第682章 安安要奮起直追
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第693章 安安要奮起直追
自己家大女兒天天備戰高考，他這個當父親的除了要給她準備好禮物外。
自然也是要去加油打氣好好鼓勵的。
騰影集團，頂樓。
小秘書唐靖以前的那種雄心壯志，全部沒有了。
她也不去想什麼當分公司總裁，老老實實待在這邊當個大內女總管那也是非常不錯的。
主要還是她自己這些年一直跟著陳平生，當然也會跟他同樣學炒股。
英偉達漲到三萬億美金市值的時候，她這輩子其實就可以躺平了。
英偉達低谷期，陳平生拿1200億進去增持的時候，她同樣買了兩千萬。
現在妥妥的價值兩個億啊，這就是大老闆秘書的隱形好處。
陳平生問她，「唐靖，你以前高三的時候是不是也特別難考？」
「沒有啊，我感覺非常容易啊！」
唐靖眨巴著卡姿蘭大眼睛，心直口快的說完後，這才感覺不對。
「大老闆我以前高三可難了，天天睡不好吃不香…」
「你可拉倒吧，你的性子就不適合撒謊。」
陳平生在電腦前搜了一下高考前父母該幹的事後，這才轉頭又問她：
「我家安安最近挺努力的，我這當父親的都不知道怎麼去鼓勵她了，本來還打算問一下你，誰知道你也壓根不懂啊。」
我這叫不懂嗎？明明就是我天資聰穎一路輕鬆過五關斬六將，這種話唐靖現在可不敢說，那不是嫌自己這首席小秘書當得太順利了嗎？
「大老闆，安安從小讀書天賦不怎麼好，她能有現在的這個成績，已經算特別厲害了，我身邊的那些人都是讀書特別有天賦的，她們高考的時候貌似都很輕鬆啊。」
「天賦這個東西還真的是一言難盡。」
陳平生搖搖頭道，「你看我家二丫頭，家裡讀書最不努力的就是她了，每次家庭作業，她不趕在最後一刻根本寫不完，學習成績偏偏就是最好的。
「她姐姐就不同了，螳螂拳，拉二胡，鬼畫符這些幹得比誰都好，就是讀書不怎麼行。」
唐靖也深知讀書天賦，「對啊，凡是能考211大學的，除了那些特別努力的，一般都是有些學習天賦在身上的，這些人學起來往往都會特別快，事半功倍的那種。」
發現自己問錯人之後，陳平生也不氣餒，又在秘書組找了一些頂級學霸問。
發現她們都是那種特別有天賦的後，他才覺得讀書這件事，真不是依靠自身努力就能完全乾好的。
好比他自己以前讀書的時候，記性啥的就不太行。
隨便一個知識點，都要花很長的時間才能徹底記住，過不了多久又會完全忘記。
這就是讀書沒天賦的典型啊。
不熱愛這個事再沒天賦的話，基本就能宣布失敗了。
這可真是一言難盡啊。
集團招進來的這些學霸，果然不是單純依靠努力就行的。
能進他這個頂層總裁辦工作的，那肯定都算真正依靠讀書改命的天才了。
只有工作了才會知道，未來日子好不好年薪是一塊，更重要的還是投資理財。
不會理財再多錢都能輕易敗光。
會理財年薪再低，也能依靠細水長流的堅持，將日子過得越來越好。
他這邊的理財方式，基本就是跟他學炒股了。
幾年下來，或多或少都是能將自有資產翻個七八倍的。
如唐靖這樣，秘書這麼多年，薪資還不如跟著他投資賺得多。
他在網上也找了不少高三父母發出來的帖子，有高三期間專門陪考的，還有請心理醫生定期輔導的。
甚至有些父母更加瘋狂，竟然在這一年掏幹家底請輔導老師來幫助自己的孩子，完成高考這道鯉魚躍龍門。
騰影集團已經至少三年沒去那種一般的大學進行招新了，所招人才幾乎全部都是跟手機，AI，新能源汽車，包括固態電池相關領域的專業人才。
還是通過全球途徑去招。
這也反映出現在的就業市場已經越發艱難了。
國企單位里的人，穩定性簡直不要太高。
