第55章：原來我這麼有錢了...
林康的抄底計劃，看似瘋狂且不切實際，但是細細琢磨之下卻又有那麼一絲可能。
當然，這一絲可能是建立在林康知曉未來大勢發展所向的基礎，所以他才可以計劃，或者是推演。
即便如此，林康的推演也是漏洞百出，讓他頭痛萬分，而所謂的漏洞，其實就是在成功抄底奇夢達後所要面臨的難關。
三星的反周期定律，不會因為林康的抄底而停止，而且林康很清楚的知道，三星的全球價格戰會持續到2016年，直到干趴所有競爭對手後，DRAM從2016年下半年到2018年，才恢復穩定缺貨漲價期，而這個階段，就是三星回收血液的時候。
至此，三星穩坐全球最大的DRAM市場領導者。
當然，三星之所以能硬抗持續數年的價格戰，也是因為韓島國的背後支持。
...
那麼問題就來了，林康成功抄底奇夢達後，要如何應對三星的瘋狂？
他可沒有像三星這麼龐大的資本去支撐全球DRAM的市場爭奪戰，那麼要如何避開這個漩渦呢？
三星有韓島國的支持...
林康能得到華夏國的支持麼？
這...不確定因素太高！
算了，還是先不考慮這些了，先看看自己能夠動用的資金有多少吧...
想到這裡，林康甩甩頭，讓頭腦恢復清明，隨後意念微動，大國科技工廠系統出現在眼前。
先確認騰飛新能源科技公司的資金情況...
在本月13號，林康從盛京市回津門的飛機上，大致計算過可動用資金。
當時計算，能夠動用的安全資金有八千多萬，就按照八千萬計算。
後來龔曉娜的精英團隊競業協議賠償款，去掉2800萬...
騰飛負面新聞的輿論之戰，也就是打GG，一共投入了1200萬。
其他買車，林康京都之行的花銷等等，一共消費了接近300萬，就按300萬計算。
這樣的話，8000萬去掉4300萬，還剩餘3700萬左右...
進帳的話，賣出去的剩餘95輛新能源汽車，1400萬多...
石門雙林汽車有限公司的三電系統1500套訂單，續航300KM的，預付50%，單套售價45800，所以是3400萬多。
遠航汽車集團的三電系統2000套訂單，同樣是續航300KM的，全額付款，單套售價68888，合計進帳13776萬多，也就是一億三千七百多萬！
交貨是按照批次交，8月底前兩家公司各交付500套，9月底之前各交付1000套，剩餘500套是遠航的，合同約定是10月底之前交付。
上汽通用汽車有限公司的2000套三電系統訂單，是由騰飛公司的營銷部孫元經理拿下的，合同約定條款，單套售價45800，付款方式跟雙林汽車一樣，交貨節點是11月底之前。
最後就是最新接的綠色奧運零排放客車三電系統訂單了，50套，預付50%，1300萬。
再加上騰飛自己的新能源汽車，所以三電系統的訂單已經飽和了，再接訂單只能是從12月份開始，差不多也就是從2009年開始了。
以上訂單的進帳，再加上之前剩餘的資金，目前騰飛新能源科技公司的帳面上有兩億五千五百多萬...
幾十萬的零頭的就不算了...
當然，這其中還要扣除材料款，稅款，以及日常消耗等等固定支出，可就算這樣，短時間內林康可以動用的資金至少有兩億！
...
再看看林康名下的其餘三家公司，康諾可以排除，這是一家研發公司，以研發為主，因此公司出效益都是從騰飛Model新能源汽車正式上市後才會出現。
至於京都市的騰飛新能源汽車4S店，截止到今天預購車輛賣出去了1000台，這還是在林康限制了每天的預購量，否則肯定不止1000輛。
每輛預購車輛定金1萬，所以也就1000萬的意思，這點錢林康沒動，目前還放在騰飛4S店帳戶上。
最後就是盛京市的紅星汽車了，目前帳面資金一億零四百萬，其中2400萬是林康的初期入股資金，而剩餘8000萬，則是石門雙林汽車有限公司付的貨款。
正好8000萬，也就是最初雙林要求紅星賠付的金額，這算盤打的很好，因為至始至終雙林都沒有考慮過讓紅星額外賠付8000萬，想來一開始就打算抵消貨款了！
所以遠航汽車集團需要付給紅星汽車的貨款，也是一億，這也是遠航的李志一直強調賠償一億資金的根源。
算盤打得很好，同樣也很不要臉！
...
