第63章：汽車晶片！
維利斯·沃森所帶的耳機，是進行實時翻譯的，林康所說的話是通過隱藏的麥克風傳遞出去，然後翻譯員聽到後會第一時間進行翻譯。
林康為了可以順利的跟奇夢達溝通，也選擇了實時翻譯耳機，而翻譯的人就是公司新入職的員工黃文娟。
因此在聽到林康的話後，維利斯表情微楞，有了短暫的停頓，隨後在聽到耳機內傳來的翻譯後才微笑著點了點頭。
「你好，林康先生，我是維利斯·沃森，是DRAM內心晶片的製造商，奇夢達科技有限公司。」
維利斯並沒有因為林康的年輕就有所怠慢，而是微笑著也遞出了自己的名片。
「我是騰飛新能源科技公司的，主營業務為新能源汽車，不知維利斯先生對新能源汽車有過了解麼？」
「騰飛新能源計程車？」
維利斯略顯意外的表情問道。
「是的，很榮幸維利斯先生知道我公司的產品。」
二人的對話，都是建立在耳機翻譯，但卻都沒有露出不耐，而是很友好的進行溝通。
維利斯既然知道騰飛新能源汽車，那麼接下來二人的溝通將會很順暢。
「我也很榮幸可以認識林康先生，任何可以開闢全新市場的人，都是值得尊敬的企業家。」
「您過譽了，維利斯先生，冒昧問一下，奇夢達有自主設計生產製造汽車晶片的能力麼？」
切入主題，先確認一下有沒有這個技術實力。
其實林康都多此一問，向後特斯拉新能源汽車風靡全球，它所搭載的智能座艙域SOC晶片都是英飛凌提供的，而奇夢達是英飛凌單獨剝離出來的DRAM儲存晶片公司，因此技術相通的情況下，說奇夢達也擁有英飛凌的晶片製造能力，也能勉強說得通。
果然，維利斯在得知林康的話後，臉上流露出驕傲之色回道。
「林，我們奇夢達是英飛凌旗下的晶片製造公司，在全球DRAM供應體系中穩坐第二把交椅，並且在汽車晶片三大版塊，也是業內數一數二的供應商，像是傳統整車域的MCU，自動輔助駕駛的AI晶片，以及最核心的座艙CPU！」
林康似笑非笑的給維利斯豎起了大拇指，隨後沒再多言，而是考慮著如何切入到核心話題。
說起汽車晶片，林康所知有限，但是大致皮毛還是有知識儲備的。
而這種儲備則是來自於一個微博帖子，問、在晶片領域，是汽車晶片技術含量更高，還是手機晶片技術含量更高。
針對此問題，論壇回復上千條，分為兩個陣營，一個是認為汽車晶片的深層次技術含量更高，而另一個陣營自然是支持手機晶片的技術含量更高了。
眾說紛紜，林康在當時是圖個樂子在看，同時也算增加了一些知識儲備吧。
...
百年汽車工業發展是一段漫長的旅程，從鋼鐵機械到機電一體化，再到新四化，不斷演繹著科技發展給汽車帶來的全新定義。
如今的汽車，既是一輛車，也是一個智能終端，還有可能是一個基礎設施。
因為汽車正在被賦予越來越多的能力，像是感知能力，計算能力，連接能力，交互能力....
功能愈加豐富，控制更加集中，軟體自由定義，開發實現解耦，晶片正在推動汽車技術的變革，改變著汽車產業生態格局。
對於大多數人來說，可能從購買汽車到報廢，都沒有與車上的晶片打過照面，但它卻默默無聞的發揮著關鍵作用，在百舸爭流的汽車智能化浪潮中勇立潮頭。
據測算，平均每輛車搭載半導體約為1600個，這些半導體器件分布於汽車的各個設備與系統，主導他們協同工作的正是汽車晶片，如邏輯計算晶片，儲存晶片，微控制器MCU等。
而傳統汽車晶片主要分為三大版塊，七大類，二十四種。
三大版塊就像維利斯所說，有傳統整車域的MCU，自動輔助駕駛的AI晶片，以及最為核心的座艙CPU。
七大類則是模擬IC，分位器件，邏輯IC，儲存IC，微控制器IC，光學半導體，以及傳感器和執行器。
因此維利斯說奇夢達在汽車三大版塊技術製造上，在業內數一數二這句話，多半是吹牛成份在內。
據林康所了解，奇夢達在汽車晶片中，針對儲存IC，光學半導體，最後就是微控制器IC方面，倒是在業內有些名氣，至於剩下的四大類，奇夢達肯定是排不上號的。
但是就這三大類就足夠了，貪多嚼不爛，只要掌握其中一項核心就可以，更何況奇夢達有三種了。
像是全球知名品牌澳迪汽車，它在汽車晶片所掌握的核心技術，就是光學半導體，車燈方面，最能玩出花樣的高端汽車品牌。
...
