第八章 上海
我也睡得很早，因為我第二天要起的很早。
我要坐十一個小時的高鐵從深圳到上海。找我的一位直系學姐。
那位學姐大我一歲，跟我是一個專業，在我還在學校的時候時常關心我。這種學姐我們一般叫直系。
這位學姐也是我們很多人的偶像。因為她是我們所知的我們專業為數不多的有資格保研的畢業生。在我們這種雙非小院校，有資格保研的人那絕對是鳳毛麟角，就算加上考研那也不多。
本來我的計劃里是沒有這位學姐的，因為我一直覺得自己愧對她的幫助，搞了半天結果把自己搞退學了。
但在知道我到處找人蹭飯之後，學姐主動的邀請我去找她。
總之，先見一面吧。
我自然是感動萬分，精心計算好時間然後花了六百塊重金買下了前往上海的高鐵。其實坐火車只需要花兩百來塊錢，但學姐現在在上海工作，非常的忙碌，剛好只有今天晚上休息，而坐火車，最早也要明天才能到。
也是因為我買的倉促，我最後拿下的，甚至是無座票。
足足十一個小時的無座，從早上七點到晚上六點，我只能說誰坐誰知道。
我卻也不敢聲張，只是暗自羞愧，眼光左右移動，不敢去看那上車下車來來往往的人，生怕他們發現我是一個無用的人。
若是我那些正常畢業的同學，他們一定不會如此狼狽吧。
我東想西想，終於捱到了上海虹橋站。
打開地圖，搜索路線，我又一次被大都市震驚了。
在深圳，我朋友要做一個小時高鐵才能來到我學弟住宿的地方；而在上海，我需要坐一個小時地鐵才能到我學姐工作的地方。
地鐵啊，這個東西我不陌生。不管是以前在學校，還是後來去廣州找他，地鐵都是我最喜歡的交通工具––方便，快捷，便宜，而且十分自由。
尤其是個火車高鐵飛機這些交通工具相比，乘坐地鐵不需要擔心因為時間錯過了發車點，浪費了一張票。
有朋友說，地鐵就是上天為想走就走的人準備的最好禮物。我也認為是這樣的。
不過在我的印象里，乘坐地鐵最多也就半個小時的事情，一個小時的地鐵，屬實是有些超乎我的想像。
這兩地，到底相隔多遠啊？
我到的時候，應該過了下班時間，地鐵里的人不少，但也不多。我拎著行李擠在其中，感覺自己有些格格不入。
我要坐十一個小時的高鐵從深圳到上海。找我的一位直系學姐。
那位學姐大我一歲，跟我是一個專業，在我還在學校的時候時常關心我。這種學姐我們一般叫直系。
這位學姐也是我們很多人的偶像。因為她是我們所知的我們專業為數不多的有資格保研的畢業生。在我們這種雙非小院校，有資格保研的人那絕對是鳳毛麟角，就算加上考研那也不多。
本來我的計劃里是沒有這位學姐的，因為我一直覺得自己愧對她的幫助，搞了半天結果把自己搞退學了。
但在知道我到處找人蹭飯之後，學姐主動的邀請我去找她。
總之，先見一面吧。
我自然是感動萬分，精心計算好時間然後花了六百塊重金買下了前往上海的高鐵。其實坐火車只需要花兩百來塊錢，但學姐現在在上海工作，非常的忙碌，剛好只有今天晚上休息，而坐火車，最早也要明天才能到。
也是因為我買的倉促，我最後拿下的，甚至是無座票。
足足十一個小時的無座，從早上七點到晚上六點，我只能說誰坐誰知道。
我卻也不敢聲張，只是暗自羞愧，眼光左右移動，不敢去看那上車下車來來往往的人，生怕他們發現我是一個無用的人。
若是我那些正常畢業的同學，他們一定不會如此狼狽吧。
我東想西想，終於捱到了上海虹橋站。
打開地圖，搜索路線，我又一次被大都市震驚了。
在深圳，我朋友要做一個小時高鐵才能來到我學弟住宿的地方；而在上海，我需要坐一個小時地鐵才能到我學姐工作的地方。
地鐵啊，這個東西我不陌生。不管是以前在學校，還是後來去廣州找他，地鐵都是我最喜歡的交通工具––方便，快捷，便宜，而且十分自由。
尤其是個火車高鐵飛機這些交通工具相比，乘坐地鐵不需要擔心因為時間錯過了發車點，浪費了一張票。
有朋友說，地鐵就是上天為想走就走的人準備的最好禮物。我也認為是這樣的。
不過在我的印象里，乘坐地鐵最多也就半個小時的事情，一個小時的地鐵，屬實是有些超乎我的想像。
這兩地，到底相隔多遠啊？
我到的時候，應該過了下班時間，地鐵里的人不少，但也不多。我拎著行李擠在其中，感覺自己有些格格不入。