第417章 史無前例的合作，聰明人很多
第417章 史無前例的合作，聰明人很多
「你的這個建議，還真是很特別。」
「以前還真是沒有誰跟上級好好的提過這個方案。」
「不過跟剛剛糧食換技術的情況類似，我要安排人先去做一下調研。」
「甚至我自己準備親自去漠河等地方考察一下，搞清楚情況之後再出手。」
朱建生做事還是比較謹慎的。
江輝提的每一點都很關鍵，影響肯定也很大。
到時候他也要有理有據的跟上級說明才能最終獲得通過。
要不然方案再好，得不到認可，也是沒有意義的。
本來江輝是準備了三板斧，不過現在兩個方案已經給朱建生帶來了足夠的衝擊力。
他準備等朱建生完成了這兩個方案的調查之後，再提第三個方案的事情。
畢竟相比這兩個方案，第三個方案給大家帶來的衝擊力，一定會更大。
到時候也肯定會帶來很多的質疑。
朱建生新官上任，還是不要一下給他加太多的難度為妙。
……
就在朱建生跟江輝翁婿兩個聊著今後工作展開的一些事情的時候，朱建生成為機械工業委員會二把手的信息，自然也在許多人之間在討論。
這個事情的影響，對於相關的工廠來說，無疑是很大的。
「呂主任，我們新一代廉價轎車的推進速度要加快。」
「車型外觀就直接對著豐田汽車的卡羅拉來搞就行了。」
「發動機已經確定使用南山發動機的1.5L的量產品，變速箱使用首都齒輪廠的4MT變速箱。」
「我們最遲在明年必須把這款車推出來。」
「今年年底要把第一台樣車生產出來，油泥模型要在下個月內定下來。」
「我準備到時候邀請朱建生副委員過來參觀指導一下。」
陳奇的敏感度還是很高的。
他跟朱建生也算是老相識了。
當初朱建生還是首都工業學院教授的時候，雙方就合作了新款BJ212。
如今這款車的銷量下滑的比較厲害，但仍然還是首都汽車製造廠的支柱車型。
「我明白，動力總成方案已經確定，底盤和外觀、內飾直接借鑑卡羅拉。」
「按照這個思路，我們的油泥模型製作這個月就能拿出一個方案出來。」
「不過現在的關鍵是要把成本降下來。」
「1.5L發動機那邊，估計我們的議價權不是很重，但是我準備跟對方簽署一個對賭協議。」
「只要我們確保每年的採購數量達到10萬台，就讓南山發動機給我們額外降價20%。」
「我覺得對方還是有可能同意的。」
「至於首都齒輪廠那邊，如果他們不能把4MT變速箱的成本降下來，那我們就威脅向南山變速箱採購。」
「其他各個配套廠那邊，誰跟不上步伐的，全部都踢出局。」
呂建強不傻，他自然很清楚陳奇為什麼今天突然要求加快廉價轎車項目的進展。
今後首都汽車製造廠要走跟寶馬汽車集團完全不一樣的道路。
嗯，準確的說是要走寶馬汽車的道路，那是一條寶馬汽車集團似乎已經準備放棄的道路。
在這個過程當中，他們還準備加強跟寶馬汽車集團的合作。
各種零部件，只要對方有優勢，就會從寶馬汽車集團下屬的公司採購。
「然後你再安排一下，近期我們去深城出個差，好好的跟江輝敘敘舊。」
這個時候除了找朱建生匯報工作，跟江輝把關係搞好，顯然也是非常關鍵的。
陳奇對朱建生和江輝之間的密切關係是比許多人都要清楚。
他跟雙方之間都有舊，重新撿起來也容易很多。
反正他的這個做法，也是完全經得起推敲的。
指不定到時候經濟型轎車的銷量起來之後，他還能提一下級別呢。
……
能夠看清這些變化並做出動作的，顯然不是只有陳奇。
一汽那邊也及時的做出了反應。
「江廠長，好久不見！」
「來到深城，隨處都能感受到寶馬汽車集團的影響力啊。」
耿衛東帶著趙光明等人，直接來寶馬汽車集團做交流。
一汽這幾年的發展壓力是比較大的，耿衛東也一直在做轉變。
奈何他們的速度肯定跟不上寶馬汽車集團。
如今也就一汽大眾和一汽豐田這兩家公司的產品利潤還不錯，但是銷量不大，整體利潤額有限。
而卡車那邊則是面臨二汽和理工重卡的競爭，壓力一下就變大了很多。
至於紅旗，折騰了幾年，一直都沒有找到自己合適的方向。
