031 怪物級賽事天賦
「網上了解的偏時點火系統。」
陳向北隨口回了一句,還好有網絡這個背鍋俠的存在,什麼東西解釋不清楚就往它身上甩。
面對陳向北的回答,梁馳飽含深意的望了他一眼。
天賦這種東西可以與生俱來,但很多知識跟習慣,就需要靠後天的學習。
陳向北這小子,光靠網絡真的能學到這麼多東西?
不過他現在沒空去深究陳向北到底從哪裡學的,而是指著地上的汽車零配件,繼續講解它們改裝的作用跟性能變化。
「之前我就跟你說過,這台EJ20發動機排氣歧管過長會導致渦輪遲滯。可能你跟秦連傑跑下坡山路還不明顯,但去跑賽道,並且對手還是國內頂尖車手韓涵,出彎加速度就會拉開極大差距。」
「我打算改變機艙內渦輪的布局,讓排氣歧管的廢氣能更快進入渦輪增壓。同時利用多出來的空間,加強發動機中央冷卻器,使其承受住賽道上的高強度駕駛。」
說完這點之後,梁馳又指著地上避震說道:「賽道高速過彎的側傾非常大,普通彈簧壓縮行程過長,必須換上短簧來維持車身穩定。」
「這套是從日本帶過來的TEIN SF的絞牙避震,再搭配上電調阻尼,對於場地的適應性將會有很大提升。」
陳向北上輩子跑過拉力賽,對於一些拉力改裝品牌還算熟悉。
TEIN這個單詞中文翻譯過來就是「天御」,算得上日本避震的大哥大品牌,以耐久性跟調教靈活性著稱。
主要梁馳考慮到陳向北志向不在房車賽,那就意味著這輛斯巴魯翼豹,可能下賽道的機會不會很多,沒必要完全往硬核賽事化懸架方向改裝。
電調阻尼的適用性更廣泛些,就算不跑賽道,平常代個步或者跑跑街頭也比較合適。
「最後剩下的就是加強型離合,AP Racing的競技卡鉗,Apexi進氣冬菇等等。」
「還有小子你記住了,調車是一個漫長的過程。如果想要調好並且趕上跟韓涵的比賽,接下來一段時間內,你必須得全程參與試車!」
《頭文字D》電影裡面就有類似的劇情介紹,想要調出一輛各方面平衡完美的車,藤原文太這種掃地僧級別的隱藏高手,最少得花費一個月時間。
而陳冠希飾演的高橋涼介,更是說過自己需要半年。
另外藤原文太自己的座駕,正是第五代斯巴魯翼豹!
陳向北上輩子賽車走的卡丁車方程式路線,對於街頭房車改裝這一套說實話並不算很熟悉。
但賽車調教理念是通用的,無非就是讓賽車的速度更快,讓車手開的更舒服。
如果車手自己都不試,那按照鬼的駕駛風格去調?
「我明白。」
「既然你都懂,那就開始動手吧。」
梁馳沒有過多廢話,東海那邊的老友已經出手幫忙,約好了韓涵在海珠國際賽道跟陳向北跑一場。
現在還剩下不到一個月改車時間,可要迎戰的卻是一輛真正賽事級的車輛,陳向北得展現出驚人的天賦跟適應力,才能爭取到微乎其微的勝利希望。
至少站在梁馳角度,他想不到陳向北這個高中生,怎麼做到在賽道上贏全國房車賽總冠軍。
但是很快梁馳就對自己曾經的想法跟認知感到懷疑。
不對,應該是他有點懷疑人生了。
陳向北接下來一段時間,幾乎是每天都來到修車鋪一起改車試車,展現出來的學習能力跟天賦,簡直就跟一個「怪物」差不多。
梁馳不是沒有見過世面的人,曾經在華賽體育任職的時候,他接觸過中國最頂尖的那一批方程式車手,包括號稱「中國賽車天才」的程叢夫。
可是陳向北夜晚的試車速度,已經做到了如同在賽道上飛馳的那種流暢感。
並且梁馳還能明顯感覺到,受限於街頭安全駕駛的影響,陳向北其實試車並沒有徹底放開,也就說他的操控跟速度還能提升!
為了驗證自己的想法,梁馳特地選擇一個夜深人靜的時刻,讓陳向北去跑了一趟南雲山試試速度,並且偷偷打開了手機的計時器。
他倒想看看,陳向北全力跑南雲山,最快用時會是多少。
這一次梁馳還提前吃了顆暈車藥,就是怕陳向北玩個什麼騷操作,讓自己忽略他的操控跟速度。
結果梁馳還是吐了……
但在吐之前,他終於看清楚了陳向北那比肩,乃至於超越職業車手的技術。
比如極致的走線,絲滑的漂移,完美的油離配合,精準的加減檔,以及對APEX點(彎心)的把控等等。
更重要一點,是梁馳下車之後看了一眼手機上計時的秒表。
4分53秒79!
