第703章 673：倒霉蛋的境遇不經相同，但是都倒霉
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最終，澳大利亞大獎賽的三場練習賽全部都結束，秦淼這三場練習賽的成績都不好看。
當然了，作為秦淼的車迷，大家也都習慣了這人不到排位賽Q3和正賽階段不將自己全部實力都拿出來的性子。
練習賽結束了之後，秦淼就去正常休息了。
不過讓秦淼有些無奈的是，他在自己休息室內休息的時候，勒克萊爾就像是那些陰魂不散的髒東西一樣，纏著秦淼來到了秦淼的休息室。
「真有用啊秦淼！」勒克萊爾十分激動的對秦淼說道。
秦淼已經不記得這是勒克萊爾第多少次說這番話了，也不記得自己和勒克萊爾說過多少次同樣的話，但秦淼依舊繼續強調和重複：「我還是那句話，運氣，一切都是運氣原因。」
「媽的我不管是不是運氣，總之，我給你當二號車手的時候，你必須每次排位和正賽開始之前給我來一次安撫機魂。」勒克萊爾說道。
秦淼有些頭疼：「要不我告訴你步驟，你自己來？」
勒克萊爾冷笑一聲：「你以為我不知道這是你個人的獨門絕技呢？如果我自己用了之後會有效果，我還用得著來麻煩你嗎？」
秦淼無奈嘆息，抬頭看了勒克萊爾一眼，而此時對方的眼神之中滿是堅定，秦淼就知道，自己躲不過去了。
「好吧，但是練習賽就算了，就正賽開始之前我給你來一次好吧？」秦淼嘗試討價還價。
勒克萊爾也知道適可而止的道理，都已經煩了秦淼這麼久了，見到秦淼終於肯讓步了，勒克萊爾自然是忙不迭的答應：「好，一言為定啊！」
看著對方興高采烈離去的背影，秦淼無奈扶額嘆氣：「造孽啊。」
……
時間推移，很快來到了排位賽階段。
Q1，阿爾本頂著巨大的輿論壓力第1個踏上賽場。
不過等Q1結束的時候，阿爾本也交出了這張屬於他的答卷，他Q1最終是第6晉級，晉級的名次甚至比秦淼都要高。
而秦淼在賽場上利用玄學的方法保障了勒克萊爾賽車的穩定性，但是秦淼的另外一位同樣以倒楣出名的好友就沒這麼幸運了。
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周冠宇在他的最後一個飛行圈的前兩段都刷新了他個人的最好成績，眼看著就要開著他那台綠色的拖拉機闖進Q2了。
而進入第三記時段，來到T10出彎的時候，索伯賽車的左前鼻翼端板直接就因為賽道的路肩過於顛簸而碎裂了。
同時碎裂的還有前鼻翼的後兩片梁翼。
同時因為車檢規則，車手的賽車使用的空氣動力學部件必須與排位賽一致，如果不同就會被處罰。
可是周冠宇顛壞的前鼻翼是新的升級件，根本就沒有備份部件。
也因此，周冠宇正賽階段直接就被罰退到了維修區起步。
說真的，排位賽Q1和Q2中間的那段休息時間，秦淼在法拉利P房內知道這個消息的時候整個人都傻了。
人倒霉到一定程度之後喝涼水都塞牙。
媽的誰能想到，有一天會有一台賽車因為賽道的路肩過於顛簸而直接顛壞自己的前鼻翼的？
索伯這個賽季造的到底是F1賽車還是玩具車啊？
塑料做的是吧？
當然了，吐槽歸吐槽，比賽還是得繼續的。
Q2的末尾，秦淼的成績依舊醜陋，但是他就是能無驚無險的晉級Q3。
而秦淼的前隊友漢密爾頓今天這場比賽卻止步Q2，不由得讓人唏噓。