哪怕是之前想要採用南山發動機的發動機來推出換款紅旗轎車，但是在內部折騰來折騰去，設計方案變來變去，到現在都還沒有下文。
因為紅旗轎車的特殊歷史，耿衛東還不好意思直接借鑑某款車型的外觀，想要搞出點原創的東西出來。
但是原創對於這個時期的一汽來說，哪裡有那麼容易呢。
再加上這幾年不少人才都流失了，自己搞原創的難度就更大了。
這一次來寶馬汽車集團考察，固然是有朱建生升職的背景在裡頭，同樣也是有為一汽紅旗尋找發展機會有關係。
「耿廠長過獎了。」
「都說春城是建設在一汽的城市，去到春城才能充分的感受到一汽的巨大影響力和貢獻呢。」
「特別是你們CA141解放牌重卡的量產，更是給行業帶來了巨大的影響。」
「我聽說你們還從克萊斯勒那邊引進了2.2L 488發動機二手生產線，用於開發輕型載貨汽車。」
「到時候一汽的產品線肯定會越來越豐富。」
雖然大家也算是認識多年，但是關係其實談不上多麼的好，也談不上多麼的熟悉。
商業互吹一把也就是必然的事情。
對於一汽來說，現在唯一拿得出手的也就是CA141重卡這麼一款產品了。
如果沒有理工重卡的話，那麼一汽CA141重卡的歷史意義還是很高的。
CA141重卡的誕生，標誌著一汽在載重汽車領域取得了新的突破，也代表著華夏汽車工業技術水平的提升。
它是一汽歷史上具有里程碑意義的一款車型，為後來的汽車研發和生產提供了寶貴的經驗和借鑑。
它是在繼承和發展一汽第一代卡車CA10B的基礎上設計製造的。
其性能指標、製造工藝、使用壽命較第一代產品都有很大提高。
它搭載了CA6102型直列6缸水冷汽油機，最大功率達到99kW，最高車速可達90km/h，載重量提升至5噸，並可拖帶6噸重掛車。
這些技術上的革新和性能上的提升，使得CA141重卡成為華夏第二代載貨汽車產品的代表。
現在市場上的重卡，也就理工重卡能夠跟CA141一較高下。
不過也正是因為理工重卡的出現，讓一汽這邊承擔了更大的壓力。
因為理工重卡的各項參數都要比CA141略高一籌。
「說來慚愧，我們搞了那麼多年才搞出一款換款重卡出來。」
「但是寶馬汽車集團卻是已經從寶馬之光、奔馳轎車，一直發展到了路虎G系和X系車型。」
「一年的銷量比我們好幾年都要高。」
這話雖然說了難受，不過卻也算是耿衛東的真心話。
寶馬汽車集團的局面，他絕對是很羨慕的。
他也希望一汽能夠有這樣子的快速發展。
但是實際上真的做起來，才知道其中的難度有多高。
一款新產品，哪裡有那麼好搞的。
更加不用說還要確保這款新產品很受市場歡迎，那就更加沒有辦法判斷了。
「我們也是多虧了上級的政策好，改革的春風好，所以才取得了一些成績。」
「要論歷史底蘊，跟一汽比起來還是大有不如啊。」
耿衛東不進入主題，江輝肯定更加不會主動的說什麼。
吹水嘛。
那就慢慢的聊咯。
最終還是耿衛東憋不住，開始把話題轉移到了正軌上面。
「江廠長，不瞞你說，這一次我過來主要是想要跟你討論一下紅旗轎車的發展問題。」
「寶馬汽車集團在汽車外觀設計和動力總成方面的實力是有目共睹的。」
「我們希望雙方在這方面能夠加強合作，實現雙贏。」
耿衛東想來想去，準備把內部幾個高管之間商量的方案給拋了出來。
這個方案對於一汽，對於華夏汽車工業來說，絕對算是一個很不一樣的方案。
寶馬汽車集團是什麼情況，大家都很清楚。
說是港城的外資企業，其實就是華夏的民營企業。
一直以來，華夏民營企業的地位都還是比較尷尬的。
哪怕是相關部門已經出台了一系列的各種方案，但是現在的局面還沒有徹底的變化。
當然，寶馬汽車集團有外資的這一層幌子在裡頭，倒是受到的影響比較有限。
「我們歡迎跟所有的客戶合作。」
「像是南山發動機、南山變速箱和南山科技，如今已經跟一汽、滬上汽車製造廠、首都汽車製造廠等國內各大汽車廠都已經形成了合作。」
江輝不確定耿衛東葫蘆里賣的是什麼藥，所以也只能繼續說一些虛頭巴腦的內容了。
