3.5 單飛前（一）
五月底。
在每一個飛行學員單飛前，需要進行校方的一個評估，就和之前的階段檢查一樣。
我口拆排到的是一個韓國教員。剛好看到有人在微信群里問這個教員難度如何，得到的回答穩。我心想著「奧，那就沒問題了。」
十分鐘後，微信窗口彈出來「第二次穩。」我哭笑不得，這不是逗我嗎。一時間對此人的警戒又上了一個級別。但是已經是沒有接觸過他，看到排班系統里有他的頭像，但從臉來看還是有點胖胖的。一直以來對較胖的人都有個感覺，就是脾氣好，心裡嘀咕著這難道是一個意外。
當時不認識其他的學長，只加過當時帶我一起做航前檢查單的學長，我打字道Chonghun很難嗎，他說考得很細，會讓你感覺到發指的那種。
微信聊天沒有繼續，留下我自己思索。Daniel和我一個教員，進度也一樣。
Sungwook把我們倆同時在系統里點擊提交推薦考試，所以明天的排班也有他，並且在我前面，因此打算明天考完了再問問他。知道了難度之後，想著難道第一次考試就要掛了嗎。心裏面還是沒有什麼譜，總感覺玄，在沒有具體例子的支持下，還是感受不到具體的難度。
想來想去，有什麼能夠準備口拆的複習材料，有傑普遜課本，官方的口拆小藍本，私照課件ppt，大致只有這幾種。晚上複習了不久，收到了Daniel的一條微信：上面羅列了一些明天的考點，是根據學長回憶記錄的。
我不由得精神大振，有螺旋改出的階段，壓力的分類，天氣等等，有寫了十幾條。
大致看了一眼都是比較冷門的知識，有些還是在搜尋了大量資料後才能獲得的答案。看完了這些條目，不由得撇撇嘴，如果沒有提前知道這些，明天多半是凶多吉少。這才是第一個階段的第一個考試，就給我這麼高的難度嗎。
次日，航校一樓大廳。
一位面色清冷的男子走進玻璃門來到電腦桌前查看他今天的安排。
因為我在昨天就已經查看了考官的資料，看著眼前這位似乎比照片更瘦一些，但還是能夠分辨出就是他。正當我思緒發散的時候，Chonghun偏過頭看我了我一眼「Are you Baily？」我應聲道，他讓我先去一裡面1號房間等著他，馬上就來。
講評室。
此時還尚早，沒有人來飛行，沒有人來打擾。趁著這段空檔，我拿出昨天寫的「筆記」快速看了一眼，嘴裡默念到。不久就聽到了他的腳步聲，我忙將本子塞進書包里。雙手張開，安在雙腿上，所有的不安都展現了出來。
我看著他手裡的動作，只見他不慌不忙地拿出剛列印完的評判標準單，首先問我緊張嗎，也沒有等我回答，面帶微笑地告訴我「我會在每一個條目中打勾和評論。準備好了嗎？」看著他面色無畜的樣子，竟然形成了他很好說話的錯覺。但是他所謂的微笑在我看來卻顯得那麼不協調。
很快進入正題，Chonghun果然讓我說出昨天Daniel發我的條目：螺旋的階段和改出步驟是什麼。
我說完自認為標準的答案，Chonghun也不意外，沒有任何情感波動，「告訴我每一步的原因。」說完就看著我如何作答。聽到這個問題，不由得心裡一緊，這可不在昨天的範圍內。只能硬著頭皮慢慢分析道，靠著自己的理解和昨天網站上的參考，算是答對了一大半。
Chonghun一幅我早就知道你會這樣答的樣子，「你說得還是不清楚。」隨後與我解釋正確的流程。
聽著他那韓國人的口音，轉換了好一會兒才算明白他的意思。越問到後面的題目，越發覺Chonghun聲音真的好輕，可謂細若蚊吶。要想聽清他的話，還挺費勁的。前一晚，還讓我做了一個飛行計劃寫在現有的框架上，問了我相關的法規要求。例如燃油的標準。
眾所周知，有些法規的文字閱讀起來，比較晦澀難懂。那麼一大本，類似於中學時候用的現代漢語詞典。作為不是編寫此書的人要想記憶法規的條目，自然是挑關鍵詞和數字來記憶，其他的一律跳過。Chonghun正是利用了我這一點心理，給我設置了陷阱。
其中有一條就是在白天，以目視飛行規則飛行需要三十分鐘的備份油。他就問我在我這個計劃里如果經停了兩次，最後一段的燃油要求是什麼。