不是頭腦發熱，誰會輕易從這裡面出來啊。
民營企業這些年的市場環境，大企業都很少去開闊新市場了。
自然不需要大量招人。
這也就導致大學生就業越來越難了，現在的應對辦法就是分流教育。
讓更多的人去學門手藝。
廚師，美發，汽修三大類，窮人家三寶。
無奈又無助的選擇，但凡家裡有好門道也不會去學這些東西了。
陳平生回家的時候還找宋妍希商量，看看夫妻倆是不是也要安排一個人陪考啥的。
雖說他們家好像完全沒這個必要，但該走的流程還是要走嘛，最關鍵的還是別人家孩子有的，他希望安安自己也會有。
宋妍希最近一直操心陳路的過分老實，沒太多時間再去陪著安安高考。
陳平生乾脆自己去，反正集團現在完全不缺錢，該給的研發資金，他都已經全部撥下去了。
很多企業想要自己搞研發，最後又會在大額研發資金面前畏縮不前，結果就特別容易導致半途而廢。
這也是騰影集團壓根不會存在的現象，沒辦法，他資金確實過於雄厚了一點。
騰飛新能源已經能產生利潤了，騰德時代也是如此，手機業務拿了超1600億，還備了五百億當後續研發資金。
唯一虧損的就是騰飛AI了。
這個行當還談不上競爭，能幹好它的全球就那麼幾家。
騰飛AI每年正以四百億的研發資金，超十萬名頂尖數學家，物理學家，研發工程師等共同往前推進。
大大小小的AI項目，不斷都會被開發出來。
但真正想要將騰飛AI幹上市，沒有四五年時間那是不太可能的。
目前騰德時代市值超三千五百億，騰飛新能源達到了4800億。
他個人在這兩支股票上擁有的股份分別是20%跟21%。
九月八號，他又暗戳戳將手裡的英偉達股份套現出0.5%。
合計拿到160億美金。
通過香江那邊的騰影資本，將這筆錢全部拿去購買騰德時代，以及騰飛新能源二級市場的股票。
他一個人拿出1100億去市場當中掃股，自然會讓騰飛汽車包括騰德時代的股價飛速上漲。
與其相信英偉達未來可以漲到六萬億美金，他更相信自己的騰德時代包括騰飛新能源能漲到萬億市值。
輾轉騰挪之間，不過就是為了更快實現資產的倍增罷了。
這次各收回12%的股份，還是能隨時套現的那種股份。
九月中旬，騰飛汽車發布自己的王牌車型，龍騰S700純電車型。
定價在32萬到50萬之間。
搭載的還是騰德時代劃時代的產品，騰芯六代固態電池。
這種電池一套下來的成本在12萬到20萬之間。
續航里程達到驚人的三千公里，完全可以滿足任何長途所需。
而且最重要的還是充電10分鐘，續航里程能達到八百公里。
另外再搭配騰飛最新款的AI智能輔助駕駛，徹底實現車主的開車自由。
經八年開發，五年統計，兩年測試就會發現，騰飛AI智能駕駛技術，已經比車主自己開車要安全得多。
事故率也要低很多。
哪怕如此，騰飛AI包括騰飛新能源汽車也不敢對外宣傳零事故。
這種東西一旦出事，那就是災難，生命大於一切，他們要是敢這麼去宣傳，哪怕只有一輛車出事，那都是車企的全部責任。
不管是智駕技術，還是騰芯六代固態電池，以及現在的這台龍騰S700的底盤調效技術，可以毫不誇張的說，它絕對是百萬級車型以下最好的選擇。
甚至沒有之一的那種。
這可是用高達三千億研發資金，花了足足八年時間，更有超十五萬頂尖工程師共同研發出來的王牌產品。
也是騰影集團整個2024年的巔峰之作，發布會之前並沒有對外太多宣傳。
發布會之後也不需要太多宣傳。
騰飛新能源汽車，真正有了自己能在全球市場立足的王牌車型。
這一天陳平生整整期待了八年時間，同時也是匯聚了整個集團心力的匠心之作。
天知道他前期為了支持騰德時代獨立研發六年固態電池有多難。