同樣止步Q2的還有阿爾本。
二本這就無關於個人能力了，而是威廉士的賽車只能讓他進入Q2，秦淼這些個陰險逼到了Q2之後多多少少都會拿出一點真本事來的。
Q3階段。
維斯塔潘第一圈就以1分16秒048的成績來到了第一。
秦淼下一圈就給予了回應，1分16秒090。
雖然秦淼的成績並沒有維斯塔潘快，但是作為一個打底成績，秦淼的這個圈速確實給維斯塔潘和紅牛嚇出了一身的冷汗。
上一場的沙特比賽，維斯塔潘在排位賽階段的成績比秦淼還能快0.2秒左右。
但是現在隨著法拉利逐漸升級自己賽車的性能，到澳大利亞之後，秦淼排位賽階段與維斯塔潘之間的時間差距也在肉眼可見的縮小了。
而且秦淼一直都喜歡在排位賽前兩個階段不顯山不漏水，光明正大地摸魚，不利用排位賽的機會去熟悉當前氣象條件下賽車在賽道上的極限，關鍵是儘管如此，秦淼還是能在最後的一個飛行圈發揮出賽車的全部實力。
總而言之，因為秦淼的刻意隱藏，紅牛在排位賽開始之初，並沒有太將秦淼當一回事。
然後秦淼就給紅牛來了這麼一個巨大的驚喜。
就連維斯塔潘在自己的車裡知道了秦淼的這個成績之後都沉默了好一會。
最後一個飛行圈。
維斯塔潘這圈明顯是感覺到了秦淼在身後給他的危機感，所以這一圈他拼盡全力跑了一個1分15秒896的成績。
這一圈維斯塔潘完全就是遊走在刀尖上了，但凡有一個失誤就前功盡棄。
但維斯塔潘畢竟是維斯塔潘，全程跑下來沒有任何失誤，堪稱完美。
而秦淼最後一圈的成績也非常不錯，當然前提是沒有維斯塔潘的珠玉在前的話。
秦淼成績1分15秒987，比維斯塔潘慢了0.091秒。
而第三的依舊還是勒克萊爾。
這已經是24賽季勒克萊爾第三次在排位賽階段獲得第三了。
衝線之後，秦淼和法拉利這邊的所有人儘管沒有拿到杆位之後的開心，但是等現場的轉播鏡頭給到了法拉利車隊P房區的時候，可以清晰的看到法拉利的所有人臉上都有笑容，紛紛與自己身邊的人握手慶祝。
這是因為法拉利可以清晰的看到這個賽季三場比賽下來，幾乎每一場比賽秦淼和勒克萊爾的速度都在提升，兩位車手肉眼可見地在縮短自己與紅牛賽車之間的差距。
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相反，賽後的維修區通道內，維斯塔潘拿到了杆位從自己的賽車上下來了之後，卻並沒有怎麼慶祝，只是舉著拳頭在鏡頭面前揮了揮就草草了事。
而等轉播鏡頭給到霍納的時候，雖然大家也能從霍納的臉上看到笑容，但是霍納的笑容怎麼看怎麼給人一種憂心忡忡的感覺。
但不論賽季接下來會如何發展，至少可以確定的是，這個大獎賽周末，紅牛的賽車依舊有著巨大的優勢。
只不過比起前兩場比賽，紅牛賽車的優勢不是那麼明顯。
最終排位賽結束之後，車手們的排名情況如下：
1：維斯塔潘（1:15.915）
2：秦淼
3：勒克萊爾
4：佩雷茲
5：諾里斯
6：皮亞斯特里
7：拉塞爾
8：角田
9：斯特羅爾
10：阿隆索
雖然維斯塔潘和秦淼依舊還是第一和第二，但這時候兩人之間的時間差距已經從0.2秒縮短到了0.091秒。
進步肉眼可見，相信要不了幾場比賽秦淼就可以在排位賽階段戰勝維斯塔潘嘗試去拿pole to win了。
