第34章 勝利者
很快，午休就結束了，來到了下午的正賽環節。
林希在P房當中等待前面兩個組別的比賽完成，他坐在P房裡面，看著外面的賽車進行著屬於他們自己的比賽。
作為一場車手的考核比賽，因為換胎人員的不足，所以要求大家用一套輪胎跑完，說是正賽，實際上是跟衝刺賽一樣的設置。
英國銀石賽道，這條賽道擁有著很長的直道與高速的彎道，整條賽道的平均速度很快，對於輪胎的磨損也很高。
同時又在只能用一套輪胎的情況之下，每一個車手都要好好思考，是選擇更快速度的激進策略，還是保守的策略能保證自己完賽。
林希思考了片刻，他的目標就是要把場上的剩下p個人全部套圈。
他開著白胎雖然會毫無意外的獲得勝利，但是完成不了他給自己設定的目標，他毫無疑問的選擇了黃胎，就是要給那群車手一個顏色看看。
昨日幫助林希測試數據的工程師甚至比林希更加激進，他們認為林希的黃胎跑完30圈全程能有20%的剩餘的話，林希都可以直接上紅胎。
林希思考片刻之後還是放棄了這個讓他作為激進派都認為激進的方案，他不敢確保他超越套圈車手的時候，那些套圈車手會安安穩穩的給他讓位置，他需要留出輪胎餘量進行操作。
這場比賽的F3組別一共要跑30圈，林希確認好了車輛設置，加滿了對他來說足夠跑31圈的油（他有節省油的技能，他能跑30圈的油，其他車手只能跑28圈），準備好了輪胎，林希就駕駛著他這台甚至沒有車手號碼，只在鯊魚鰭位置印上了他的名字的F3賽車駛上了賽道。
暖胎圈很快結束，林希將車停在了銀石賽道發車直道的P1位置。
五盞紅燈熄滅，車手考核正式開始了。
與虛擬空間中的比賽一樣，林希卡著紅燈熄滅的點鬆開了按著離合的手指，車輛如同一隻利箭一般沖了出去。
他等待車輛抓地力到了巔峰之後，全油門踩下，將賽車高速的帶過1號彎。
等他通過彎道之後，在他後方的那些車手才慢悠悠的來到1號彎前，各自爭搶著外線。
林希一個起步就把那些菜鳥甩開了0.5s的差距，在後續的彎道當中，那些人眼睜睜地看著林希賽車的尾燈逐漸遠去，直至消失在遠方。
林希清楚地知道他和其他賽車手之間的差距，僅僅15圈，林希就追到了P10的車位後面。
在這圈的14號彎過後，林希在場邊藍旗的揮舞之下毫不留情的超過了這台慢車。
他在超越之後，在TR之中對他的工程師說道：「這是第一位。我距離P2還有多遠？」
林希的工程師收到林希的問題之後思考了一下，的答覆道：「你現在位於P1，你身後的車手距離你1分20秒。換算一下，你距離套圈他還有15s的差距。」
林希思考了一下，因為輪胎逐漸衰減，他的追近速度從一圈5s變為了現在的一圈4s，「收到，我將在5圈之後追到他身後，每圈通過終點線後麻煩提醒一下我。」工程師答應了林希的要求。
TR是對所有車隊公開的，林希和他的工程師之間的通話被其他車手的工程師聽到之後，他們感覺到了林希對於其他車手的不屑。
隨著比賽一圈一圈的進行，林希在第20圈的末尾處追到了比賽中的第二位後面。
第二位剛好就是之前瞧不起的林希的那位，林希不想這麼快的超越他，想給他來一點點小小的壓力。
那個車手同時也發現了追到他身後的林希，他在TR中詢問他的工程師，在得到身後就是比賽P1林希後，他也不想那麼簡單的放林希過去，就算自己追不上他，也要噁心他。
他是白胎，林希是黃胎，雖然他並不清楚林希的輪胎消耗，但是以他自身的數據來看，黃胎跑最後幾圈是很掙扎的，一個沒有操作好就會爆胎退賽。