那時候可沒有任何回報，甚至都根本看不到回報。
另外他又花了無數資金，才將騰飛AI包括新能源汽車的整體技術發展到了如今這一步。
龍騰S系列車型，就是他用來開拓全球市場的王牌車型。
也是真正能跟特斯拉在質量上，包含海外特斯拉FSD對打的超級存在。
別看國內新能源吹得厲害，拋開愛國情懷去了海外之後，那跟特斯拉完全不在一個級別上。
更不要說同價位車型跟豐田，大眾去競爭了。
同樣不在一個等級上。
大家也就能依靠國內的政策保護，以及消費者的愛國情懷來獲取高額訂單。
陳平生一直想要的，就是拋開這些東西也能在海外跟特斯拉包括豐田，大眾汽車等競爭。
為了這一天他足足等了八年時間。
龍騰S700的發布，真正意義上引爆了輿論，這還不是騰影集團自己去控制的。
而是車評人實實在在的評價啊。
網上有個現象特別嚴重，特斯拉隨便罵，不管怎麼罵，線下銷量就是沒輸過。
兩款車型打天下。
至於國內車型，誰敢跑去網上罵，動輒就要收法律傳票。
這其實並不利於企業的長期發展。
只能在短期通過營銷包括各種各樣的正面新聞，來讓大家選擇罷了。
無法正確獲取用戶評價的企業，很難說它未來一定能發展好。
陳平生自己就是放開了網上評價，並不加以約束。
當然，誰要是開都沒開過就在網上一通亂說，那也是輕易就會當被告的。
任何企業都不允許出現這種情況。
龍騰系列最早發布的就是百萬車型，現在屬於向下兼容市場。
汽車市場有個很奇怪的現象，品牌定位一旦形成，往下打非常容易。
想要往上去撬開市場，那就不是一般的難了。
大眾厲不厲害，保時捷，蘭博基尼，布加迪，賓利，奧迪等品牌都是它旗下的。
就這實力，造台百萬車型肯定不會比奔馳S級差。
但事實卻是大眾輝騰賣了幾年就退市了。
品牌跟不上價位的典型。
龍騰S900積累了一批早期的高端客戶，現在往下發布中高端的純電車型龍騰S700，一下子就將市場引爆了。
最主要的還是，它確實是百萬級以下最好的選擇。
花了超兩千億，集中三大集團核心優勢研發出來的龍騰S700，想不爆都難啊。
市值其實是最能反映資本市場的，不管外面的企業怎麼宣傳超越蘋果。
人家一年超千億美金的淨利潤擺在那裡，它就能擁有超三萬億美金的市值。
哪怕三星銷量上比它高了很多，市值也根本不在一個量級上。
同樣的道理也能用在騰飛新能源汽車跟特斯拉身上。
不得不說，特斯拉股票他確實有些賣早了，如今市值已經達到了1.3萬億美金。
而騰飛新能源才剛剛擁有六千億人民幣而已，連人家的十分之一都不到。
差距之大難以想像。
未來五年的小目標，那就是干出特斯拉一半市值。
別看說得簡單，那也是實實在在的六千億美金啊。
國內市值最高的大企鵝也不到特斯拉市值的一半。
哪怕就是科技巨頭華為上市，按陳平生估計，前期肯定會引發散戶瘋搶。
極大增高股價預期的情況下，市值也只會擁有五千億美金到七千億美金不等。
這還是極大程度提高了預期的情況下，畢竟華為淨利潤一年也才八百多億。
國內肯定是當之無愧的龍頭科技企業，放眼全球那也是頭部科技巨頭。
只是距離巔峰肯定還差了一大截。
更不要說上市就等於蘋果＋特斯拉＋英偉達總和了。
陳平生甚至一度懷疑，說這個話的網上專家屬於典型黑子來著。
要不然怎麼會傻到如此去判斷，這不是明顯招黑嗎？
蘋果每年都要砍下全球手機市場超九成的淨利潤，它這個全球第一的市值豈是開玩笑的？
騰飛新能源也至少還要再發展五年時間，才有特斯拉一半市值的可能。
就這，已經是不可思議的成就了。
做企業還是要務實一點的，這一塊來說陳平生自認為還不差。
(本章完)
