第七百零零一章 要面試了
凌東，出生於一九七三年，今年三十四歲，是江南省富陽人。
從航空學院畢業後，自1997年12月起就一直在東航工作，現在東航擔任機長工作，駐地為魔都，月平均工資為二萬元。
在分析這位東航機長的收入水平前，先來說一下法律上的「月平均工資」。
「月平均工資」是按照員工離職前十二個月的應得工資計算平均值，工作不滿12個月的，按照實際工作的月數計算平均工資。
而計算飛行員的「月平均工資時」時，範圍也涵蓋了「基本工資、飛行津貼（小時費）、年終獎及各種獎金、補貼等貨幣性收入。
由此我們可以推知，2007年這位東航機長的年工資收入為：20000*12=240000元。
24萬元左右的年收入，在2007年，這個收入在社會上處於什麼水平？
2007年10月份，魔都的房價平均在9000元/㎡左右，魔都當時最貴的新開樓盤售價大概在5萬元-6萬元/㎡。
而2007年魔都的人均可支配收入為23622.70元。在當時，年收入24萬元想在魔都買房還是能夠負擔得起沒有什麼困難的。
許麗華說道：
「從資料上看，凌東學習飛行雖然是委培，但是卻屬於自費，之後和公司簽訂了十年勞動合同，下個月就要到期了，沒有勞動合同或經濟糾紛，是最明顯的人選。
問題的關鍵是，航空公司可能要跟他續簽合同。按照獵頭的說法，新的合同在凌東手上，但還沒有簽署。
瑪麗，你跟獵頭溝通一下，負責約一下他，明天下午我們見面談談。」
瑪麗回答道：
「好的，許總。」
許麗華繼續說道：
「我這裡還有一個飛行員，叫魏志軍，是西南航空公司的，也是一個機長，還是個退役的KJ飛行員。
他的問題是參加過航空公司的民用航空培訓，我們要挖他的話，可能要支付一定的費用。
不過問題不是很大，他的培訓費用畢竟很少。從資料上看還不到三十萬人民幣，這個我們可以給他賠償。
這個你也跟獵頭溝通一下，約他後天上午來談。另外，空姐的資料準備的怎麼樣了？」
瑪麗回答道：
「許總，空姐報名的就多了，有二百多個，我篩選了一下，條件比較好的大約還有五十來個。」
許麗華說道：
「那是這樣，駕駛員的我來跟他們談，空姐的你負責招聘面試，時間就定在後天上午吧。」
瑪麗說道：
「好的，許總，我這就給他們發麵試通知。
不過這些人裡面，幾乎有一半的人，實際工作經驗很少。而且以應屆大學畢業生為主，學習的專業基本上還是空乘專業。」
許麗華擺擺手說道：
「這個倒無所謂，我們又不是航空公司，面試的時候，你要注意以下幾個方面：
第一個是要綜合素質比較高，身高長相也很重要，最主要是是性格方面，一定要那種性格比較溫和的女孩子。
你面試的時候，一定要把握住這幾點。到時候，我可能也會來看一看的。」
瑪麗不好意思的說道：
「我一定會注意的，許總。我不會讓你失望的。對不起了，許總。我在公司裡面這麼長時間，也沒有做出什麼亮眼的業績，使你在老闆面前丟面子了。」
許麗華說道：
「你呀，瑪麗。不要這么小心翼翼的喊我什麼許總許總，畢竟我們兩個是好朋友也是同學，你這麼叫我就顯得太生分了。我把你招到公司來，還是對你充滿了希望的。
原來的投資公司也許不適應你，你現在在財務部的工作就比原來在投資公司的時候要強很多。你放心吧，只要你認真的工作，老闆那邊交給我。」
瑪麗非常的感激的說道：
「謝謝你，老同學。」
許麗華安慰道：
「這不就對了嗎，你一定要放鬆心態，不要這麼謹小慎微的。你越緊張，工作的時候就越放不開手腳。做事瞻前顧後的，怎麼會有工作成績呢。」