當他想到了這一點後，他更是下了不放林希過去的決定，至於賽道工作人員的藍旗，上頭了的他哪會在意。
但是他哪裡能想到，林希也是這個想法，林希害怕這個人慫了一看到藍旗就放他過去，那還怎麼玩弄嘴硬的那位呢。
很快兩圈過去，林希老神自在地跟在他的背後，一次次的給他施壓，前方的車手也無視了揮舞了無數遍的藍旗，一次次的試圖擋住林希的路線。
林希每一次做出超越嘗試之後，就會在TR之中說道：「拉里（那位車手的名字）害怕了，他剎車早了，這個彎道只要外線晚剎車我就可以很輕鬆超越他，摩根幫我記一下，拉里又是一次失誤。」
隨著一圈一圈的過去，拉里的壓力越來越大，林希在TR之中說的話他也有一部分被比賽工程師轉述給他。他看著後方一遍遍做出了超越動作的林希，但是又在最後減速讓他先過去的林希，他精神的那根弦終於繃不住了。
他再也受不了林希如同逗弄小孩子一樣的玩弄他，他一下狠心，在大直道上一腳踩下剎車，想要直接帶走跟著他後面的林希。
但是林希的反應哪是拉里能料到的，林希輕輕一擺方向盤，車輛輕鬆從外線抽頭，躲過了這場蓄意的撞擊。
林希看後視鏡中為了撞他從而導致自己4輪全部鎖死保胎的拉里，他冰冷地笑著在TR中對摩根說：「現在的年輕車手稍微有點壓力就想撞人，太可笑了。」
說完之後林希輕鬆地跑完了剩下的比賽，等這場30圈的比賽跑完之後，他直接把除了他以外的車手都套了一圈，還造成了一位車手的退賽。
說實話，比賽中拉里被林希追上後，無視賽道工作人員揮舞藍旗的行為，讓托托很是不爽，特別是後面故意剎車想要撞車讓托托決定把他開除。
至於林希一直不超車？那分明就是拉里不讓人的問題。後面拉里壓力爆表？那是他自己的心態不好。勝利者永遠是沒有問題的，這一點在圍場中顯示的無比正確。
林希在P房當中等待前面兩個組別的比賽完成，他坐在P房裡面，看著外面的賽車進行著屬於他們自己的比賽。
作為一場車手的考核比賽，因為換胎人員的不足，所以要求大家用一套輪胎跑完，說是正賽，實際上是跟衝刺賽一樣的設置。
英國銀石賽道，這條賽道擁有著很長的直道與高速的彎道，整條賽道的平均速度很快，對於輪胎的磨損也很高。
同時又在只能用一套輪胎的情況之下，每一個車手都要好好思考，是選擇更快速度的激進策略，還是保守的策略能保證自己完賽。
林希思考了片刻，他的目標就是要把場上的剩下p個人全部套圈。
他開著白胎雖然會毫無意外的獲得勝利，但是完成不了他給自己設定的目標，他毫無疑問的選擇了黃胎，就是要給那群車手一個顏色看看。
昨日幫助林希測試數據的工程師甚至比林希更加激進，他們認為林希的黃胎跑完30圈全程能有20%的剩餘的話，林希都可以直接上紅胎。
林希思考片刻之後還是放棄了這個讓他作為激進派都認為激進的方案，他不敢確保他超越套圈車手的時候，那些套圈車手會安安穩穩的給他讓位置，他需要留出輪胎餘量進行操作。
這場比賽的F3組別一共要跑30圈，林希確認好了車輛設置，加滿了對他來說足夠跑31圈的油（他有節省油的技能，他能跑30圈的油，其他車手只能跑28圈），準備好了輪胎，林希就駕駛著他這台甚至沒有車手號碼，只在鯊魚鰭位置印上了他的名字的F3賽車駛上了賽道。
暖胎圈很快結束，林希將車停在了銀石賽道發車直道的P1位置。
五盞紅燈熄滅，車手考核正式開始了。
與虛擬空間中的比賽一樣，林希卡著紅燈熄滅的點鬆開了按著離合的手指，車輛如同一隻利箭一般沖了出去。