伴隨著林康的思緒，下午的技術交流座談會正式開啟。
首先是由此次的主辦方代表商務部進行開場演說，各種官腔術語，林康只是聽了一會兒就閉上了耳朵。
但是他看到了主辦台上坐著的康瑞富，他所代表的是津門市。
...
交流座談會進行著，林康瞥了一眼身旁的維利斯，只見他正在聚精會神的聽著，而且還是時不時的寫字記錄...
是英文，林康也看不懂。
「維利斯先生，奇夢達科技已經支撐不下去了吧...你有什麼計劃麼？」
這句話說的很突然，維利斯一臉疑惑的看了一眼身旁的林康。
隨後在得到耳機傳來的翻譯後，面色不禁有些難看了起來。
他先是皺了皺眉頭，隨後就裝作沒聽到注意力再次集中在技術交流會中。
但是他的心態，已經產生了一些變化。
同時也很疑惑，為什麼這位華夏國的年輕人會知道奇夢達的情況？
有人泄露出去了？
不應該，他自信消息封鎖方面還算很到位，而且知曉奇夢達全面飄紅財務帳本的也就兩個人而已。
而且還是他最親近的體系，不可能會做出泄露情報這種損人不利己的事情來...
「奇夢達的困境，若是到了事不可為的地步時，可以考慮聯繫我，騰飛是做新能源汽車的，所以想幫維利斯先生保住在華夏國的奇夢達研發中心產業鏈，或者說有想要脫離英飛凌的控制，甚至是想要平穩退出三星帶動的反周期定律節奏，我應該也能幫上忙！」
「......！」
林康為了可以順利的跟奇夢達溝通，也選擇了實時翻譯耳機，而翻譯的人就是公司新入職的員工黃文娟。
因此在聽到林康的話後，維利斯表情微楞，有了短暫的停頓，隨後在聽到耳機內傳來的翻譯後才微笑著點了點頭。
「你好，林康先生，我是維利斯·沃森，是DRAM內心晶片的製造商，奇夢達科技有限公司。」
維利斯並沒有因為林康的年輕就有所怠慢，而是微笑著也遞出了自己的名片。
「我是騰飛新能源科技公司的，主營業務為新能源汽車，不知維利斯先生對新能源汽車有過了解麼？」
「騰飛新能源計程車？」
維利斯略顯意外的表情問道。
「是的，很榮幸維利斯先生知道我公司的產品。」
二人的對話，都是建立在耳機翻譯，但卻都沒有露出不耐，而是很友好的進行溝通。
維利斯既然知道騰飛新能源汽車，那麼接下來二人的溝通將會很順暢。
「我也很榮幸可以認識林康先生，任何可以開闢全新市場的人，都是值得尊敬的企業家。」
「您過譽了，維利斯先生，冒昧問一下，奇夢達有自主設計生產製造汽車晶片的能力麼？」
切入主題，先確認一下有沒有這個技術實力。
其實林康都多此一問，向後特斯拉新能源汽車風靡全球，它所搭載的智能座艙域SOC晶片都是英飛凌提供的，而奇夢達是英飛凌單獨剝離出來的DRAM儲存晶片公司，因此技術相通的情況下，說奇夢達也擁有英飛凌的晶片製造能力，也能勉強說得通。
果然，維利斯在得知林康的話後，臉上流露出驕傲之色回道。
「林，我們奇夢達是英飛凌旗下的晶片製造公司，在全球DRAM供應體系中穩坐第二把交椅，並且在汽車晶片三大版塊，也是業內數一數二的供應商，像是傳統整車域的MCU，自動輔助駕駛的AI晶片，以及最核心的座艙CPU！」
林康似笑非笑的給維利斯豎起了大拇指，隨後沒再多言，而是考慮著如何切入到核心話題。
說起汽車晶片，林康所知有限，但是大致皮毛還是有知識儲備的。
而這種儲備則是來自於一個微博帖子，問、在晶片領域，是汽車晶片技術含量更高，還是手機晶片技術含量更高。
針對此問題，論壇回復上千條，分為兩個陣營，一個是認為汽車晶片的深層次技術含量更高，而另一個陣營自然是支持手機晶片的技術含量更高了。
眾說紛紜，林康在當時是圖個樂子在看，同時也算增加了一些知識儲備吧。
...