而耿衛東這一次沒有再藏著掖著，直接說道：「為了發展提升技術水平，快速的發展國內汽車行業。」
「目前上級是支持我們跟各個汽車巨頭合作，吸引人家的資金、技術和管理經驗。」
「如今一汽跟大眾汽車和豐田汽車都已經形成了良好的合作局面。」
「跟克萊斯勒汽車那邊也合作引入了一條發動機生產線用來給輕卡服務。」
「我希望跟寶馬汽車集團也能形成合作，成立紅旗寶馬汽車有限公司，雙方各持股50%，共同把紅旗轎車這個品牌給做起來。」
耿衛東這個方案說出來，江輝的眼神終於發生了一些變化。
紅旗這個品牌，在華夏的汽車行業是有特殊的號召能力的。
特別是在公務車市場，它的特殊性是任何品牌都沒有辦法比的。
特別是在1987年的時候，這個市場還沒有完全被其他汽車巨頭給占據。
如果寶馬汽車集團跟一汽紅旗合作成立紅旗寶馬汽車有限公司，共同開發一款公務車出來，也許還真的可以起到意想不到的效果。
並且從股權上面來說，一汽這邊還是非常有誠意的，直接按照外資公司可以持有的最高比例給了寶馬汽車集團50%的股份。
「耿廠長，您能不能具體介紹一下這個合資合作是怎麼一個形式？」
雖然對這個合作很感興趣，但是江輝還是想要聽耿衛東說具體一些。
別到時候人家空手套白狼，想要占寶馬汽車集團便宜，那就噁心了。
畢竟寶馬汽車集團這邊已經有奔馳轎車和奔馳C級車這款新車型在開發之中。
國內的公務車市場，有這兩款車沖在前面，也不是不行的。
當然，不可否認，一汽在體制內的影響力肯定是比奔馳汽車要強很多。
在推廣公務車方面，跟一汽合作可以起到更好的效果。
再說了，相關部門在採購外資品牌車輛和合資車的時候，肯定還是有一定的傾向性的。
「紅旗寶馬設在春城，利用紅旗汽車現有的廠房和人才隊伍。」
「由寶馬汽車集團協助開發一款全新的轎車，然後使用南山發動機和南山變速箱的動力總成，雙方快速的推出一款轎車出來。」
「到時候我們主打公務車市場，同時考慮跟各地的使館合作，讓他們幫忙把這款車推廣到海外作為公務用車……」
耿衛東快速的把自己的想法給說了出來。
對他來說，只要紅旗品牌的銷量能夠快速的提升上去，他就能跟上級交代。
反正紅旗寶馬合資公司的股份情況，實際上是怎麼回事，上級也是明白的。
這就是一家100%的華夏汽車企業，不大力支持，還等什麼呢？
「這個合作，原則上我是同意的，不過在細節方面，雙方的團隊需要好好的討論一下。」
江輝稍微思考了一下，給出了自己的答覆。
這讓耿衛東鬆了一口氣。
大方向沒有問題，後面的事情就好辦了。
無非就做出一些怎麼樣的讓步的問題。
在跟大眾汽車和豐田汽車談判的時候，一汽在這方面已經積累了相關的經驗。
哪些東西是可以讓步的，哪些條款是對方一定會提出來的，耿衛東大概心中也是有數的。
而對於江輝來說，肯定不是簡單的雙方各占一半的股份就行。
自己這邊提供了整車設計方案，那麼肯定就不是簡單的賣發動機和變速箱那麼簡單。
車型品牌直接使用紅旗，但是技術卻是來源於寶馬汽車集團，這個技術提成費應該怎麼收就要好好的商量一下。
雖然也能通過發動機和變速箱的銷售變相的轉移利潤，但是那樣子的吃相不是很好看，這對雙方長遠的合作是不利的。
畢竟一台變速箱，你總不能賣給紅旗寶馬的價格比賣給其他客戶的都還要高吧？
這種明顯宰人的做法，一汽那邊肯定是有意見的。
所以光明正大的收取一下技術提成費等費用來轉移利潤，就是很有必要的。
其他零件方面的合作，就沒有必要做太多的手腳。
兩個大佬定下了合作方向，下面的團隊自然很快就開始展開了具體的談判。
雙方都有誠意，又都是在國內的企業之間的合資，各種條件談起來自然是簡單很多。
只用了兩個星期，雙方就已經正式的談妥了合作方案。
而一汽那邊也是同步取得了上級部門的認可，支持一汽紅旗跟寶馬汽車集團展開合作。
合資公司從寶馬汽車集團引入一款全新的轎車，爭取在後年上半年實現大規模的量產。
