第124章 邊路？重要的是進攻！
第124章邊路？重要的是進攻！
弗格森大力投入的青訓工作不斷貢獻人才，證明了弗格森思路的成功。
弗格森、基德和哈里森共同認可並且強調的一點，是在對青年隊的整體戰術培養方面保持一致，強調一種整體性足球的理念。
哈里森在培養孩子方面稱得上是大師級人物，他和弗格森一起，締造了貫穿整個曼聯繫列球隊的無球跑動和整體策應體系。他非常清晰地知道弗格森需要什麼樣的年輕人，要什麼樣的戰術風格，從小就開始培養和鍛造年輕人積極跑動，整體推進，集體防守。哈里森打造了小球員們非常出色的無球跑動意識，並讓他們受益終身。
曼聯無球跑動體系有多出色？
在曼聯後來已經稱霸英超之時，大家都已經深刻認識到了。但在1990-91賽季前後球隊尚未成型並沒有得到很高評價，只有弗格森和哈里森才是堅信不移的。弗格森完全不理會外界的風評，一直堅持快速進攻，加強跑動和整體策應，讓全隊有效地連結起來，通過持續的輪轉和很高的到位率來對施壓。
這就是弗格森進步的方向。
堅持快速運轉，加強對抗和整體策應，就是弗格森要求的法則和鐵律。
哈里森曾說過：「我們為什麼要把無球跑動作為曼聯青訓工作的核心？因為我們很清楚戰術發展的需要。英格蘭球員和歐洲大陸球員在技術上有著顯著的差距，歐洲整體上也與美洲特別是巴西阿根廷球員有著技術差距，特別是有球能力上的巨大不足。在英格蘭很多強隊中也有比我們更多的技術出色的球員，如果我們想要跟他們抗衡，我們就必須要想辦法彌補，我們想到了的優勢，就是跑！不僅僅是有球時跑，無球時更要跑！」
「另外一個思路，就是在跑動中打出整體優勢。距離、線路、空間，結合起來就是體系的優勢。用無球跑動的接應和傳遞，來彌補控球能力的缺陷。我們強調快速節奏下持續的無球跑動，強調球隊的對抗，球員們自小被灌輸勇猛和鬥志，從小就習慣了這種衝撞和對抗，發揮這種優勢。我們要在對抗中搶奪球權，在對抗中擴大空間，這是我們的核心要求。」
弗格森和哈里森重視跑動，但也很重視個人技術訓練。哈里森打造出來的曼聯92班，在技術水平上是曼聯最出色的一代青訓。這一支青年隊裡有吉格斯這種單兵突進極其犀利的飛翼，也有貝克漢姆和斯科爾斯這種傳球和射門技術超強的好手，還有跑動和搶斷都非常出色的巴特......這一批人幾乎就已經搭成了一支球隊的框架。
積極的跑動，整體的建設，最終都是為了進攻。弗格森一直堅持球隊以進攻為主，哪怕處於下風被動防守也要堅持尋找機會反擊，而現在基於重建引援和青訓提拔的基礎之上，他更是堅持要啟動更積極的進攻。
弗格森執教曼聯以來，一直探索如何重建這支球隊，一直在戰術打法和陣型架構上摸索，進入到1990-91賽季之後也逐漸明確了這個理念：建立在整體運轉上的快速進攻，用強大的兩翼突擊和鮮明的無球跑動相結合。弗格森嘗試將歐洲大陸的打法和英格蘭傳統風格融合，就是在這一條道路上取得了成功。
某種程度上，弗格森重注青訓然後因為吉格斯和李夏普在邊路發出耀眼光芒，也是對他確立陣型打法的一個最為關鍵的回報。李-夏普的正式登場，某種程度上可以說是一個起點。這個攻擊手快速靈動，富有活力，善於過人，並且不知疲倦。他不僅邊路能過人，而且還擅長射門，助攻意識也出色，迅速地為曼聯打開了左路的缺口。