與此同時，勒克萊爾這場比賽與前面這兩個變態的時間差距也縮小了，這場比賽最後一個飛行圈，勒克萊爾與秦淼之間的時間差距只有0.11秒。
進步明顯。
剩下的大部分車手都出現在了他們應該在的位置，除了角田和老漢。
這場比賽的老漢算是翻車了，一整個大獎賽周末的狀態都不算好，排位賽階段甚至都沒進Q3。
秦淼也是排位賽結束了之後復盤排位賽錄像的時候才知道自己的老隊友連Q3都沒進來的。
當時秦淼就想著要給老漢打個電話問問，但畢竟當時在開會，秦淼也就按下了自己內心的衝動。
至於角田，小日本這場比賽的表現確實可以，而與之產生鮮明對比的自然就是他的隊友里卡多了。
這場比賽里卡多甚至都沒進入Q2，Q3就走了，甚至這也就算了，里卡多淘汰的時候也就只排在了在賽道上顛壞了自己賽車前鼻翼最後一圈根本就沒跑的周冠宇前面一名而已。
如果周冠宇的賽車沒這麼抽象的話，他就是最後一名了。
不算不能參加正賽的薩金特，里卡多直接就排在了倒數第二。
有一說一，現在領克也已經開始懷疑當初留下里卡多的這個決定是否正確。
雖然領克不至於說現在就直接拿下里卡多吧，但是根據秦淼的內部消息（領克F1車隊的經理賀強），領克現在已經給里卡多下通牒了。
在里卡多自己的主場都表現不好，領克也不指望里卡多更多了。
也因此日本站就是里卡多最後的機會。
領克也知道目前狀態下自己車隊賽車的性能並不能保證車手穩定的在積分區爭奪積分，所以領克給里卡多的任務就是在日本站期間戰勝一次角田就可以了，排位賽或者正賽這兩個階段都可以。
在領克自己看來，這個任務並不是無法完成的。
不用多，一次就行。
甚至從澳大利亞大獎賽就開始算了。
但是這個大獎賽周末明顯是不可能了。
畢竟末尾起步，他還能超過角田了？
總而言之，里卡多還有一個大獎賽周末的機會。
至於如果里卡多沒做到怎麼辦……
那麼領克就有理由下放里卡多，引入領剋期待已久的葉一飛了。
正好日本大獎賽結束之後就是中國大獎賽了。
到時候直接扶正葉一飛，圍場內就有三位中國車手了。
至於如果里卡多真的完成了領克的要求，在排位賽或者正賽戰勝了角田一次。
領克又不虧，激活了里卡多的情況下，他是有能力和機會幫領克從賽場上拿分的，到時候就有兩位可以衝擊積分的車手，領克也沒理由拒絕。
另外一方面，領克給里卡多下的最後通牒又不是對外公開的，就算里卡多真的做到了，領克又沒有對外公開，自然也不會有人為葉一飛感到可惜，圍場內也不會出現與這有關的輿論。
所以說這對領克來說左右都不會虧。
總而言之，澳大利亞大獎賽的排位也就這麼結束了。
秦淼和勒克萊爾完成了賽後採訪之後就樂呵呵的去參加排位賽最後的賽後新聞發布會了。
反正這場比賽對於兩人來說都還算是輕鬆。
完成了賽後採訪之後，兩人依舊還是沒有分開。
畢竟24賽季都進行這麼久了，勒克萊爾還一次領獎台都沒有上過，這多少都有些不合適了。
所以秦淼應勒克萊爾的要求，主動留下來給勒克萊爾指導，看看對方還有沒有什麼可以查缺補漏的地方。
不過秦淼也沒中勒克萊爾的套，在晚上的飯點之前直接溜了。
只留下勒克萊爾從模擬器上下來發現秦淼人不在了之後，在群里瘋狂@秦淼罵他不當人。
周六就這麼開開心心的過去了。
時間很快來到了周日。