許麗華表面上安慰著瑪麗，實際上內心也在吐槽。
「當我俯瞰大海，仿佛看到了天空、海天融為一色，朝著太陽飛行時，這種感受更為強烈。心中因觸手可及的單純、安心又美麗的景色而狂喜。」
這是講述女飛行員的傳奇人生——電影《瑪麗亞》中的一段台詞，在無數追逐飛行夢想的人心裡埋下了種子。
凌東，是東航魔都飛行部的一名飛行員，總安全飛行時間已達5831小時。
凌東，出生於一九七三年，今年三十四歲。江南省富陽人，從航空學院畢業後，自1997年12月起一直在東航工作。
一九九四年，凌東還在江南省JC學院就讀，和大多數同學一樣，刻苦進行著專業學習與體能訓練。
不過，凌東從小就有當一名飛行員的夢想，上了大學也沒放棄。
閒暇時，凌東幾乎每天都會上網查詢各大航空公司關於招飛的信息。也許正是這份熱愛與堅持，給他換來了幸運。
一九九五年，凌東即將畢業，剛好遇上東航到江南省招聘飛行員。從小喜歡挑戰自我的凌東，暗暗下定決心：力求選上。
從此，1小時體能訓練，1小時英語學習，去操場練習大象鼻子轉圈，成為凌東風雨無阻的每日套餐。
經過體檢、體能、協調性、英語等一系列考察，凌東最終脫穎而出。
天道酬勤，他帶著江南人天生不服輸的勁頭，從GA專業轉行學飛行，一切從零開始。
一九九五年九月，凌東進入TC民航大學開始為期一年的航空理論知識學習。
飛機系統、氣象、領航等專業知識陌生又抽象，但他仍將此作為挑戰，並一一攻克。
隨後，凌東出國學習飛行駕駛技術，英語又成為了國外航校面試的最大難關。
為了快速提升英語水平，凌東不分晝夜苦練，坐車也要複習雅思書本，功夫不負有人心，凌東順利通過面試，前往加拿大蒙特婁接受飛行訓練。
卡蓋兒航校位於加拿大魁北克西南部，天氣變化多樣，最低氣溫可以到零下30多度。
從航空學院畢業後，自1997年12月起就一直在東航工作，現在東航擔任機長工作，駐地為魔都，月平均工資為二萬元。
在分析這位東航機長的收入水平前，先來說一下法律上的「月平均工資」。
「月平均工資」是按照員工離職前十二個月的應得工資計算平均值，工作不滿12個月的，按照實際工作的月數計算平均工資。
而計算飛行員的「月平均工資時」時，範圍也涵蓋了「基本工資、飛行津貼（小時費）、年終獎及各種獎金、補貼等貨幣性收入。
由此我們可以推知，2007年這位東航機長的年工資收入為：20000*12=240000元。
24萬元左右的年收入，在2007年，這個收入在社會上處於什麼水平？
2007年10月份，魔都的房價平均在9000元/㎡左右，魔都當時最貴的新開樓盤售價大概在5萬元-6萬元/㎡。
而2007年魔都的人均可支配收入為23622.70元。在當時，年收入24萬元想在魔都買房還是能夠負擔得起沒有什麼困難的。
許麗華說道：
「從資料上看，凌東學習飛行雖然是委培，但是卻屬於自費，之後和公司簽訂了十年勞動合同，下個月就要到期了，沒有勞動合同或經濟糾紛，是最明顯的人選。
問題的關鍵是，航空公司可能要跟他續簽合同。按照獵頭的說法，新的合同在凌東手上，但還沒有簽署。
瑪麗，你跟獵頭溝通一下，負責約一下他，明天下午我們見面談談。」
瑪麗回答道：
「好的，許總。」
許麗華繼續說道：
「我這裡還有一個飛行員，叫魏志軍，是西南航空公司的，也是一個機長，還是個退役的KJ飛行員。
他的問題是參加過航空公司的民用航空培訓，我們要挖他的話，可能要支付一定的費用。