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第693章 安安要奮起直追
自己家大女兒天天備戰高考，他這個當父親的除了要給她準備好禮物外。
自然也是要去加油打氣好好鼓勵的。
騰影集團，頂樓。
小秘書唐靖以前的那種雄心壯志，全部沒有了。
她也不去想什麼當分公司總裁，老老實實待在這邊當個大內女總管那也是非常不錯的。
主要還是她自己這些年一直跟著陳平生，當然也會跟他同樣學炒股。
英偉達漲到三萬億美金市值的時候，她這輩子其實就可以躺平了。
英偉達低谷期，陳平生拿1200億進去增持的時候，她同樣買了兩千萬。
現在妥妥的價值兩個億啊，這就是大老闆秘書的隱形好處。
陳平生問她，「唐靖，你以前高三的時候是不是也特別難考？」
「沒有啊，我感覺非常容易啊！」
唐靖眨巴著卡姿蘭大眼睛，心直口快的說完後，這才感覺不對。
「大老闆我以前高三可難了，天天睡不好吃不香…」
「你可拉倒吧，你的性子就不適合撒謊。」
陳平生在電腦前搜了一下高考前父母該幹的事後，這才轉頭又問她：
「我家安安最近挺努力的，我這當父親的都不知道怎麼去鼓勵她了，本來還打算問一下你，誰知道你也壓根不懂啊。」
我這叫不懂嗎？明明就是我天資聰穎一路輕鬆過五關斬六將，這種話唐靖現在可不敢說，那不是嫌自己這首席小秘書當得太順利了嗎？
「大老闆，安安從小讀書天賦不怎麼好，她能有現在的這個成績，已經算特別厲害了，我身邊的那些人都是讀書特別有天賦的，她們高考的時候貌似都很輕鬆啊。」
「天賦這個東西還真的是一言難盡。」
陳平生搖搖頭道，「你看我家二丫頭，家裡讀書最不努力的就是她了，每次家庭作業，她不趕在最後一刻根本寫不完，學習成績偏偏就是最好的。
「她姐姐就不同了，螳螂拳，拉二胡，鬼畫符這些幹得比誰都好，就是讀書不怎麼行。」
唐靖也深知讀書天賦，「對啊，凡是能考211大學的，除了那些特別努力的，一般都是有些學習天賦在身上的，這些人學起來往往都會特別快，事半功倍的那種。」
發現自己問錯人之後，陳平生也不氣餒，又在秘書組找了一些頂級學霸問。
發現她們都是那種特別有天賦的後，他才覺得讀書這件事，真不是依靠自身努力就能完全乾好的。
好比他自己以前讀書的時候，記性啥的就不太行。
隨便一個知識點，都要花很長的時間才能徹底記住，過不了多久又會完全忘記。
這就是讀書沒天賦的典型啊。
不熱愛這個事再沒天賦的話，基本就能宣布失敗了。
這可真是一言難盡啊。
集團招進來的這些學霸，果然不是單純依靠努力就行的。
能進他這個頂層總裁辦工作的，那肯定都算真正依靠讀書改命的天才了。
只有工作了才會知道，未來日子好不好年薪是一塊，更重要的還是投資理財。
不會理財再多錢都能輕易敗光。
會理財年薪再低，也能依靠細水長流的堅持，將日子過得越來越好。
他這邊的理財方式，基本就是跟他學炒股了。
幾年下來，或多或少都是能將自有資產翻個七八倍的。
如唐靖這樣，秘書這麼多年，薪資還不如跟著他投資賺得多。
他在網上也找了不少高三父母發出來的帖子，有高三期間專門陪考的，還有請心理醫生定期輔導的。
甚至有些父母更加瘋狂，竟然在這一年掏幹家底請輔導老師來幫助自己的孩子，完成高考這道鯉魚躍龍門。
騰影集團已經至少三年沒去那種一般的大學進行招新了，所招人才幾乎全部都是跟手機，AI，新能源汽車，包括固態電池相關領域的專業人才。
還是通過全球途徑去招。
這也反映出現在的就業市場已經越發艱難了。
國企單位里的人，穩定性簡直不要太高。
不是頭腦發熱，誰會輕易從這裡面出來啊。