我回答30分鐘，他搖頭。我挑了挑眉，頓了頓，60？說到後面我自己都有些不敢相信。Chonghun只是不停地搖頭，還拿著手上的筆將自己的下巴抵在桌子上，就這樣半趴著。
他也不急，隔一段時間他就看一下我有沒有反應，其他時候就眼珠子不停地轉著。嘴裡還不忘道「Tell me.」餘光瞟到他這副模樣，覺得有些好笑，但是這個時候可不能表現出來。
強壓著笑意，思考著這個問題。其實我心裡還是很急，拿著手上的ipad看著畫好的航路圖，左手握緊簽字筆，但怎麼也想不出還有什麼其他的答案。不知道過了多久，他突然就一直盯著我，瞳孔似乎有些渙散。我一時間竟生出又氣又急的心理。
「我不知道。」終於我向他妥協，他坐起身，告訴我答案是0。
說著拿起一旁的法規，熟練地找到那一頁，把書朝過來給我看。像是沒有受到倒看的影響，用高光筆準確地劃出上面的文字「first intended landing」，我瞭然。原來是在這兒給我坑跳了。只需要在前面有三十分鐘的備份油就行了，因為是第一個打算著陸的點。
後面的問題雖生僻，但是總算有驚無險，看著他在紙上打完最後一個鉤，口語考試就結束了。
他比我先出門，要去電腦上的系統登錄成績。
Sungwook此時剛飛完回來，知道這個點我差不多考完口語。兩人都是韓國教員，剛好遇到，就順便問問我的情況，用韓語夾帶著英語交流了一會兒，就揮手忙自己的了。
Sungwook看到我，和我說笑了一下，「不錯，能在他手裡通過一拆。我的學生都說他考試很難，但他是一個很好的教員。回去再好好看看法規。」
回到sport2，我才鬆了一口氣，想著以後可別排到他了，太難了。不說問題本身的難度，但是營造出來的心理壓力就很難面對。
Daniel問我今天怎麼樣，說他運氣好被放過了，我回答「還好有你昨天的紙條寫的知識點。」
「好好準備接下來的飛拆吧。」Daniel對我提醒道。
我暗自叫苦，照著教員給我的安排速度，有大可能一兩天就會排下一次的班。
在每一個飛行學員單飛前，需要進行校方的一個評估，就和之前的階段檢查一樣。
我口拆排到的是一個韓國教員。剛好看到有人在微信群里問這個教員難度如何，得到的回答穩。我心想著「奧，那就沒問題了。」
十分鐘後，微信窗口彈出來「第二次穩。」我哭笑不得，這不是逗我嗎。一時間對此人的警戒又上了一個級別。但是已經是沒有接觸過他，看到排班系統里有他的頭像，但從臉來看還是有點胖胖的。一直以來對較胖的人都有個感覺，就是脾氣好，心裡嘀咕著這難道是一個意外。
當時不認識其他的學長，只加過當時帶我一起做航前檢查單的學長，我打字道Chonghun很難嗎，他說考得很細，會讓你感覺到發指的那種。
微信聊天沒有繼續，留下我自己思索。Daniel和我一個教員，進度也一樣。
Sungwook把我們倆同時在系統里點擊提交推薦考試，所以明天的排班也有他，並且在我前面，因此打算明天考完了再問問他。知道了難度之後，想著難道第一次考試就要掛了嗎。心裏面還是沒有什麼譜，總感覺玄，在沒有具體例子的支持下，還是感受不到具體的難度。
想來想去，有什麼能夠準備口拆的複習材料，有傑普遜課本，官方的口拆小藍本，私照課件ppt，大致只有這幾種。晚上複習了不久，收到了Daniel的一條微信：上面羅列了一些明天的考點，是根據學長回憶記錄的。
我不由得精神大振，有螺旋改出的階段，壓力的分類，天氣等等，有寫了十幾條。
大致看了一眼都是比較冷門的知識，有些還是在搜尋了大量資料後才能獲得的答案。看完了這些條目，不由得撇撇嘴，如果沒有提前知道這些，明天多半是凶多吉少。這才是第一個階段的第一個考試，就給我這麼高的難度嗎。
次日，航校一樓大廳。
一位面色清冷的男子走進玻璃門來到電腦桌前查看他今天的安排。
因為我在昨天就已經查看了考官的資料，看著眼前這位似乎比照片更瘦一些，但還是能夠分辨出就是他。正當我思緒發散的時候，Chonghun偏過頭看我了我一眼「Are you Baily？」我應聲道，他讓我先去一裡面1號房間等著他，馬上就來。