李-夏普很快就在聯賽、足總杯，特別是歐洲優勝者杯等比賽上有優異表現，讓弗格森驚喜不已。李-夏普作為一個銳利的邊鋒，一個能突、能傳、能內切，能殺進禁區、能自己射門的邊路殺手，可以起到驚人的作用。除了在縱向的威脅，對於橫向區域而言，也大大拉大了曼聯比賽進攻的寬度。在很多場比賽中李-夏普的快速突破，迅速地打穿對手第一道防線，甚至也直接打穿了對手的後衛線，形成巨大威脅。他在左路的突破如此犀利，以至於對手不得不增派人手加強對他的看防，這就使得對手的防線出現嚴重的不平衡。他的內切射門或者推進到禁區腹地的傳中，可算是曼聯的獨門武器，他或者直接破門得分，或者形成助攻，馬克-休斯和麥克萊爾都得益不少。
李-夏普正是弗格森確定邊路快速進攻戰術的起點，然後才是吉格斯，才是坎切爾斯基。再然後才是曼聯真正的兩翼齊飛，大發神威。
李夏普、羅賓斯都是邊路好手，他們本來就在青訓中多次利用速度和技術生吃對手，現在弗格森在一線隊對他們的使用也得到了回報。弗格森看到了邊路進攻的效果，就像被一道閃電劈中一樣令他全身顫抖不已。用邊路的進攻打開空間，更加注重邊路的突破本身，這是弗格森教練生涯對於英格蘭足球的一個罕見的貢獻。
弗格森在這支並不成熟的曼聯里嘗試啟動成功了一個邊的飛翼戰術，現在他開始要尋求兩翼的起飛。
弗格森非常重視進攻，但他一開始在曼聯並沒有如此鮮明的標籤。他執教曼聯初期，最早還是想利用斯特拉坎和羅布森在中路的攻擊力，但很快就遭到了挫折。隨後他在邊路使用了速度很快的羅賓斯和李-馬丁，開始嘗試邊路快速進攻而不是簡單的傳中。
英格蘭足壇傳統的邊路戰術，是邊路傳中打到禁區，高中鋒在禁區里沖頂射門，這是英格蘭長沖短吊的打法，但弗格森探索並不是這些。弗格森要在曼聯打造的邊路攻擊戰術，有一個特點就是「快」，要求邊路攻擊手首先速度要快，第二則是整個攻擊群一定要跟上，形成團隊式的進攻。邊路推進有優勢，下一步既可以傳中，也可以直接打入禁區。而弗格森的戰術中，用更快的速度去開闢邊路，這樣還有一個好處就是拉開寬度，中路自然也會出現空間，可以更好地創造機會。上個賽季曼聯在左路展現了銳利的攻擊力，李-夏普和吉格斯都是大家認可的好苗子。賽季沒結束時弗格森就引進了右路的另外一匹快馬，開始真正探索強有力的兩翼齊飛。
這一位新加盟曼聯的球員是來自烏克蘭的坎切爾斯基，被曼聯球迷稱為「烏克蘭快車」或者「烏克蘭閃電」。他以速度見長，效力蘇聯聯賽時就已經名聲在外。他的恩師是基輔迪納摩隊主帥洛巴諾夫斯基，更是有效地開發了坎切爾斯基的攻擊技能，讓坎切爾斯基作為主力攻擊手發起進攻，迅速撕開對手的防線。
弗格森在歐洲比賽中看到過坎切爾斯基的表現，對洛巴諾夫斯基設計的戰術也分外感興趣。多次考察之後，弗格森把坎切爾斯基買來，開始借鑑洛巴諾夫斯基的經驗。
弗格森的邊路快攻，和歐洲大陸的邊鋒戰術有接近之處，和荷蘭全攻全守以及東歐球隊邊路快速突擊也都有聯繫。弗格森深受兩種進攻潮流的啟發，最終結合曼聯的實際，針對英格蘭聯賽的環境，在曼聯推出了更強調速度，強調抓進攻時機的邊路雙飛翼戰術。
弗格森強調兩個邊前衛的快速移動攻擊，特別強調邊翼的速度、突破、內切以及殺進禁區，擴展了邊路進攻的技術含量。弗格森對於邊路快速進攻的戰術創新，不同於邊鋒戰術的推陳出新，也不是什麼獨創的新打法，但這是最適合曼聯的，也是最適合去競爭冠軍的，這就足夠了。
弗格森很快就嘗試到邊路同時派上快速攻擊手的甜頭，這也很快就成為弗格森整個曼聯戰術體系的精髓。兩翼齊飛而不是單翼衝擊，相互配合的加成讓進攻威力更大。吉格斯和坎切爾斯基都可以邊路突破，都是快馬式的邊前衛，這種快速進攻的犀利和精準密集的火力，令弗格森和曼聯球迷都感到振奮。從1991年夏天確立了以邊路進攻為主的思路之後，弗格森將這個原則執行了20多年。
一直到他退休離開，而此時的曼聯已經因為兩翼齊飛贏得了13座英超冠軍獎盃。