民營企業這些年的市場環境，大企業都很少去開闊新市場了。
自然不需要大量招人。
這也就導致大學生就業越來越難了，現在的應對辦法就是分流教育。
讓更多的人去學門手藝。
廚師，美發，汽修三大類，窮人家三寶。
無奈又無助的選擇，但凡家裡有好門道也不會去學這些東西了。
陳平生回家的時候還找宋妍希商量，看看夫妻倆是不是也要安排一個人陪考啥的。
雖說他們家好像完全沒這個必要，但該走的流程還是要走嘛，最關鍵的還是別人家孩子有的，他希望安安自己也會有。
宋妍希最近一直操心陳路的過分老實，沒太多時間再去陪著安安高考。
陳平生乾脆自己去，反正集團現在完全不缺錢，該給的研發資金，他都已經全部撥下去了。
很多企業想要自己搞研發，最後又會在大額研發資金面前畏縮不前，結果就特別容易導致半途而廢。
這也是騰影集團壓根不會存在的現象，沒辦法，他資金確實過於雄厚了一點。
騰飛新能源已經能產生利潤了，騰德時代也是如此，手機業務拿了超1600億，還備了五百億當後續研發資金。
唯一虧損的就是騰飛AI了。
這個行當還談不上競爭，能幹好它的全球就那麼幾家。
騰飛AI每年正以四百億的研發資金，超十萬名頂尖數學家，物理學家，研發工程師等共同往前推進。
大大小小的AI項目，不斷都會被開發出來。
但真正想要將騰飛AI幹上市，沒有四五年時間那是不太可能的。
目前騰德時代市值超三千五百億，騰飛新能源達到了4800億。
他個人在這兩支股票上擁有的股份分別是20%跟21%。
九月八號，他又暗戳戳將手裡的英偉達股份套現出0.5%。
合計拿到160億美金。
通過香江那邊的騰影資本，將這筆錢全部拿去購買騰德時代，以及騰飛新能源二級市場的股票。
他一個人拿出1100億去市場當中掃股，自然會讓騰飛汽車包括騰德時代的股價飛速上漲。
與其相信英偉達未來可以漲到六萬億美金，他更相信自己的騰德時代包括騰飛新能源能漲到萬億市值。
輾轉騰挪之間，不過就是為了更快實現資產的倍增罷了。
這次各收回12%的股份，還是能隨時套現的那種股份。
九月中旬，騰飛汽車發布自己的王牌車型，龍騰S700純電車型。
定價在32萬到50萬之間。
搭載的還是騰德時代劃時代的產品，騰芯六代固態電池。
這種電池一套下來的成本在12萬到20萬之間。
續航里程達到驚人的三千公里，完全可以滿足任何長途所需。
而且最重要的還是充電10分鐘，續航里程能達到八百公里。
另外再搭配騰飛最新款的AI智能輔助駕駛，徹底實現車主的開車自由。
經八年開發，五年統計，兩年測試就會發現，騰飛AI智能駕駛技術，已經比車主自己開車要安全得多。
事故率也要低很多。
哪怕如此，騰飛AI包括騰飛新能源汽車也不敢對外宣傳零事故。
這種東西一旦出事，那就是災難，生命大於一切，他們要是敢這麼去宣傳，哪怕只有一輛車出事，那都是車企的全部責任。
不管是智駕技術，還是騰芯六代固態電池，以及現在的這台龍騰S700的底盤調效技術，可以毫不誇張的說，它絕對是百萬級車型以下最好的選擇。
甚至沒有之一的那種。
這可是用高達三千億研發資金，花了足足八年時間，更有超十五萬頂尖工程師共同研發出來的王牌產品。
也是騰影集團整個2024年的巔峰之作，發布會之前並沒有對外太多宣傳。
發布會之後也不需要太多宣傳。
騰飛新能源汽車，真正有了自己能在全球市場立足的王牌車型。
這一天陳平生整整期待了八年時間，同時也是匯聚了整個集團心力的匠心之作。
天知道他前期為了支持騰德時代獨立研發六年固態電池有多難。
那時候可沒有任何回報，甚至都根本看不到回報。