對於這種在白天舉行的比賽，秦淼確實感覺要比夜賽舒服了不少，心情不錯的他甚至去參加了上午的車手簽名活動。
就是那種會給車手準備一個棚子，你在這裡給那些買了你賽車服帽子或者小頭盔周邊的車迷在這些周邊上簽名。
這些活動一般都是主辦方組織一兩支車隊的車手來進行的。
但是秦淼以前很少來參加這些活動，儘管這麼幹能拿到不少錢，但是秦淼不缺錢。
而儘管今天主辦方並沒有邀請法拉利以及法拉利的車手。
但是他們這些車手的周邊在這邊也是有賣的，而且簽售的區域也有很大的富裕，三冠王的面子果實在這個時候也可以發揮出關鍵的作用。
和這個場地的負責人商量一下，刷個臉，秦淼就進來了。
三冠王心血來潮到到正式開始投入給粉絲簽名的工作，總共用時不到5分鐘。
秦淼就坐到了簽名的位置。
值得一提的是，因為之前沒有給車迷們通知，所以大部分車迷都圍在了諾里斯皮亞斯特里以及加斯利他們那邊。
剛開始的時候，甚至沒人發現在簽售區的不遠處多了一個人。
不過秦淼也不著急，他就準備過來玩半個小時，有人來找他簽售秦淼自然挺開心的，沒人過來的話半小時之後秦淼直接就走了。
但這裡畢竟是人流密集區，而且秦淼這個位置又不是什麼特別隱蔽的位置，再加上法拉利車手的紅色隊服其實也挺顯眼的。
然後就有穿著邁凱倫橙色車隊隊服的車迷就看到了秦淼，剛開始的時候他也沒在意，但是等他再回看一眼的時候，整個人都愣住了。
他只見到三冠王秦淼坐在簽售區內，但是面前應該大排長龍的簽售區這個時候卻一個人都沒有。
而三冠王對此毫不在意，一邊喝著飲料，一邊低頭玩著自己的手機，愜意得很。(本章完)
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最終，澳大利亞大獎賽的三場練習賽全部都結束，秦淼這三場練習賽的成績都不好看。
當然了，作為秦淼的車迷，大家也都習慣了這人不到排位賽Q3和正賽階段不將自己全部實力都拿出來的性子。
練習賽結束了之後，秦淼就去正常休息了。
不過讓秦淼有些無奈的是，他在自己休息室內休息的時候，勒克萊爾就像是那些陰魂不散的髒東西一樣，纏著秦淼來到了秦淼的休息室。
「真有用啊秦淼！」勒克萊爾十分激動的對秦淼說道。
秦淼已經不記得這是勒克萊爾第多少次說這番話了，也不記得自己和勒克萊爾說過多少次同樣的話，但秦淼依舊繼續強調和重複：「我還是那句話，運氣，一切都是運氣原因。」
「媽的我不管是不是運氣，總之，我給你當二號車手的時候，你必須每次排位和正賽開始之前給我來一次安撫機魂。」勒克萊爾說道。
秦淼有些頭疼：「要不我告訴你步驟，你自己來？」
勒克萊爾冷笑一聲：「你以為我不知道這是你個人的獨門絕技呢？如果我自己用了之後會有效果，我還用得著來麻煩你嗎？」
秦淼無奈嘆息，抬頭看了勒克萊爾一眼，而此時對方的眼神之中滿是堅定，秦淼就知道，自己躲不過去了。
「好吧，但是練習賽就算了，就正賽開始之前我給你來一次好吧？」秦淼嘗試討價還價。
勒克萊爾也知道適可而止的道理，都已經煩了秦淼這麼久了，見到秦淼終於肯讓步了，勒克萊爾自然是忙不迭的答應：「好，一言為定啊！」
看著對方興高采烈離去的背影，秦淼無奈扶額嘆氣：「造孽啊。」
……
時間推移，很快來到了排位賽階段。
