堵住了維斯塔潘外線的線路。
被秦淼這麼一搞，維斯塔潘一時間也有些錯愕，不過潘子很快就反應過來，這是秦淼不準備給自己好的入彎角度。
不過維斯塔潘也不著急，秦淼不給自己入彎角度，秦淼的入彎角度肯定也不好。
現在維斯塔潘需要做的就是緊貼著自己左側的秦淼，秦淼去外線的時候自己再去外線。
除非秦淼同樣和自己在賽道內線入彎，不然維斯塔潘總能找到好的機會的。
只不過，潘子沒算到一點，那就是秦淼的輪胎狀態比他的更好，
在T1的時候，就算是正常入彎，維斯塔潘多多少少都要鬆開一下自己的油門，但是秦淼是直接全油門過的T1。
現在已經到了比賽後期，秦淼賽車的燃油量快速降低，但是輪胎抓地力依舊還保持在一個健康的水準。
這也就直接導致，秦淼在T1的時候就已經完全超越了維斯塔潘。
而維斯塔潘此時雖然驚訝，但是也不覺得自己這場比賽的分站賽冠軍就這麼沒了。
他還有一線生機！現在的維斯塔潘只需要在T2的內……
維斯塔潘：？
在此時維斯塔潘的面前，剛剛完全超過維斯塔潘的秦淼直接強勢插入賽道內線，將維斯塔潘前方的道路全部給堵死了。
維斯塔潘長久磨鍊出來的賽車技術，讓他下意識的在當前的賽道內線被完全堵死了的狀態之下選擇了去外線走交叉線。
正常來說，維斯塔潘的這個操作沒有任何問題。
但問題是，鈴鹿賽道出了T2之後的那一條直道太短了。
儘管維斯塔潘出彎加速的時間比走內線的秦淼更快，但是等秦淼到達T3之前，維斯塔潘與秦淼之間的時間差距還有0.2秒，根本不足以讓維斯塔潘將位置重新拿回來。
「漂亮！」
「厚積薄發，一擊致命！」
「輪胎上的優勢太大了，維斯塔潘這次甚至都沒有拿出過什麼有效的防守來。」
看到秦淼完成了這次超越之後，五星體育的三位解說紛紛不吝自己的溢美之詞。
而賽道上，秦淼超越了維斯塔潘之後，自己也是暗暗的鬆了一口氣。
畢竟這次超車確實挺驚險的。
別看秦淼輪胎上有這麼大的優勢。
但如果秦淼超越維斯塔潘之後沒有冒險去內線堵住了維斯塔潘的路，到時候賽道上跑出了完美的交叉線，但是因為賽道的直道太短而沒辦法超車的人就變成秦淼了。
最終，秦淼完成了對於維斯塔潘的超越，名次上升到了第一。
而賽道後方，同一圈，甚至是同一個位置，勒克萊爾也超越了佩雷茲。
只不過勒克萊爾超越佩雷茲的過程就沒有秦淼這麼驚險刺激了。
吸住佩雷茲的尾流，外線抽頭，率先進入T2的剎車點，關佩雷茲的門。
就這麼簡單。
最終，秦淼拉開了維斯塔潘0.9秒衝線。
看得出來，維斯塔潘最後一圈的時候心態也有點崩了，也就沒太過認真地追秦淼了。
最終，秦淼拿下日本大獎賽的分站賽冠軍，現場雖然也有不少人為秦淼送上歡呼，但是秦淼衝線過後現場的歡呼聲確實是稀稀拉拉的。
拿到日本大獎賽的分站賽冠軍之後，秦淼同時也拿到了自己職業生涯的又一個三連勝，這也是秦淼職業生涯的第4次三連勝。
回到了維修區之後，秦淼沖向了法拉利眾人。
一群人笑著擁抱在了一起瘋狂慶祝。
好一會兒之後，秦淼才從人群之中出來。
與勒克萊爾打了聲招呼之後去稱重接受採訪。
「秦淼，今天這場比賽對你們來說不輕鬆吧？」羅斯伯格笑著問道。
秦淼搖了搖頭：「確實如此，比賽的過程之中，勒克萊爾和車隊都為我爭取到了不小的優勢，但儘管如此，這場比賽贏得還是如此的艱難，很難想像，如果沒有他們的幫助，這場比賽的最終結果到底會如何。」
「但最終贏得勝利的還是你，恭喜你又一次拿到了三連勝，然後還有個問題是，這場比賽你們帶來的升級很有限，是遇到什麼研發上的困難了嗎？」
秦淼笑了笑：「我也不知道，車隊的研發路線一直都按照著計劃在進行，我相信車隊可以處理好這些事情，能在每一個關鍵時刻都給我和勒克萊爾送上一台能發揮出我們能力的賽車。」
「下一場比賽就是你的主場比賽了，對於自己主場的比賽，你希望你能獲得怎麼樣的一個成績？」
聽到這個問題之後的秦淼本來下意識的就想要謙虛一下，但是想了想之後秦淼還是說道：「我會盡全力拿到上海站的衝刺賽冠軍和分站賽冠軍！」
五星體育這邊，正在給車迷們翻譯秦淼採訪的然哥聽到了秦淼的回答之後愣了一下，隨後嘴角含笑的說道：「秦淼說，他會盡全力拿到上海站的衝刺賽和分站賽冠軍！」
聽到了周浩然的翻譯之後，網絡上的車迷們也特別開心，畢竟國內多少還是有點唯結果論，秦淼現在是三屆世界冠軍，他說什麼都是對的：
【牛逼】
【不謙虛了哦，但是我喜歡】
【這才是三冠王應該有的氣勢嘛】
【期待！】
【我都不敢想，如果秦淼真的拿到了上海站的分站賽冠軍，現場的車迷會有多激動】
【不用想，自己去感受一下就行了】
【我到時候一定在現場見證秦淼登台】
【媽的，我搶了半天都沒搶到票，溝槽的久事體育】
【我也沒搶到票嗚嗚嗚，我好想去現場看秦淼的比賽啊~】
(本章完)