講評室。
此時還尚早，沒有人來飛行，沒有人來打擾。趁著這段空檔，我拿出昨天寫的「筆記」快速看了一眼，嘴裡默念到。不久就聽到了他的腳步聲，我忙將本子塞進書包里。雙手張開，安在雙腿上，所有的不安都展現了出來。
我看著他手裡的動作，只見他不慌不忙地拿出剛列印完的評判標準單，首先問我緊張嗎，也沒有等我回答，面帶微笑地告訴我「我會在每一個條目中打勾和評論。準備好了嗎？」看著他面色無畜的樣子，竟然形成了他很好說話的錯覺。但是他所謂的微笑在我看來卻顯得那麼不協調。
很快進入正題，Chonghun果然讓我說出昨天Daniel發我的條目：螺旋的階段和改出步驟是什麼。
我說完自認為標準的答案，Chonghun也不意外，沒有任何情感波動，「告訴我每一步的原因。」說完就看著我如何作答。聽到這個問題，不由得心裡一緊，這可不在昨天的範圍內。只能硬著頭皮慢慢分析道，靠著自己的理解和昨天網站上的參考，算是答對了一大半。
Chonghun一幅我早就知道你會這樣答的樣子，「你說得還是不清楚。」隨後與我解釋正確的流程。
聽著他那韓國人的口音，轉換了好一會兒才算明白他的意思。越問到後面的題目，越發覺Chonghun聲音真的好輕，可謂細若蚊吶。要想聽清他的話，還挺費勁的。前一晚，還讓我做了一個飛行計劃寫在現有的框架上，問了我相關的法規要求。例如燃油的標準。
眾所周知，有些法規的文字閱讀起來，比較晦澀難懂。那麼一大本，類似於中學時候用的現代漢語詞典。作為不是編寫此書的人要想記憶法規的條目，自然是挑關鍵詞和數字來記憶，其他的一律跳過。Chonghun正是利用了我這一點心理，給我設置了陷阱。
其中有一條就是在白天，以目視飛行規則飛行需要三十分鐘的備份油。他就問我在我這個計劃里如果經停了兩次，最後一段的燃油要求是什麼。
我回答30分鐘，他搖頭。我挑了挑眉，頓了頓，60？說到後面我自己都有些不敢相信。Chonghun只是不停地搖頭，還拿著手上的筆將自己的下巴抵在桌子上，就這樣半趴著。
他也不急，隔一段時間他就看一下我有沒有反應，其他時候就眼珠子不停地轉著。嘴裡還不忘道「Tell me.」餘光瞟到他這副模樣，覺得有些好笑，但是這個時候可不能表現出來。
強壓著笑意，思考著這個問題。其實我心裡還是很急，拿著手上的ipad看著畫好的航路圖，左手握緊簽字筆，但怎麼也想不出還有什麼其他的答案。不知道過了多久，他突然就一直盯著我，瞳孔似乎有些渙散。我一時間竟生出又氣又急的心理。
「我不知道。」終於我向他妥協，他坐起身，告訴我答案是0。
說著拿起一旁的法規，熟練地找到那一頁，把書朝過來給我看。像是沒有受到倒看的影響，用高光筆準確地劃出上面的文字「first intended landing」，我瞭然。原來是在這兒給我坑跳了。只需要在前面有三十分鐘的備份油就行了，因為是第一個打算著陸的點。
後面的問題雖生僻，但是總算有驚無險，看著他在紙上打完最後一個鉤，口語考試就結束了。
他比我先出門，要去電腦上的系統登錄成績。
Sungwook此時剛飛完回來，知道這個點我差不多考完口語。兩人都是韓國教員，剛好遇到，就順便問問我的情況，用韓語夾帶著英語交流了一會兒，就揮手忙自己的了。
Sungwook看到我，和我說笑了一下，「不錯，能在他手裡通過一拆。我的學生都說他考試很難，但他是一個很好的教員。回去再好好看看法規。」
回到sport2，我才鬆了一口氣，想著以後可別排到他了，太難了。不說問題本身的難度，但是營造出來的心理壓力就很難面對。
Daniel問我今天怎麼樣，說他運氣好被放過了，我回答「還好有你昨天的紙條寫的知識點。」
「好好準備接下來的飛拆吧。」Daniel對我提醒道。
我暗自叫苦，照著教員給我的安排速度，有大可能一兩天就會排下一次的班。