第29篇《中國高鐵賦》
乾坤浩浩，歲月湯湯。交通遞嬗，史韻悠長。今瞻禹甸，高鐵呈祥，風馳電騖，威震八荒。其興之勃發，其功之焯爍，允為當世之殊勛，千秋之懋績。
憶曩昔初乘高鐵，俄而掣電奔星，四野山川如流景幻移，心潮澎湃難遏。彼時所感，非獨其速之絕倫，更為吾邦崛起之雄姿而傲睨四海。遙溯上古，交通未啟，跬步維艱。夸父逐日，懷志凌穹蒼，欲窮六合之遙，然獨恃己力，弗克遠屆。絲路迢遞，駝鈴悠悠，商旅雖達西域，然途路修阻，備嘗百難。彼時車馬轔轔，困於阡陌之紆曲；舟楫泛泛，滯於江河之洄溯。旅人羈客，冒風雪，犯霜露，經長途而勞頓，猶精衛銜石填海，志比天高，而進路蹇滯；似愚公負山開路，信念如磐，然進展遲緩。
洎乎近代，西風東漸，鐵路肇興於華夏。詹公天佑，負興邦之宏志，勇膺艱巨。於京張之途，創「人」字軌，以巧思破困厄，匠心獨運，令民族浩氣，直薄霄漢。奈列強環伺，山河破碎，鐵路營建，舉步維艱。觀夫外邦，鐵路雖啟於先，然體制紛紜，資財匱竭，其進漸滯。我華夏雖發軔稍晚，然如勾踐臥薪，厚積而薄發；似春蠶破繭，振羽而高翔，於鐵路之途，竟成崛興之勢。
今我華夏天宇，高鐵橫空出世，摶風直上。京津城際首發，若雛鳳清唳，聲徹九垓。自是路網縱橫，密若珠璣。京滬線縱貫神州，此乃國之通衢、經濟樞軸。列車風馳電掣，朝發夕至，商賈負貨以逐利，學子懷志以求學，耆老念親以遠行，皆乘此鐵龍，往還於繁華都會，勾連京津冀與長三角之盛景。沿途城邑之繁庶、鄉野之恬謐，相互映帶，恰似輕舟迅掠萬重巒嶂。滬昆路橫穿東西，車如掣電，瞬息千里，旅人仿若走馬觀花，盡覽八方風情。復興號後來居上，時速稱雄，安舒穩便，令舉世矚目。
觀其技術，精妙卓絕，工藝絕倫。鐵軌無縫，仿若天衣無縫，振顫悉弭；調度智能，恰如神算運籌，安全無虞。橋樑飛架，跨絕天塹，宛若長虹飲澗，氣勢恢宏；隧道深穿，貫通山川，猶似潛蛟破淵，鬼斧神工。磁懸浮車，領科技之先聲，貼地而馳，恍若仙行。其營建之速，令人驚嘆，數稔之間，萬里路網畢就，猶如天工展卷。於西南，逢喀斯特之奇貌，建設者懷精忠報國之志，若玄奘西行，堅毅無畏，屢測屢試，克溶洞、渡暗河，憑鐵骨之堅，使高鐵穿峰越壑，化天險為通途。於西北大漠，XJ沙海無垠，建設者以無畏風沙之勇，如拓荒之猛士，敷築鐵軌。經累次技術攻堅，研創抗沙、固基之良策，令高鐵若鋼鐵長虬，呼嘯於沙海之間，破地域之阨塞，助經濟之騰飛，使大漠變通途。於世界屋脊青藏，建設者凌高寒、抗缺氧、破凍土之困，以科技為刃，解難題，使XZ高鐵蜿蜒於雪山冰原之際，非但成交通之奇蹟，更鑄民族精神之豐碑，令XZ與諸夏相連，促民族之融合，弘文化之傳承，將雪域高原融入華夏通途。
至於跨海鐵路之建，堪稱宏闊奇偉之業。於浩渺滄海，風濤譎詭，地質奧玄，建設者懷攻堅破難之志，若精衛填海不止，似大禹治水不息。巨樁深植海底，穩同泰岳；長橋橫亘碧波，宛若游龍夭矯。當首列列車轟鳴駛過，乃宣告海途之通，天塹化為通衢。此途既辟，海島與大陸相連，天涯瞬成咫尺，促區域經濟之協進，為海洋開發與文化交流辟全新通途，功在當代，利澤千秋。
