第632章 關於太空採礦的暢想

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  在瑞達醫藥公司總經理陸萬峰之後,下一個做業務報告的,正是瑞達航天公司總經理曹逸飛。他業務繁忙,並沒有時間前來京城參加會議,只能通過全息影象的形式出現在會議室。

  「我們瑞達航天的收入目前主要來自於兩個方面,其一是對外承接衛星發射業務,客戶國內企業占據了一半,國外其它國家占據了另一半。這方面的收入基本固定,每個月在三千萬左右。其二是太空旅遊項目,目前我們瑞達航天運營的客運型空天飛機,已經達到了六架,還有兩架正在建造之中。從過去幾個月的運營狀況來看,人們對太空旅遊的接受能力還是很強的,幾乎每架空天飛機都能滿座,選擇在商業空間站短暫居住的富豪也有不少。隨著客運型空天飛機數量不斷增加,每個月太空旅遊項目的總體收入都在快速增加。上個月的時候,只太空旅遊一項,收入就超過了兩個億,當真是未來可期,前景廣闊。下一步,我們計劃在月球JH區域,建立一座月球城市,用來接待遊客。然後向高端用戶,推出月球旅遊項目。從而進一步挖掘太空旅遊的潛力,將該項目做到獨步全球的程度。」

  「另外,在過去半年,我們靠著空天飛機往返地月之間,陸續從月球運回了大概十噸左右的氦三氣體。現在全國各地正在大規模興建可控聚變發電站,而氦三正是最適合聚變電站使用的燃料。咱們只要將這批氦三,倒手賣給中核集團,又是一大筆收入。而且這個收入是可以持續的,至少在國家研發出便宜可靠的地月往返飛船,或者空天飛機之前,這筆收入年年都有。」

  「再有,我們正在研發一款大型太空飛船,它的體型比空天飛機更大,動力更為強勁,運輸能力更強,航程更遠,我們稱之為大力神運輸艦。等到大力神運輸艦研發成功之後,我們打算派它前往小行星帶,進行太空採礦嘗試。如果咱們真的掌握了太空採礦技術,那才是真的打開了財富之門,從小行星帶隨便拖一顆富含金,或者富含鉑金的小行星回來,冶煉之後賣出去,至少價值上千億。」

  小行星帶是太陽系內介於火星和木星軌道之間的小行星密集區域。在小行星帶內,擁有大量的小行星,占所有觀測到的小行星數量的 90%以上。根據光譜特徵不同,可分為碳質、矽酸鹽和金屬三類。直徑超過 1公里的小行星約有 110萬至 190萬顆,小於 1公里的小行星據估算有數百萬顆。

  小行星帶對於研究太陽系起源和演化具有重要意義,它是太陽系演化的「活化石」,同時一些小行星可能蘊含著豐富的資源,具有潛在的經濟價值。例如靈神星,它是 m型小行星中最大的一顆,約占整個小行星帶總質量的 6/1000,由鐵、鎳、黃金、鉑金等稀有金屬組成,價值極高。

  由於地球重力井的存在,任何物質從地球表面運送到太空,都需要非常高昂的成本。在可回收火箭發明之前,用普通運載火箭,將一千克物資運送到太空的成本高達5000美元。在可回收火箭發明之後,發射成本大幅降低,像是瑞達航天使用的,一級二級火箭都可以回收的朱雀系列火箭,可以將發射成本控制到1000美元/公斤左右。而空天飛機發明之後,這一成本繼續降低,甚至達到了200美元/公斤左右。但是這個運輸成本依舊非常高,如果只是建造一兩艘大型太空飛船,或者中等規模的空間站,從地球表面向太空運輸材料,還勉強可以承受。如果是在外太空,批量生產大型太空戰艦,或者建設大型太空城,需要的原材料是海量的,如果全部從地球往外運輸,不說採購成本,只是運輸成本,一般中型國家都承受不起,就更不要說瑞達集團這樣的私人公司了。