要知道這輛斯巴魯翼豹還僅僅是輛半成品,並且下山其實對於馬力的要求沒那麼重要,更多是在於車手的操控技巧。
就好比那句俗話,彎道快才是真的快,直道踩油門誰不會?
陳向北如果駕駛著改裝後的完全體斯巴魯翼豹,他跑南雲山道能進4分50秒!
恐怕這個記錄要是流傳出去,整個廣深街頭賽車都要為之瘋狂。
南雲山車神的頭銜,再也沒有易主的可能!
難怪秦連傑那小子會輸的如此心服口服,估摸著就是感覺自己怎麼都追不上陳向北,這才萌生不出絲毫的勝負欲望了。
當然,陳向北是不知道梁馳心中的這些想法,他只是感慨於這老登都第二次坐快車了,為什麼還是會吐呀!
……
時間一天天過去,就這樣來到了十一月。
這小半個月陳向北過的非常「充實」,一方面要配合梁馳改車試車,另外一方面還得籌備學校月考,最後還得堅持體能鍛鍊,可以說壓榨了身上的每一分精力。
不過這種透支的感覺,讓他仿佛回到了上輩子開方程式的日子,那時候也是如同現在這般全力以赴。
同時隨著月考結束,班主任也確定了「放鬆福利」,那便是明天韓涵就要來到學校講學,並且還準備了上百本親筆簽名的書籍。
消息出來,自然是引發了班上一陣歡呼,王胖子這個時候湊了過來輕聲問道:「向北,韓涵真的會跟你跑一場嗎?」
「梁叔說他搞定了,那老不正經的應該不至於在這種事情上忽悠。」
論起正事,陳向北還是比較相信梁馳的。
「那你真的能跑贏韓涵嗎?」
王宜東知道陳向北這段時間在瘋狂改車試車,雖然南雲山道跑贏秦連傑,已經證明這小子的實力。
但是一想到要跟電視上的冠軍車手跑,王宜東總感覺有股不真實感,自己好像天天都跟陳向北朝夕相處,又是從什麼時候開始,他變得這麼厲害啦?
「能。」
對於比賽的勝負問題,陳向北永遠不會給模稜兩可的答案,車手必須要有這種絕對自信。
畏懼對手,就等同於輸。
同時就如同車神塞納的名言那樣,沒有任何車手是為了第二名而比賽,勝利才是唯一追求的目標!
PS:今天循環拜年就一起更了,月初有票的大兄弟也可以投投。
陳向北隨口回了一句,還好有網絡這個背鍋俠的存在,什麼東西解釋不清楚就往它身上甩。
面對陳向北的回答,梁馳飽含深意的望了他一眼。
天賦這種東西可以與生俱來,但很多知識跟習慣,就需要靠後天的學習。
陳向北這小子,光靠網絡真的能學到這麼多東西?
不過他現在沒空去深究陳向北到底從哪裡學的,而是指著地上的汽車零配件,繼續講解它們改裝的作用跟性能變化。
「之前我就跟你說過,這台EJ20發動機排氣歧管過長會導致渦輪遲滯。可能你跟秦連傑跑下坡山路還不明顯,但去跑賽道,並且對手還是國內頂尖車手韓涵,出彎加速度就會拉開極大差距。」
「我打算改變機艙內渦輪的布局,讓排氣歧管的廢氣能更快進入渦輪增壓。同時利用多出來的空間,加強發動機中央冷卻器,使其承受住賽道上的高強度駕駛。」
說完這點之後,梁馳又指著地上避震說道:「賽道高速過彎的側傾非常大,普通彈簧壓縮行程過長,必須換上短簧來維持車身穩定。」
「這套是從日本帶過來的TEIN SF的絞牙避震,再搭配上電調阻尼,對於場地的適應性將會有很大提升。」
陳向北上輩子跑過拉力賽,對於一些拉力改裝品牌還算熟悉。
TEIN這個單詞中文翻譯過來就是「天御」,算得上日本避震的大哥大品牌,以耐久性跟調教靈活性著稱。
主要梁馳考慮到陳向北志向不在房車賽,那就意味著這輛斯巴魯翼豹,可能下賽道的機會不會很多,沒必要完全往硬核賽事化懸架方向改裝。
電調阻尼的適用性更廣泛些,就算不跑賽道,平常代個步或者跑跑街頭也比較合適。
「最後剩下的就是加強型離合,AP Racing的競技卡鉗,Apexi進氣冬菇等等。」
「還有小子你記住了,調車是一個漫長的過程。如果想要調好並且趕上跟韓涵的比賽,接下來一段時間內,你必須得全程參與試車!」
《頭文字D》電影裡面就有類似的劇情介紹,想要調出一輛各方面平衡完美的車,藤原文太這種掃地僧級別的隱藏高手,最少得花費一個月時間。
而陳冠希飾演的高橋涼介,更是說過自己需要半年。
另外藤原文太自己的座駕,正是第五代斯巴魯翼豹!