瞻彼台海，一水之隔，情深誼厚。若建鐵路，猶長虹臥波，橫跨海峽。此乃盛德大業，功垂千古。於經濟而言，兩岸資源互補，產業協同，商業輻輳，如魚得水，將帶動沿線昌盛繁榮，共創富碩。於文化而言，同胞往來無間，探親訪友、研學互鑒，更為便捷，同根同源之中華文化，將交融互匯，煥彩流光。
以吾國橋樑、隧道之神工妙技，海底複雜地形、強海流、地震帶諸般難題，何足為懼？未來，台灣青年可便捷赴陸，求學問道、逐夢職場；大陸同胞亦能暢遊寶島，攬日月潭之瀲灩，賞阿里山之峻峨。此非獨交通之跨越，實乃血脈之賡續，心靈之契合。兩岸同胞，同根同源，將藉此緊密相依，共襄中華民族偉大復興之盛舉，續寫華夏千秋之輝煌。
中國高鐵，非獨交通之變革，實乃民族精神之昭宣。百工黽勉，朝乾夕惕，精研技藝；匠者劬勞，胼手胝足，雕琢細節；科研之士，焚膏繼晷，探索創新。皆彰我中華民族奮厲無前、創新不輟之精神。其猶若虹梁，系連大江南北，秉「和」之文化，促文化之交融，使兆民親如一家。恰似一幅動態之《清明上河圖》，徐徐展各地風土人情。
瞻望寰球，中國高鐵廣結善緣。於「一帶一路」之盛舉，與多國攜手。於蒙內鐵路之建，中非工程師朝夕論道，融中華高鐵之精技於肯亞本土之需，既鋪鋼鐵之軌，更築文化之橋，為肯亞經濟騰飛助一臂之力，架起中非友誼之梁。中老鐵路之成，若友誼之紐帶，使寮國與世界緊密相連，昭顯吾大國之擔當與襟懷，傳遞睦鄰友好之情。
矧夫！高鐵迅駛，時代丕變。往歲之宏願，今朝得圓。願高鐵以科技創新為翼，與新能源相融，臻於綠色高速之境，如清風徐拂，輕盈穿梭山河；甚至探星際之軌道，似先驅勇進，助人類邁向宇宙。於全球交通之格局，引領時代之潮流，推動世界經濟之共榮，為中華復興之偉業增光添彩，再譜盛世之華章，續寫華夏輝煌新篇！
憶曩昔初乘高鐵，俄而掣電奔星，四野山川如流景幻移，心潮澎湃難遏。彼時所感，非獨其速之絕倫，更為吾邦崛起之雄姿而傲睨四海。遙溯上古，交通未啟，跬步維艱。夸父逐日，懷志凌穹蒼，欲窮六合之遙，然獨恃己力，弗克遠屆。絲路迢遞，駝鈴悠悠，商旅雖達西域，然途路修阻，備嘗百難。彼時車馬轔轔，困於阡陌之紆曲；舟楫泛泛，滯於江河之洄溯。旅人羈客，冒風雪，犯霜露，經長途而勞頓，猶精衛銜石填海，志比天高，而進路蹇滯；似愚公負山開路，信念如磐，然進展遲緩。
洎乎近代，西風東漸，鐵路肇興於華夏。詹公天佑，負興邦之宏志，勇膺艱巨。於京張之途，創「人」字軌，以巧思破困厄，匠心獨運，令民族浩氣，直薄霄漢。奈列強環伺，山河破碎，鐵路營建，舉步維艱。觀夫外邦，鐵路雖啟於先，然體制紛紜，資財匱竭，其進漸滯。我華夏雖發軔稍晚，然如勾踐臥薪，厚積而薄發；似春蠶破繭，振羽而高翔，於鐵路之途，竟成崛興之勢。
今我華夏天宇，高鐵橫空出世，摶風直上。京津城際首發，若雛鳳清唳，聲徹九垓。自是路網縱橫，密若珠璣。京滬線縱貫神州，此乃國之通衢、經濟樞軸。列車風馳電掣，朝發夕至，商賈負貨以逐利，學子懷志以求學，耆老念親以遠行，皆乘此鐵龍，往還於繁華都會，勾連京津冀與長三角之盛景。沿途城邑之繁庶、鄉野之恬謐，相互映帶，恰似輕舟迅掠萬重巒嶂。滬昆路橫穿東西，車如掣電，瞬息千里，旅人仿若走馬觀花，盡覽八方風情。復興號後來居上，時速稱雄，安舒穩便，令舉世矚目。