Q1，阿爾本頂著巨大的輿論壓力第1個踏上賽場。
不過等Q1結束的時候，阿爾本也交出了這張屬於他的答卷，他Q1最終是第6晉級，晉級的名次甚至比秦淼都要高。
而秦淼在賽場上利用玄學的方法保障了勒克萊爾賽車的穩定性，但是秦淼的另外一位同樣以倒楣出名的好友就沒這麼幸運了。
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周冠宇在他的最後一個飛行圈的前兩段都刷新了他個人的最好成績，眼看著就要開著他那台綠色的拖拉機闖進Q2了。
而進入第三記時段，來到T10出彎的時候，索伯賽車的左前鼻翼端板直接就因為賽道的路肩過於顛簸而碎裂了。
同時碎裂的還有前鼻翼的後兩片梁翼。
同時因為車檢規則，車手的賽車使用的空氣動力學部件必須與排位賽一致，如果不同就會被處罰。
可是周冠宇顛壞的前鼻翼是新的升級件，根本就沒有備份部件。
也因此，周冠宇正賽階段直接就被罰退到了維修區起步。
說真的，排位賽Q1和Q2中間的那段休息時間，秦淼在法拉利P房內知道這個消息的時候整個人都傻了。
人倒霉到一定程度之後喝涼水都塞牙。
媽的誰能想到，有一天會有一台賽車因為賽道的路肩過於顛簸而直接顛壞自己的前鼻翼的？
索伯這個賽季造的到底是F1賽車還是玩具車啊？
塑料做的是吧？
當然了，吐槽歸吐槽，比賽還是得繼續的。
Q2的末尾，秦淼的成績依舊醜陋，但是他就是能無驚無險的晉級Q3。
而秦淼的前隊友漢密爾頓今天這場比賽卻止步Q2，不由得讓人唏噓。
同樣止步Q2的還有阿爾本。
二本這就無關於個人能力了，而是威廉士的賽車只能讓他進入Q2，秦淼這些個陰險逼到了Q2之後多多少少都會拿出一點真本事來的。
Q3階段。
維斯塔潘第一圈就以1分16秒048的成績來到了第一。
秦淼下一圈就給予了回應，1分16秒090。
雖然秦淼的成績並沒有維斯塔潘快，但是作為一個打底成績，秦淼的這個圈速確實給維斯塔潘和紅牛嚇出了一身的冷汗。
上一場的沙特比賽，維斯塔潘在排位賽階段的成績比秦淼還能快0.2秒左右。
但是現在隨著法拉利逐漸升級自己賽車的性能，到澳大利亞之後，秦淼排位賽階段與維斯塔潘之間的時間差距也在肉眼可見的縮小了。
而且秦淼一直都喜歡在排位賽前兩個階段不顯山不漏水，光明正大地摸魚，不利用排位賽的機會去熟悉當前氣象條件下賽車在賽道上的極限，關鍵是儘管如此，秦淼還是能在最後的一個飛行圈發揮出賽車的全部實力。
總而言之，因為秦淼的刻意隱藏，紅牛在排位賽開始之初，並沒有太將秦淼當一回事。
然後秦淼就給紅牛來了這麼一個巨大的驚喜。
就連維斯塔潘在自己的車裡知道了秦淼的這個成績之後都沉默了好一會。
最後一個飛行圈。
維斯塔潘這圈明顯是感覺到了秦淼在身後給他的危機感，所以這一圈他拼盡全力跑了一個1分15秒896的成績。
這一圈維斯塔潘完全就是遊走在刀尖上了，但凡有一個失誤就前功盡棄。
但維斯塔潘畢竟是維斯塔潘，全程跑下來沒有任何失誤，堪稱完美。
而秦淼最後一圈的成績也非常不錯，當然前提是沒有維斯塔潘的珠玉在前的話。
秦淼成績1分15秒987，比維斯塔潘慢了0.091秒。
而第三的依舊還是勒克萊爾。
這已經是24賽季勒克萊爾第三次在排位賽階段獲得第三了。