想到這裡，林康突然想起了跟雙林汽車秦雨溪的會面，這位性感的美女，當天穿著包臀裙，桃子狀的臀型，很吸睛......
而雙林汽車的8000萬貨款，紅星汽車是在7月15日收到的，也就是雙方見面兩天後就付了過來。
在當時林康還很吃驚，隨後有意調查了秦雨溪的身份背景，這一查才知道，對方是雙林汽車董事長秦國富的愛女！
也就是俗稱的白富美了......
怪不得，像8000萬這種巨款，兩天後就能付過來...
這種朋友，林康很喜歡，若是下次有機會碰面，他也會遵守承諾的。
「撤訴，然後付錢，以後我們就是好朋友！」
這就是林康當時跟秦雨溪說的話。
......
但是紅星汽車帳面上的資金，林康是不能隨意動用的，畢竟這家公司是股份制，不是林康100%持股公司。
而且紅星汽車這個月底就要解決三千萬的支出，其中有每月固定支出就有一千多萬，再加上到期貨款等等開銷，三千萬都不一定夠。
所以剩下的六千多萬林康不考慮動用，這點錢無所謂了！
仔細算下來，林康能夠動用的資金依舊是騰飛新能源科技公司的兩億。
呼~
不算不知道，自己竟然已經有這麼多錢了......
林康不禁有些感慨。
要知道，林康重生回來的時間是6月10日，也就是上個月的事情。
在當時、騰飛新能源科技公司的帳面資金只有215萬，而且還有2850萬的流動負債。
時隔一個多月，今天是7月24日，僅僅過去了44天，騰飛新能源科技公司的帳面資金已經是兩億四千多萬了...
更不要說還有其餘三家多出來的公司！
所以說，林康用短短44天的時間，至少創造了不低於5億的財富！
這麼一想，林康自己都有些佩服自己了......
我果然是人才！
當然，這一絲可能是建立在林康知曉未來大勢發展所向的基礎，所以他才可以計劃，或者是推演。
即便如此，林康的推演也是漏洞百出，讓他頭痛萬分，而所謂的漏洞，其實就是在成功抄底奇夢達後所要面臨的難關。
三星的反周期定律，不會因為林康的抄底而停止，而且林康很清楚的知道，三星的全球價格戰會持續到2016年，直到干趴所有競爭對手後，DRAM從2016年下半年到2018年，才恢復穩定缺貨漲價期，而這個階段，就是三星回收血液的時候。
至此，三星穩坐全球最大的DRAM市場領導者。
當然，三星之所以能硬抗持續數年的價格戰，也是因為韓島國的背後支持。
...
那麼問題就來了，林康成功抄底奇夢達後，要如何應對三星的瘋狂？
他可沒有像三星這麼龐大的資本去支撐全球DRAM的市場爭奪戰，那麼要如何避開這個漩渦呢？
三星有韓島國的支持...
林康能得到華夏國的支持麼？
這...不確定因素太高！
算了，還是先不考慮這些了，先看看自己能夠動用的資金有多少吧...
想到這裡，林康甩甩頭，讓頭腦恢復清明，隨後意念微動，大國科技工廠系統出現在眼前。
先確認騰飛新能源科技公司的資金情況...
在本月13號，林康從盛京市回津門的飛機上，大致計算過可動用資金。
當時計算，能夠動用的安全資金有八千多萬，就按照八千萬計算。
後來龔曉娜的精英團隊競業協議賠償款，去掉2800萬...
騰飛負面新聞的輿論之戰，也就是打GG，一共投入了1200萬。
其他買車，林康京都之行的花銷等等，一共消費了接近300萬，就按300萬計算。
這樣的話，8000萬去掉4300萬，還剩餘3700萬左右...
進帳的話，賣出去的剩餘95輛新能源汽車，1400萬多...