另外他又花了無數資金，才將騰飛AI包括新能源汽車的整體技術發展到了如今這一步。
龍騰S系列車型，就是他用來開拓全球市場的王牌車型。
也是真正能跟特斯拉在質量上，包含海外特斯拉FSD對打的超級存在。
別看國內新能源吹得厲害，拋開愛國情懷去了海外之後，那跟特斯拉完全不在一個級別上。
更不要說同價位車型跟豐田，大眾去競爭了。
同樣不在一個等級上。
大家也就能依靠國內的政策保護，以及消費者的愛國情懷來獲取高額訂單。
陳平生一直想要的，就是拋開這些東西也能在海外跟特斯拉包括豐田，大眾汽車等競爭。
為了這一天他足足等了八年時間。
龍騰S700的發布，真正意義上引爆了輿論，這還不是騰影集團自己去控制的。
而是車評人實實在在的評價啊。
網上有個現象特別嚴重，特斯拉隨便罵，不管怎麼罵，線下銷量就是沒輸過。
兩款車型打天下。
至於國內車型，誰敢跑去網上罵，動輒就要收法律傳票。
這其實並不利於企業的長期發展。
只能在短期通過營銷包括各種各樣的正面新聞，來讓大家選擇罷了。
無法正確獲取用戶評價的企業，很難說它未來一定能發展好。
陳平生自己就是放開了網上評價，並不加以約束。
當然，誰要是開都沒開過就在網上一通亂說，那也是輕易就會當被告的。
任何企業都不允許出現這種情況。
龍騰系列最早發布的就是百萬車型，現在屬於向下兼容市場。
汽車市場有個很奇怪的現象，品牌定位一旦形成，往下打非常容易。
想要往上去撬開市場，那就不是一般的難了。
大眾厲不厲害，保時捷，蘭博基尼，布加迪，賓利，奧迪等品牌都是它旗下的。
就這實力，造台百萬車型肯定不會比奔馳S級差。
但事實卻是大眾輝騰賣了幾年就退市了。
品牌跟不上價位的典型。
龍騰S900積累了一批早期的高端客戶，現在往下發布中高端的純電車型龍騰S700，一下子就將市場引爆了。
最主要的還是，它確實是百萬級以下最好的選擇。
花了超兩千億，集中三大集團核心優勢研發出來的龍騰S700，想不爆都難啊。
市值其實是最能反映資本市場的，不管外面的企業怎麼宣傳超越蘋果。
人家一年超千億美金的淨利潤擺在那裡，它就能擁有超三萬億美金的市值。
哪怕三星銷量上比它高了很多，市值也根本不在一個量級上。
同樣的道理也能用在騰飛新能源汽車跟特斯拉身上。
不得不說，特斯拉股票他確實有些賣早了，如今市值已經達到了1.3萬億美金。
而騰飛新能源才剛剛擁有六千億人民幣而已，連人家的十分之一都不到。
差距之大難以想像。
未來五年的小目標，那就是干出特斯拉一半市值。
別看說得簡單，那也是實實在在的六千億美金啊。
國內市值最高的大企鵝也不到特斯拉市值的一半。
哪怕就是科技巨頭華為上市，按陳平生估計，前期肯定會引發散戶瘋搶。
極大增高股價預期的情況下，市值也只會擁有五千億美金到七千億美金不等。
這還是極大程度提高了預期的情況下，畢竟華為淨利潤一年也才八百多億。
國內肯定是當之無愧的龍頭科技企業，放眼全球那也是頭部科技巨頭。
只是距離巔峰肯定還差了一大截。
更不要說上市就等於蘋果＋特斯拉＋英偉達總和了。
陳平生甚至一度懷疑，說這個話的網上專家屬於典型黑子來著。
要不然怎麼會傻到如此去判斷，這不是明顯招黑嗎？
蘋果每年都要砍下全球手機市場超九成的淨利潤，它這個全球第一的市值豈是開玩笑的？
騰飛新能源也至少還要再發展五年時間，才有特斯拉一半市值的可能。
就這，已經是不可思議的成就了。
做企業還是要務實一點的，這一塊來說陳平生自認為還不差。
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