衝線之後，秦淼和法拉利這邊的所有人儘管沒有拿到杆位之後的開心，但是等現場的轉播鏡頭給到了法拉利車隊P房區的時候，可以清晰的看到法拉利的所有人臉上都有笑容，紛紛與自己身邊的人握手慶祝。
這是因為法拉利可以清晰的看到這個賽季三場比賽下來，幾乎每一場比賽秦淼和勒克萊爾的速度都在提升，兩位車手肉眼可見地在縮短自己與紅牛賽車之間的差距。
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相反，賽後的維修區通道內，維斯塔潘拿到了杆位從自己的賽車上下來了之後，卻並沒有怎麼慶祝，只是舉著拳頭在鏡頭面前揮了揮就草草了事。
而等轉播鏡頭給到霍納的時候，雖然大家也能從霍納的臉上看到笑容，但是霍納的笑容怎麼看怎麼給人一種憂心忡忡的感覺。
但不論賽季接下來會如何發展，至少可以確定的是，這個大獎賽周末，紅牛的賽車依舊有著巨大的優勢。
只不過比起前兩場比賽，紅牛賽車的優勢不是那麼明顯。
最終排位賽結束之後，車手們的排名情況如下：
1：維斯塔潘（1:15.915）
2：秦淼
3：勒克萊爾
4：佩雷茲
5：諾里斯
6：皮亞斯特里
7：拉塞爾
8：角田
9：斯特羅爾
10：阿隆索
雖然維斯塔潘和秦淼依舊還是第一和第二，但這時候兩人之間的時間差距已經從0.2秒縮短到了0.091秒。
進步肉眼可見，相信要不了幾場比賽秦淼就可以在排位賽階段戰勝維斯塔潘嘗試去拿pole to win了。
與此同時，勒克萊爾這場比賽與前面這兩個變態的時間差距也縮小了，這場比賽最後一個飛行圈，勒克萊爾與秦淼之間的時間差距只有0.11秒。
進步明顯。
剩下的大部分車手都出現在了他們應該在的位置，除了角田和老漢。
這場比賽的老漢算是翻車了，一整個大獎賽周末的狀態都不算好，排位賽階段甚至都沒進Q3。
秦淼也是排位賽結束了之後復盤排位賽錄像的時候才知道自己的老隊友連Q3都沒進來的。
當時秦淼就想著要給老漢打個電話問問，但畢竟當時在開會，秦淼也就按下了自己內心的衝動。
至於角田，小日本這場比賽的表現確實可以，而與之產生鮮明對比的自然就是他的隊友里卡多了。
這場比賽里卡多甚至都沒進入Q2，Q3就走了，甚至這也就算了，里卡多淘汰的時候也就只排在了在賽道上顛壞了自己賽車前鼻翼最後一圈根本就沒跑的周冠宇前面一名而已。
如果周冠宇的賽車沒這麼抽象的話，他就是最後一名了。
不算不能參加正賽的薩金特，里卡多直接就排在了倒數第二。
有一說一，現在領克也已經開始懷疑當初留下里卡多的這個決定是否正確。
雖然領克不至於說現在就直接拿下里卡多吧，但是根據秦淼的內部消息（領克F1車隊的經理賀強），領克現在已經給里卡多下通牒了。
在里卡多自己的主場都表現不好，領克也不指望里卡多更多了。
也因此日本站就是里卡多最後的機會。
領克也知道目前狀態下自己車隊賽車的性能並不能保證車手穩定的在積分區爭奪積分，所以領克給里卡多的任務就是在日本站期間戰勝一次角田就可以了，排位賽或者正賽這兩個階段都可以。
在領克自己看來，這個任務並不是無法完成的。
不用多，一次就行。
甚至從澳大利亞大獎賽就開始算了。
但是這個大獎賽周末明顯是不可能了。