  而太空採礦就不存在這個問題,因為採集來的小行星,本來就在外太空,也就拖回來的時候,需要消耗一些能源,和人力成本。哪怕拖回來的,只是一顆鐵質小行星,放在外太空,那也是價值連城的寶貴資源。正如曹逸飛所說,一旦瑞達集團掌握了太空採礦技術,那就打開了財富之門,每年只需要拖幾顆富含金屬的小行星回到地球周圍,進行冶煉提純,就能為瑞達集團帶來幾千億甚至上萬億的財富,這不比累死累活的開工廠,賣產品強多了。

  隨著時代的發展,太空技術的進步,尤其是華夏從紫月號外星飛船上,獲得大量娜迦人的技術資料,消化吸收之後,必然要在外太空持續發力。登陸月球,登陸火星,只是開胃小菜,尋找星流入口,遠征其他星系,將人類的火種散播到其它宜居星球,才是重頭戲。人類的身體太過脆弱,無法像蟲族那樣肉身進入太空,更不要說橫渡億萬里星海了。人類要進行這些太空活動,只能藉助大型飛船和戰艦。地球表面有重力存在,根本無法修建太大的飛船,只有在無重力的太空,才是建設大型飛船和戰艦的理想場所。包括娜迦人的大型飛船,也是在太空船塢中建造的。一旦大型太空飛船開建,必然需要海量的金屬材料,從地球向太空運輸成本太高,再說了地球上也未必能夠開採出如此多的金屬礦物,到時候太空採礦,包括月球採礦,火星採礦,小行星帶採礦,必然成為熱門行業。像瑞達航天這樣掌握著大型飛船建造技術,又掌握著成熟太空採礦技術的公司,完全可以一邊組織艦隊進行太空採礦,一邊生產太空採礦飛船,賣給其它採礦公司和團隊,一魚兩吃,豈不美哉。

  至於華夏對外太空和外星系有沒有野心,想不想進行星際殖民,那當然是肯定的。這一點從最近幾天,華夏航天接連向太陽系外圍發射了數顆深空探測器,就能看的出來。明面上說是發射深空探測器,尋找柯伊伯帶大型天體,其實是在找尋星流的入口。根據娜迦人遺留的星圖和天文資料記載,太陽系內存在著三個星流通道,分別通往距離太陽4.22光年的比鄰星系,距離太陽5.96光年的巴納德星系,距離太陽8.6光年的天狼星系。其中通往比鄰星系的星流通道入口坐標,在資料中有著明確的記載,儘管隨著時間的推移,這個入口坐標位置,會有一些位移,但是移動的距離不會太遠,派一顆深空探測器過去,很容易就能找到。至於通往巴納德星系和天狼星系的星流通道入口,娜迦人只給出了預估範圍,並沒有準確坐標,想要尋找起來就比較麻煩了。畢竟人類的星際探測技術,實在太過落後,消化娜迦人遺留相關技術,又需要消耗大量的時間,不是短時間內能提升起來的。

  其實不止是華夏官方在找尋星流通道入口,瑞達集團同樣在行動,殖民外星球如此帶感的事情,喬瑞達怎麼可能錯過。一種融合了娜迦人探測技術和地球人類探測技術的全新深空探測器,正在研發當中。有著喬瑞達提供的大量技術圖紙和實物做為參考,有著大量資金、人力和物力支持,研發進度飛快,估計年後就會出成果,三個月內,就能生產出第一批深空探測器,發射往太陽系外圍。別看瑞達集團出手比官方晚了好幾個月,但是他們的探測器技術要先進的多,探測範圍更廣,飛行速度更快,究竟誰先找到星流通道入口,還未可知。

  最後發言的是瑞達汽車的邵和平,他同樣沒有真身到達會場,而是藉助全息影像發言,在他身後,還能看到密密麻麻停滿這個庫房的飛行汽車。

  「在過去的這一年,我們瑞達汽車公司,已經補全了所有主流車型,包括A0級入門轎車、家用轎車、商務轎車、SUV、越野車、MPV、跑車、敞篷跑車等等。年銷售汽車的數量,已經做到了全國第一,年銷售額達到了8321.12億元,同比增長42.04%。全年銷售總量達到4272145台,其中乘用車銷量為4250370台,同比增長41.1%,海外銷售量為1417204台,同比增長71.9%。當然這個銷售成績,離不開總公司提供的技術支持,離不開兄弟公司的宣傳助力。」