不過問題不是很大，他的培訓費用畢竟很少。從資料上看還不到三十萬人民幣，這個我們可以給他賠償。
這個你也跟獵頭溝通一下，約他後天上午來談。另外，空姐的資料準備的怎麼樣了？」
瑪麗回答道：
「許總，空姐報名的就多了，有二百多個，我篩選了一下，條件比較好的大約還有五十來個。」
許麗華說道：
「那是這樣，駕駛員的我來跟他們談，空姐的你負責招聘面試，時間就定在後天上午吧。」
瑪麗說道：
「好的，許總，我這就給他們發麵試通知。
不過這些人裡面，幾乎有一半的人，實際工作經驗很少。而且以應屆大學畢業生為主，學習的專業基本上還是空乘專業。」
許麗華擺擺手說道：
「這個倒無所謂，我們又不是航空公司，面試的時候，你要注意以下幾個方面：
第一個是要綜合素質比較高，身高長相也很重要，最主要是是性格方面，一定要那種性格比較溫和的女孩子。
你面試的時候，一定要把握住這幾點。到時候，我可能也會來看一看的。」
瑪麗不好意思的說道：
「我一定會注意的，許總。我不會讓你失望的。對不起了，許總。我在公司裡面這麼長時間，也沒有做出什麼亮眼的業績，使你在老闆面前丟面子了。」
許麗華說道：
「你呀，瑪麗。不要這么小心翼翼的喊我什麼許總許總，畢竟我們兩個是好朋友也是同學，你這麼叫我就顯得太生分了。我把你招到公司來，還是對你充滿了希望的。
原來的投資公司也許不適應你，你現在在財務部的工作就比原來在投資公司的時候要強很多。你放心吧，只要你認真的工作，老闆那邊交給我。」
瑪麗非常的感激的說道：
「謝謝你，老同學。」
許麗華安慰道：
「這不就對了嗎，你一定要放鬆心態，不要這麼謹小慎微的。你越緊張，工作的時候就越放不開手腳。做事瞻前顧後的，怎麼會有工作成績呢。」
許麗華表面上安慰著瑪麗，實際上內心也在吐槽。
「當我俯瞰大海，仿佛看到了天空、海天融為一色，朝著太陽飛行時，這種感受更為強烈。心中因觸手可及的單純、安心又美麗的景色而狂喜。」
這是講述女飛行員的傳奇人生——電影《瑪麗亞》中的一段台詞，在無數追逐飛行夢想的人心裡埋下了種子。
凌東，是東航魔都飛行部的一名飛行員，總安全飛行時間已達5831小時。
凌東，出生於一九七三年，今年三十四歲。江南省富陽人，從航空學院畢業後，自1997年12月起一直在東航工作。
一九九四年，凌東還在江南省JC學院就讀，和大多數同學一樣，刻苦進行著專業學習與體能訓練。
不過，凌東從小就有當一名飛行員的夢想，上了大學也沒放棄。
閒暇時，凌東幾乎每天都會上網查詢各大航空公司關於招飛的信息。也許正是這份熱愛與堅持，給他換來了幸運。
一九九五年，凌東即將畢業，剛好遇上東航到江南省招聘飛行員。從小喜歡挑戰自我的凌東，暗暗下定決心：力求選上。
從此，1小時體能訓練，1小時英語學習，去操場練習大象鼻子轉圈，成為凌東風雨無阻的每日套餐。
經過體檢、體能、協調性、英語等一系列考察，凌東最終脫穎而出。
天道酬勤，他帶著江南人天生不服輸的勁頭，從GA專業轉行學飛行，一切從零開始。
一九九五年九月，凌東進入TC民航大學開始為期一年的航空理論知識學習。
飛機系統、氣象、領航等專業知識陌生又抽象，但他仍將此作為挑戰，並一一攻克。
隨後，凌東出國學習飛行駕駛技術，英語又成為了國外航校面試的最大難關。
為了快速提升英語水平，凌東不分晝夜苦練，坐車也要複習雅思書本，功夫不負有人心，凌東順利通過面試，前往加拿大蒙特婁接受飛行訓練。
卡蓋兒航校位於加拿大魁北克西南部，天氣變化多樣，最低氣溫可以到零下30多度。