他等待車輛抓地力到了巔峰之後，全油門踩下，將賽車高速的帶過1號彎。
等他通過彎道之後，在他後方的那些車手才慢悠悠的來到1號彎前，各自爭搶著外線。
林希一個起步就把那些菜鳥甩開了0.5s的差距，在後續的彎道當中，那些人眼睜睜地看著林希賽車的尾燈逐漸遠去，直至消失在遠方。
林希清楚地知道他和其他賽車手之間的差距，僅僅15圈，林希就追到了P10的車位後面。
在這圈的14號彎過後，林希在場邊藍旗的揮舞之下毫不留情的超過了這台慢車。
他在超越之後，在TR之中對他的工程師說道：「這是第一位。我距離P2還有多遠？」
林希的工程師收到林希的問題之後思考了一下，的答覆道：「你現在位於P1，你身後的車手距離你1分20秒。換算一下，你距離套圈他還有15s的差距。」
林希思考了一下，因為輪胎逐漸衰減，他的追近速度從一圈5s變為了現在的一圈4s，「收到，我將在5圈之後追到他身後，每圈通過終點線後麻煩提醒一下我。」工程師答應了林希的要求。
TR是對所有車隊公開的，林希和他的工程師之間的通話被其他車手的工程師聽到之後，他們感覺到了林希對於其他車手的不屑。
隨著比賽一圈一圈的進行，林希在第20圈的末尾處追到了比賽中的第二位後面。
第二位剛好就是之前瞧不起的林希的那位，林希不想這麼快的超越他，想給他來一點點小小的壓力。
那個車手同時也發現了追到他身後的林希，他在TR中詢問他的工程師，在得到身後就是比賽P1林希後，他也不想那麼簡單的放林希過去，就算自己追不上他，也要噁心他。
他是白胎，林希是黃胎，雖然他並不清楚林希的輪胎消耗，但是以他自身的數據來看，黃胎跑最後幾圈是很掙扎的，一個沒有操作好就會爆胎退賽。
當他想到了這一點後，他更是下了不放林希過去的決定，至於賽道工作人員的藍旗，上頭了的他哪會在意。
但是他哪裡能想到，林希也是這個想法，林希害怕這個人慫了一看到藍旗就放他過去，那還怎麼玩弄嘴硬的那位呢。
很快兩圈過去，林希老神自在地跟在他的背後，一次次的給他施壓，前方的車手也無視了揮舞了無數遍的藍旗，一次次的試圖擋住林希的路線。
林希每一次做出超越嘗試之後，就會在TR之中說道：「拉里（那位車手的名字）害怕了，他剎車早了，這個彎道只要外線晚剎車我就可以很輕鬆超越他，摩根幫我記一下，拉里又是一次失誤。」
隨著一圈一圈的過去，拉里的壓力越來越大，林希在TR之中說的話他也有一部分被比賽工程師轉述給他。他看著後方一遍遍做出了超越動作的林希，但是又在最後減速讓他先過去的林希，他精神的那根弦終於繃不住了。
他再也受不了林希如同逗弄小孩子一樣的玩弄他，他一下狠心，在大直道上一腳踩下剎車，想要直接帶走跟著他後面的林希。
但是林希的反應哪是拉里能料到的，林希輕輕一擺方向盤，車輛輕鬆從外線抽頭，躲過了這場蓄意的撞擊。
林希看後視鏡中為了撞他從而導致自己4輪全部鎖死保胎的拉里，他冰冷地笑著在TR中對摩根說：「現在的年輕車手稍微有點壓力就想撞人，太可笑了。」
說完之後林希輕鬆地跑完了剩下的比賽，等這場30圈的比賽跑完之後，他直接把除了他以外的車手都套了一圈，還造成了一位車手的退賽。
說實話，比賽中拉里被林希追上後，無視賽道工作人員揮舞藍旗的行為，讓托托很是不爽，特別是後面故意剎車想要撞車讓托托決定把他開除。
至於林希一直不超車？那分明就是拉里不讓人的問題。後面拉里壓力爆表？那是他自己的心態不好。勝利者永遠是沒有問題的，這一點在圍場中顯示的無比正確。