  「在新的一年,我們瑞達汽車打算從兩處著手,繼續推高汽車銷量。其一是在幾款中高端車型上,搭載核聚變電池,推出終生免充電的頂配型號,繼續挖掘高端客戶潛力。其二是大力推廣飛行汽車,讓更多的民眾接受飛行汽車的存在,讓部分富豪用上飛行汽車,為緩解各大城市的交通擁堵做出貢獻。同時為頂級客戶,提供一種全新的,高速且便捷的出行方式。我相信有了飛行汽車的這個拳頭產品,未來幾年,瑞達汽車的銷售業績依舊能保持現有趨勢,持續且高速增長。」

  其實早在幾個月之前,瑞達汽車廠生產的飛行汽車測試車型,就在大草原上試飛了。並且被部分到草原旅行的遊客拍了下來,在網絡視頻平台上廣泛傳播。後來喬瑞達和杜青青結婚的時候,更是出動了全部由飛行汽車組成的迎親車隊,光明正大的出現在德誠市上空,招搖過市,引發了巨大的轟動。按照瑞達汽車的研發進度,飛行汽車早就應該大批生產,上市銷售了。但是如今幾個月過去了,出現在公眾眼中的飛行汽車,依舊只有少量的警車、消防車和救護車。民用版飛行汽車,卻遲遲不見上市銷售。這個問題當然不是出在瑞達汽車公司身上,而是出在國家交管部門,更新交通規則太慢,而老的交規,根本無法適用飛行汽車這種全新的交通工具。直到上個月,飛行汽車交通管理暫行方案出台,這才為飛行汽車的上市,鋪平了道路。

  喬瑞達讚許的點點頭,說道:「邵經理,你乾的不錯,瑞達汽車公司,能發展到今天這個程度,你居功至偉。」

  「多謝喬總誇讚,這是我的分內之事。德誠市汽車廠是我出生長大的地方,那裡承載了我的所有童年歡笑,是我的家。當初德誠市汽車廠改制失敗,連年虧損,破產在即。如果不是喬總關鍵時刻伸出援手,全資買下德誠市汽車廠並改組為現在的瑞達汽車廠,注入大量資金和技術,我們廠早就破產了。上萬名工人兄弟和他們背後的家庭,也會失去工作和經濟來源,過上朝不保夕的悽慘生活。說到底,該是我謝謝喬總才對。」邵和平真情流露,說出來的話格外感人。

  喬瑞達對邵和平是有著知遇之恩的,在當初喬瑞達買下德誠市汽車廠的時候,邵和平不過是工廠內一名總工程師,在技術上或許有些水平,但是從來沒表現出任何的管理能力。一年忙到頭,工資只有幾萬塊,還不一定能拿到手。是喬瑞達力排眾議,提拔邵和平當上了瑞達汽車廠的廠長,同時兼任瑞達汽車公司總經理一職,年薪幾十萬,算上獎金甚至超過了三百萬。這對邵和平來說,不止是知遇之恩,已經是恩同再造了,讓他從一名稍稍出色的技術人員,搖身一變,成為了公司一把手,堪稱名利雙收,實現了人生的華麗逆襲。當然邵和平的表現,也對得起喬瑞達的信任,他帶領下的瑞達汽車廠,短短一年時間,就扭虧為盈,此後幾年更是持續發力,高速發展。到了今年,甚至戰勝一眾國企和合資企業,拿下了國內汽車銷售的頭把交椅。這份戰績,堪稱輝煌。瑞達汽車能夠有此佳績,當然離不開總公司,或者說喬瑞達提供的資金和技術支持,但也絕對少不了邵和平這位廠長付出的努力。(本章完)

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