觀其技術，精妙卓絕，工藝絕倫。鐵軌無縫，仿若天衣無縫，振顫悉弭；調度智能，恰如神算運籌，安全無虞。橋樑飛架，跨絕天塹，宛若長虹飲澗，氣勢恢宏；隧道深穿，貫通山川，猶似潛蛟破淵，鬼斧神工。磁懸浮車，領科技之先聲，貼地而馳，恍若仙行。其營建之速，令人驚嘆，數稔之間，萬里路網畢就，猶如天工展卷。於西南，逢喀斯特之奇貌，建設者懷精忠報國之志，若玄奘西行，堅毅無畏，屢測屢試，克溶洞、渡暗河，憑鐵骨之堅，使高鐵穿峰越壑，化天險為通途。於西北大漠，XJ沙海無垠，建設者以無畏風沙之勇，如拓荒之猛士，敷築鐵軌。經累次技術攻堅，研創抗沙、固基之良策，令高鐵若鋼鐵長虬，呼嘯於沙海之間，破地域之阨塞，助經濟之騰飛，使大漠變通途。於世界屋脊青藏，建設者凌高寒、抗缺氧、破凍土之困，以科技為刃，解難題，使XZ高鐵蜿蜒於雪山冰原之際，非但成交通之奇蹟，更鑄民族精神之豐碑，令XZ與諸夏相連，促民族之融合，弘文化之傳承，將雪域高原融入華夏通途。
至於跨海鐵路之建，堪稱宏闊奇偉之業。於浩渺滄海，風濤譎詭，地質奧玄，建設者懷攻堅破難之志，若精衛填海不止，似大禹治水不息。巨樁深植海底，穩同泰岳；長橋橫亘碧波，宛若游龍夭矯。當首列列車轟鳴駛過，乃宣告海途之通，天塹化為通衢。此途既辟，海島與大陸相連，天涯瞬成咫尺，促區域經濟之協進，為海洋開發與文化交流辟全新通途，功在當代，利澤千秋。
瞻彼台海，一水之隔，情深誼厚。若建鐵路，猶長虹臥波，橫跨海峽。此乃盛德大業，功垂千古。於經濟而言，兩岸資源互補，產業協同，商業輻輳，如魚得水，將帶動沿線昌盛繁榮，共創富碩。於文化而言，同胞往來無間，探親訪友、研學互鑒，更為便捷，同根同源之中華文化，將交融互匯，煥彩流光。
以吾國橋樑、隧道之神工妙技，海底複雜地形、強海流、地震帶諸般難題，何足為懼？未來，台灣青年可便捷赴陸，求學問道、逐夢職場；大陸同胞亦能暢遊寶島，攬日月潭之瀲灩，賞阿里山之峻峨。此非獨交通之跨越，實乃血脈之賡續，心靈之契合。兩岸同胞，同根同源，將藉此緊密相依，共襄中華民族偉大復興之盛舉，續寫華夏千秋之輝煌。
中國高鐵，非獨交通之變革，實乃民族精神之昭宣。百工黽勉，朝乾夕惕，精研技藝；匠者劬勞，胼手胝足，雕琢細節；科研之士，焚膏繼晷，探索創新。皆彰我中華民族奮厲無前、創新不輟之精神。其猶若虹梁，系連大江南北，秉「和」之文化，促文化之交融，使兆民親如一家。恰似一幅動態之《清明上河圖》，徐徐展各地風土人情。
瞻望寰球，中國高鐵廣結善緣。於「一帶一路」之盛舉，與多國攜手。於蒙內鐵路之建，中非工程師朝夕論道，融中華高鐵之精技於肯亞本土之需，既鋪鋼鐵之軌，更築文化之橋，為肯亞經濟騰飛助一臂之力，架起中非友誼之梁。中老鐵路之成，若友誼之紐帶，使寮國與世界緊密相連，昭顯吾大國之擔當與襟懷，傳遞睦鄰友好之情。
矧夫！高鐵迅駛，時代丕變。往歲之宏願，今朝得圓。願高鐵以科技創新為翼，與新能源相融，臻於綠色高速之境，如清風徐拂，輕盈穿梭山河；甚至探星際之軌道，似先驅勇進，助人類邁向宇宙。於全球交通之格局，引領時代之潮流，推動世界經濟之共榮，為中華復興之偉業增光添彩，再譜盛世之華章，續寫華夏輝煌新篇！