弗格森大力投入的青訓工作不斷貢獻人才，證明了弗格森思路的成功。
弗格森、基德和哈里森共同認可並且強調的一點，是在對青年隊的整體戰術培養方面保持一致，強調一種整體性足球的理念。
哈里森在培養孩子方面稱得上是大師級人物，他和弗格森一起，締造了貫穿整個曼聯繫列球隊的無球跑動和整體策應體系。他非常清晰地知道弗格森需要什麼樣的年輕人，要什麼樣的戰術風格，從小就開始培養和鍛造年輕人積極跑動，整體推進，集體防守。哈里森打造了小球員們非常出色的無球跑動意識，並讓他們受益終身。
曼聯無球跑動體系有多出色？
在曼聯後來已經稱霸英超之時，大家都已經深刻認識到了。但在1990-91賽季前後球隊尚未成型並沒有得到很高評價，只有弗格森和哈里森才是堅信不移的。弗格森完全不理會外界的風評，一直堅持快速進攻，加強跑動和整體策應，讓全隊有效地連結起來，通過持續的輪轉和很高的到位率來對施壓。
這就是弗格森進步的方向。
堅持快速運轉，加強對抗和整體策應，就是弗格森要求的法則和鐵律。
哈里森曾說過：「我們為什麼要把無球跑動作為曼聯青訓工作的核心？因為我們很清楚戰術發展的需要。英格蘭球員和歐洲大陸球員在技術上有著顯著的差距，歐洲整體上也與美洲特別是巴西阿根廷球員有著技術差距，特別是有球能力上的巨大不足。在英格蘭很多強隊中也有比我們更多的技術出色的球員，如果我們想要跟他們抗衡，我們就必須要想辦法彌補，我們想到了的優勢，就是跑！不僅僅是有球時跑，無球時更要跑！」
「另外一個思路，就是在跑動中打出整體優勢。距離、線路、空間，結合起來就是體系的優勢。用無球跑動的接應和傳遞，來彌補控球能力的缺陷。我們強調快速節奏下持續的無球跑動，強調球隊的對抗，球員們自小被灌輸勇猛和鬥志，從小就習慣了這種衝撞和對抗，發揮這種優勢。我們要在對抗中搶奪球權，在對抗中擴大空間，這是我們的核心要求。」
弗格森和哈里森重視跑動，但也很重視個人技術訓練。哈里森打造出來的曼聯92班，在技術水平上是曼聯最出色的一代青訓。這一支青年隊裡有吉格斯這種單兵突進極其犀利的飛翼，也有貝克漢姆和斯科爾斯這種傳球和射門技術超強的好手，還有跑動和搶斷都非常出色的巴特......這一批人幾乎就已經搭成了一支球隊的框架。
積極的跑動，整體的建設，最終都是為了進攻。弗格森一直堅持球隊以進攻為主，哪怕處於下風被動防守也要堅持尋找機會反擊，而現在基於重建引援和青訓提拔的基礎之上，他更是堅持要啟動更積極的進攻。
弗格森執教曼聯以來，一直探索如何重建這支球隊，一直在戰術打法和陣型架構上摸索，進入到1990-91賽季之後也逐漸明確了這個理念：建立在整體運轉上的快速進攻，用強大的兩翼突擊和鮮明的無球跑動相結合。弗格森嘗試將歐洲大陸的打法和英格蘭傳統風格融合，就是在這一條道路上取得了成功。
某種程度上，弗格森重注青訓然後因為吉格斯和李夏普在邊路發出耀眼光芒，也是對他確立陣型打法的一個最為關鍵的回報。李-夏普的正式登場，某種程度上可以說是一個起點。這個攻擊手快速靈動，富有活力，善於過人，並且不知疲倦。他不僅邊路能過人，而且還擅長射門，助攻意識也出色，迅速地為曼聯打開了左路的缺口。