陳向北上輩子賽車走的卡丁車方程式路線,對於街頭房車改裝這一套說實話並不算很熟悉。
但賽車調教理念是通用的,無非就是讓賽車的速度更快,讓車手開的更舒服。
如果車手自己都不試,那按照鬼的駕駛風格去調?
「我明白。」
「既然你都懂,那就開始動手吧。」
梁馳沒有過多廢話,東海那邊的老友已經出手幫忙,約好了韓涵在海珠國際賽道跟陳向北跑一場。
現在還剩下不到一個月改車時間,可要迎戰的卻是一輛真正賽事級的車輛,陳向北得展現出驚人的天賦跟適應力,才能爭取到微乎其微的勝利希望。
至少站在梁馳角度,他想不到陳向北這個高中生,怎麼做到在賽道上贏全國房車賽總冠軍。
但是很快梁馳就對自己曾經的想法跟認知感到懷疑。
不對,應該是他有點懷疑人生了。
陳向北接下來一段時間,幾乎是每天都來到修車鋪一起改車試車,展現出來的學習能力跟天賦,簡直就跟一個「怪物」差不多。
梁馳不是沒有見過世面的人,曾經在華賽體育任職的時候,他接觸過中國最頂尖的那一批方程式車手,包括號稱「中國賽車天才」的程叢夫。
可是陳向北夜晚的試車速度,已經做到了如同在賽道上飛馳的那種流暢感。
並且梁馳還能明顯感覺到,受限於街頭安全駕駛的影響,陳向北其實試車並沒有徹底放開,也就說他的操控跟速度還能提升!
為了驗證自己的想法,梁馳特地選擇一個夜深人靜的時刻,讓陳向北去跑了一趟南雲山試試速度,並且偷偷打開了手機的計時器。
他倒想看看,陳向北全力跑南雲山,最快用時會是多少。
這一次梁馳還提前吃了顆暈車藥,就是怕陳向北玩個什麼騷操作,讓自己忽略他的操控跟速度。
結果梁馳還是吐了……
但在吐之前,他終於看清楚了陳向北那比肩,乃至於超越職業車手的技術。
比如極致的走線,絲滑的漂移,完美的油離配合,精準的加減檔,以及對APEX點(彎心)的把控等等。
更重要一點,是梁馳下車之後看了一眼手機上計時的秒表。
4分53秒79!
要知道這輛斯巴魯翼豹還僅僅是輛半成品,並且下山其實對於馬力的要求沒那麼重要,更多是在於車手的操控技巧。
就好比那句俗話,彎道快才是真的快,直道踩油門誰不會?
陳向北如果駕駛著改裝後的完全體斯巴魯翼豹,他跑南雲山道能進4分50秒!
恐怕這個記錄要是流傳出去,整個廣深街頭賽車都要為之瘋狂。
南雲山車神的頭銜,再也沒有易主的可能!
難怪秦連傑那小子會輸的如此心服口服,估摸著就是感覺自己怎麼都追不上陳向北,這才萌生不出絲毫的勝負欲望了。
當然,陳向北是不知道梁馳心中的這些想法,他只是感慨於這老登都第二次坐快車了,為什麼還是會吐呀!
……
時間一天天過去,就這樣來到了十一月。
這小半個月陳向北過的非常「充實」,一方面要配合梁馳改車試車,另外一方面還得籌備學校月考,最後還得堅持體能鍛鍊,可以說壓榨了身上的每一分精力。
不過這種透支的感覺,讓他仿佛回到了上輩子開方程式的日子,那時候也是如同現在這般全力以赴。
同時隨著月考結束,班主任也確定了「放鬆福利」,那便是明天韓涵就要來到學校講學,並且還準備了上百本親筆簽名的書籍。
消息出來,自然是引發了班上一陣歡呼,王胖子這個時候湊了過來輕聲問道:「向北,韓涵真的會跟你跑一場嗎?」
「梁叔說他搞定了,那老不正經的應該不至於在這種事情上忽悠。」
論起正事,陳向北還是比較相信梁馳的。
「那你真的能跑贏韓涵嗎?」
王宜東知道陳向北這段時間在瘋狂改車試車,雖然南雲山道跑贏秦連傑,已經證明這小子的實力。
但是一想到要跟電視上的冠軍車手跑,王宜東總感覺有股不真實感,自己好像天天都跟陳向北朝夕相處,又是從什麼時候開始,他變得這麼厲害啦?
「能。」
對於比賽的勝負問題,陳向北永遠不會給模稜兩可的答案,車手必須要有這種絕對自信。
畏懼對手,就等同於輸。
同時就如同車神塞納的名言那樣,沒有任何車手是為了第二名而比賽,勝利才是唯一追求的目標!
PS:今天循環拜年就一起更了,月初有票的大兄弟也可以投投。