百年汽車工業發展是一段漫長的旅程，從鋼鐵機械到機電一體化，再到新四化，不斷演繹著科技發展給汽車帶來的全新定義。
如今的汽車，既是一輛車，也是一個智能終端，還有可能是一個基礎設施。
因為汽車正在被賦予越來越多的能力，像是感知能力，計算能力，連接能力，交互能力....
功能愈加豐富，控制更加集中，軟體自由定義，開發實現解耦，晶片正在推動汽車技術的變革，改變著汽車產業生態格局。
對於大多數人來說，可能從購買汽車到報廢，都沒有與車上的晶片打過照面，但它卻默默無聞的發揮著關鍵作用，在百舸爭流的汽車智能化浪潮中勇立潮頭。
據測算，平均每輛車搭載半導體約為1600個，這些半導體器件分布於汽車的各個設備與系統，主導他們協同工作的正是汽車晶片，如邏輯計算晶片，儲存晶片，微控制器MCU等。
而傳統汽車晶片主要分為三大版塊，七大類，二十四種。
三大版塊就像維利斯所說，有傳統整車域的MCU，自動輔助駕駛的AI晶片，以及最為核心的座艙CPU。
七大類則是模擬IC，分位器件，邏輯IC，儲存IC，微控制器IC，光學半導體，以及傳感器和執行器。
因此維利斯說奇夢達在汽車三大版塊技術製造上，在業內數一數二這句話，多半是吹牛成份在內。
據林康所了解，奇夢達在汽車晶片中，針對儲存IC，光學半導體，最後就是微控制器IC方面，倒是在業內有些名氣，至於剩下的四大類，奇夢達肯定是排不上號的。
但是就這三大類就足夠了，貪多嚼不爛，只要掌握其中一項核心就可以，更何況奇夢達有三種了。
像是全球知名品牌澳迪汽車，它在汽車晶片所掌握的核心技術，就是光學半導體，車燈方面，最能玩出花樣的高端汽車品牌。
...
伴隨著林康的思緒，下午的技術交流座談會正式開啟。
首先是由此次的主辦方代表商務部進行開場演說，各種官腔術語，林康只是聽了一會兒就閉上了耳朵。
但是他看到了主辦台上坐著的康瑞富，他所代表的是津門市。
...
交流座談會進行著，林康瞥了一眼身旁的維利斯，只見他正在聚精會神的聽著，而且還是時不時的寫字記錄...
是英文，林康也看不懂。
「維利斯先生，奇夢達科技已經支撐不下去了吧...你有什麼計劃麼？」
這句話說的很突然，維利斯一臉疑惑的看了一眼身旁的林康。
隨後在得到耳機傳來的翻譯後，面色不禁有些難看了起來。
他先是皺了皺眉頭，隨後就裝作沒聽到注意力再次集中在技術交流會中。
但是他的心態，已經產生了一些變化。
同時也很疑惑，為什麼這位華夏國的年輕人會知道奇夢達的情況？
有人泄露出去了？
不應該，他自信消息封鎖方面還算很到位，而且知曉奇夢達全面飄紅財務帳本的也就兩個人而已。
而且還是他最親近的體系，不可能會做出泄露情報這種損人不利己的事情來...
「奇夢達的困境，若是到了事不可為的地步時，可以考慮聯繫我，騰飛是做新能源汽車的，所以想幫維利斯先生保住在華夏國的奇夢達研發中心產業鏈，或者說有想要脫離英飛凌的控制，甚至是想要平穩退出三星帶動的反周期定律節奏，我應該也能幫上忙！」
「......！」