李-夏普很快就在聯賽、足總杯，特別是歐洲優勝者杯等比賽上有優異表現，讓弗格森驚喜不已。李-夏普作為一個銳利的邊鋒，一個能突、能傳、能內切，能殺進禁區、能自己射門的邊路殺手，可以起到驚人的作用。除了在縱向的威脅，對於橫向區域而言，也大大拉大了曼聯比賽進攻的寬度。在很多場比賽中李-夏普的快速突破，迅速地打穿對手第一道防線，甚至也直接打穿了對手的後衛線，形成巨大威脅。他在左路的突破如此犀利，以至於對手不得不增派人手加強對他的看防，這就使得對手的防線出現嚴重的不平衡。他的內切射門或者推進到禁區腹地的傳中，可算是曼聯的獨門武器，他或者直接破門得分，或者形成助攻，馬克-休斯和麥克萊爾都得益不少。
李-夏普正是弗格森確定邊路快速進攻戰術的起點，然後才是吉格斯，才是坎切爾斯基。再然後才是曼聯真正的兩翼齊飛，大發神威。
李夏普、羅賓斯都是邊路好手，他們本來就在青訓中多次利用速度和技術生吃對手，現在弗格森在一線隊對他們的使用也得到了回報。弗格森看到了邊路進攻的效果，就像被一道閃電劈中一樣令他全身顫抖不已。用邊路的進攻打開空間，更加注重邊路的突破本身，這是弗格森教練生涯對於英格蘭足球的一個罕見的貢獻。
弗格森在這支並不成熟的曼聯里嘗試啟動成功了一個邊的飛翼戰術，現在他開始要尋求兩翼的起飛。
弗格森非常重視進攻，但他一開始在曼聯並沒有如此鮮明的標籤。他執教曼聯初期，最早還是想利用斯特拉坎和羅布森在中路的攻擊力，但很快就遭到了挫折。隨後他在邊路使用了速度很快的羅賓斯和李-馬丁，開始嘗試邊路快速進攻而不是簡單的傳中。
英格蘭足壇傳統的邊路戰術，是邊路傳中打到禁區，高中鋒在禁區里沖頂射門，這是英格蘭長沖短吊的打法，但弗格森探索並不是這些。弗格森要在曼聯打造的邊路攻擊戰術，有一個特點就是「快」，要求邊路攻擊手首先速度要快，第二則是整個攻擊群一定要跟上，形成團隊式的進攻。邊路推進有優勢，下一步既可以傳中，也可以直接打入禁區。而弗格森的戰術中，用更快的速度去開闢邊路，這樣還有一個好處就是拉開寬度，中路自然也會出現空間，可以更好地創造機會。上個賽季曼聯在左路展現了銳利的攻擊力，李-夏普和吉格斯都是大家認可的好苗子。賽季沒結束時弗格森就引進了右路的另外一匹快馬，開始真正探索強有力的兩翼齊飛。
這一位新加盟曼聯的球員是來自烏克蘭的坎切爾斯基，被曼聯球迷稱為「烏克蘭快車」或者「烏克蘭閃電」。他以速度見長，效力蘇聯聯賽時就已經名聲在外。他的恩師是基輔迪納摩隊主帥洛巴諾夫斯基，更是有效地開發了坎切爾斯基的攻擊技能，讓坎切爾斯基作為主力攻擊手發起進攻，迅速撕開對手的防線。
弗格森在歐洲比賽中看到過坎切爾斯基的表現，對洛巴諾夫斯基設計的戰術也分外感興趣。多次考察之後，弗格森把坎切爾斯基買來，開始借鑑洛巴諾夫斯基的經驗。
弗格森的邊路快攻，和歐洲大陸的邊鋒戰術有接近之處，和荷蘭全攻全守以及東歐球隊邊路快速突擊也都有聯繫。弗格森深受兩種進攻潮流的啟發，最終結合曼聯的實際，針對英格蘭聯賽的環境，在曼聯推出了更強調速度，強調抓進攻時機的邊路雙飛翼戰術。
弗格森強調兩個邊前衛的快速移動攻擊，特別強調邊翼的速度、突破、內切以及殺進禁區，擴展了邊路進攻的技術含量。弗格森對於邊路快速進攻的戰術創新，不同於邊鋒戰術的推陳出新，也不是什麼獨創的新打法，但這是最適合曼聯的，也是最適合去競爭冠軍的，這就足夠了。
弗格森很快就嘗試到邊路同時派上快速攻擊手的甜頭，這也很快就成為弗格森整個曼聯戰術體系的精髓。兩翼齊飛而不是單翼衝擊，相互配合的加成讓進攻威力更大。吉格斯和坎切爾斯基都可以邊路突破，都是快馬式的邊前衛，這種快速進攻的犀利和精準密集的火力，令弗格森和曼聯球迷都感到振奮。從1991年夏天確立了以邊路進攻為主的思路之後，弗格森將這個原則執行了20多年。
一直到他退休離開，而此時的曼聯已經因為兩翼齊飛贏得了13座英超冠軍獎盃。