畢竟末尾起步，他還能超過角田了？
總而言之，里卡多還有一個大獎賽周末的機會。
至於如果里卡多沒做到怎麼辦……
那麼領克就有理由下放里卡多，引入領剋期待已久的葉一飛了。
正好日本大獎賽結束之後就是中國大獎賽了。
到時候直接扶正葉一飛，圍場內就有三位中國車手了。
至於如果里卡多真的完成了領克的要求，在排位賽或者正賽戰勝了角田一次。
領克又不虧，激活了里卡多的情況下，他是有能力和機會幫領克從賽場上拿分的，到時候就有兩位可以衝擊積分的車手，領克也沒理由拒絕。
另外一方面，領克給里卡多下的最後通牒又不是對外公開的，就算里卡多真的做到了，領克又沒有對外公開，自然也不會有人為葉一飛感到可惜，圍場內也不會出現與這有關的輿論。
所以說這對領克來說左右都不會虧。
總而言之，澳大利亞大獎賽的排位也就這麼結束了。
秦淼和勒克萊爾完成了賽後採訪之後就樂呵呵的去參加排位賽最後的賽後新聞發布會了。
反正這場比賽對於兩人來說都還算是輕鬆。
完成了賽後採訪之後，兩人依舊還是沒有分開。
畢竟24賽季都進行這麼久了，勒克萊爾還一次領獎台都沒有上過，這多少都有些不合適了。
所以秦淼應勒克萊爾的要求，主動留下來給勒克萊爾指導，看看對方還有沒有什麼可以查缺補漏的地方。
不過秦淼也沒中勒克萊爾的套，在晚上的飯點之前直接溜了。
只留下勒克萊爾從模擬器上下來發現秦淼人不在了之後，在群里瘋狂@秦淼罵他不當人。
周六就這麼開開心心的過去了。
時間很快來到了周日。
對於這種在白天舉行的比賽，秦淼確實感覺要比夜賽舒服了不少，心情不錯的他甚至去參加了上午的車手簽名活動。
就是那種會給車手準備一個棚子，你在這裡給那些買了你賽車服帽子或者小頭盔周邊的車迷在這些周邊上簽名。
這些活動一般都是主辦方組織一兩支車隊的車手來進行的。
但是秦淼以前很少來參加這些活動，儘管這麼幹能拿到不少錢，但是秦淼不缺錢。
而儘管今天主辦方並沒有邀請法拉利以及法拉利的車手。
但是他們這些車手的周邊在這邊也是有賣的，而且簽售的區域也有很大的富裕，三冠王的面子果實在這個時候也可以發揮出關鍵的作用。
和這個場地的負責人商量一下，刷個臉，秦淼就進來了。
三冠王心血來潮到到正式開始投入給粉絲簽名的工作，總共用時不到5分鐘。
秦淼就坐到了簽名的位置。
值得一提的是，因為之前沒有給車迷們通知，所以大部分車迷都圍在了諾里斯皮亞斯特里以及加斯利他們那邊。
剛開始的時候，甚至沒人發現在簽售區的不遠處多了一個人。
不過秦淼也不著急，他就準備過來玩半個小時，有人來找他簽售秦淼自然挺開心的，沒人過來的話半小時之後秦淼直接就走了。
但這裡畢竟是人流密集區，而且秦淼這個位置又不是什麼特別隱蔽的位置，再加上法拉利車手的紅色隊服其實也挺顯眼的。
然後就有穿著邁凱倫橙色車隊隊服的車迷就看到了秦淼，剛開始的時候他也沒在意，但是等他再回看一眼的時候，整個人都愣住了。
他只見到三冠王秦淼坐在簽售區內，但是面前應該大排長龍的簽售區這個時候卻一個人都沒有。
而三冠王對此毫不在意，一邊喝著飲料，一邊低頭玩著自己的手機，愜意得很。(本章完)
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