石門雙林汽車有限公司的三電系統1500套訂單，續航300KM的，預付50%，單套售價45800，所以是3400萬多。
遠航汽車集團的三電系統2000套訂單，同樣是續航300KM的，全額付款，單套售價68888，合計進帳13776萬多，也就是一億三千七百多萬！
交貨是按照批次交，8月底前兩家公司各交付500套，9月底之前各交付1000套，剩餘500套是遠航的，合同約定是10月底之前交付。
上汽通用汽車有限公司的2000套三電系統訂單，是由騰飛公司的營銷部孫元經理拿下的，合同約定條款，單套售價45800，付款方式跟雙林汽車一樣，交貨節點是11月底之前。
最後就是最新接的綠色奧運零排放客車三電系統訂單了，50套，預付50%，1300萬。
再加上騰飛自己的新能源汽車，所以三電系統的訂單已經飽和了，再接訂單只能是從12月份開始，差不多也就是從2009年開始了。
以上訂單的進帳，再加上之前剩餘的資金，目前騰飛新能源科技公司的帳面上有兩億五千五百多萬...
幾十萬的零頭的就不算了...
當然，這其中還要扣除材料款，稅款，以及日常消耗等等固定支出，可就算這樣，短時間內林康可以動用的資金至少有兩億！
...
再看看林康名下的其餘三家公司，康諾可以排除，這是一家研發公司，以研發為主，因此公司出效益都是從騰飛Model新能源汽車正式上市後才會出現。
至於京都市的騰飛新能源汽車4S店，截止到今天預購車輛賣出去了1000台，這還是在林康限制了每天的預購量，否則肯定不止1000輛。
每輛預購車輛定金1萬，所以也就1000萬的意思，這點錢林康沒動，目前還放在騰飛4S店帳戶上。
最後就是盛京市的紅星汽車了，目前帳面資金一億零四百萬，其中2400萬是林康的初期入股資金，而剩餘8000萬，則是石門雙林汽車有限公司付的貨款。
正好8000萬，也就是最初雙林要求紅星賠付的金額，這算盤打的很好，因為至始至終雙林都沒有考慮過讓紅星額外賠付8000萬，想來一開始就打算抵消貨款了！
所以遠航汽車集團需要付給紅星汽車的貨款，也是一億，這也是遠航的李志一直強調賠償一億資金的根源。
算盤打得很好，同樣也很不要臉！
...
想到這裡，林康突然想起了跟雙林汽車秦雨溪的會面，這位性感的美女，當天穿著包臀裙，桃子狀的臀型，很吸睛......
而雙林汽車的8000萬貨款，紅星汽車是在7月15日收到的，也就是雙方見面兩天後就付了過來。
在當時林康還很吃驚，隨後有意調查了秦雨溪的身份背景，這一查才知道，對方是雙林汽車董事長秦國富的愛女！
也就是俗稱的白富美了......
怪不得，像8000萬這種巨款，兩天後就能付過來...
這種朋友，林康很喜歡，若是下次有機會碰面，他也會遵守承諾的。
「撤訴，然後付錢，以後我們就是好朋友！」
這就是林康當時跟秦雨溪說的話。
......
但是紅星汽車帳面上的資金，林康是不能隨意動用的，畢竟這家公司是股份制，不是林康100%持股公司。
而且紅星汽車這個月底就要解決三千萬的支出，其中有每月固定支出就有一千多萬，再加上到期貨款等等開銷，三千萬都不一定夠。
所以剩下的六千多萬林康不考慮動用，這點錢無所謂了！
仔細算下來，林康能夠動用的資金依舊是騰飛新能源科技公司的兩億。
呼~
不算不知道，自己竟然已經有這麼多錢了......
林康不禁有些感慨。
要知道，林康重生回來的時間是6月10日，也就是上個月的事情。
在當時、騰飛新能源科技公司的帳面資金只有215萬，而且還有2850萬的流動負債。
時隔一個多月，今天是7月24日，僅僅過去了44天，騰飛新能源科技公司的帳面資金已經是兩億四千多萬了...
更不要說還有其餘三家多出來的公司！
所以說，林康用短短44天的時間，至少創造了不低於5億的財富！
這麼一想，林康自己都有些佩服自己了......
我果然是人才！