與此同時，相關部門那邊也正式的頒發了好幾條跟民企地位相關的法律法規。
這些法律法規的出台，為民企的發展掃除了許多障礙，為他們提供了合法合規的身份。
這個節奏比歷史同期明顯快了一些。
而作為最先試行這些規則的深城，這一次也是受到了上級的表彰。
「領導，寶馬汽車集團跟一汽今天在春城正式的簽署了合資合營合同，雙方各自出資50%成立一家合資公司用來經營紅旗品牌。」
「新公司將利用紅旗原有的廠房和人員隊伍，寶馬汽車集團提供技術支持和一定的現金支持，共同開發一款新產品出來。」
姚一鳴第一時間就把寶馬汽車集團那邊的動靜跟劉天武進行了匯報。
這一次的動作，對深城來說也是很不一樣。
這算是寶馬汽車集團第一次正式的走出深城。
雖然是以合資公司的名義，大家都能理解紅旗的工廠設在春城的原因。
但是終歸是有特殊性，姚一鳴還是頗為擔心的。
「一汽跟大眾汽車和豐田汽車合作，我都是可以理解的。」
「但是他們居然願意跟寶馬汽車集團成立合資公司，這還是有點出乎我的意料啊。」
劉天武可是很清楚一汽這些大國企的心態。
對方是看不上國內的民營企業的。
哪怕寶馬汽車集團披上了一層外資的外衣。
「江廠長的老丈人如今已經從首都理工大學調到機械工業委員會任職了。」
「雖然分管的是兵器工業，不直接負責一汽。」
「但是作為二把手，他對一汽等各方面的事情還是很有發言權的。」
「再加上寶馬汽車集團現在的優秀表現，對方選擇妥協，應該也是沒有辦法的辦法。」
姚一鳴這麼一說，劉天武也表示了認可。
畢竟從技術水平上面來說，寶馬汽車集團這個合作夥伴，還是很稱職的。
至於朱建生的那一層關係，肯定是不適合拿到檯面上說，但是體制內的人都很能理解其中的精髓。
這也是江輝為什麼一直很努力的推動朱建生的進步。
只要他進步的，哪怕是一句話都不為寶馬汽車集團說，許多人也會主動的做出一些動作出來讓寶馬汽車集團享受紅利。
江輝無意占相關部門的便宜，但是如果公司的發展過程當中能夠省下很多的麻煩事的話，那自然是最好不過了。
要不然小鬼難纏這個局面，就會在今後的發展之中不斷地碰到，讓人煩不勝煩。
「你覺得紅旗寶馬這家合資公司的成立，會不會影響寶馬汽車集團在國內的銷量呢？」
對於深城來說，肯定最關心的就是當地的經濟發展。
寶馬汽車集團現在是深城經濟發展最強勁的發動機，它的銷量變化，都是會影響當地的發展的。
如果因為紅旗寶馬的出現導致奔馳轎車或者路虎汽車的銷量下滑的話，那對於劉天武和深城來說，都是很難接受的事情。
「我覺得這個問題江廠長他們肯定是已經考慮過的。」
「紅旗寶馬生產的新車型的定位跟現有車型一定會有區別。」
「至於這個車型量產之後會帶來什麼影響，現在估計還比較難去評估。」
「不過我聽說寶馬汽車集團那邊已經同時啟動了三款新車型的開發。」
「今後的銷量肯定是一年比一年多，應該不至於拖累我們的GDP增長。」
姚一鳴這麼一說，劉天武鬆了一口氣。
只要寶馬汽車集團的發展速度高於深城的平均速度，那就沒有什麼問題。
發展能夠掩蓋許多的問題，劉天武是絕對不能接受深城的發展速度降下來的。
「之前跟江輝提到的工業設備產業園的事情，你要儘快的推動把它落實下去。」
「嶺南省和部委那邊需要溝通的，你及時提出來。」
「我搞不定的，會親自去找領導去協調資源。」
想來想去，劉天武覺得還是要做好深城這邊自己的工作。
他不認為這個時候有哪個地方的政策能夠比深城這邊更好。
特區的優勢，以及當地相關部門服務態度的變化，這不是內地許多地方可以比得上的。
哪怕是寶馬汽車集團跟一汽的這一次合作嘗試到了甜頭，一定也會感受到許多的掣肘。
今後再考慮去外地發展的時候，肯定就會多考慮一些問題。
只要堅持到自己離開深城走向更高的位置，劉天武是不介意寶馬汽車集團走出深城的。
到時候正好可以去到自己任職的其他區域發展，雙方再一次展開合作。
(本章完)
「你的這個建議，還真是很特別。」
「以前還真是沒有誰跟上級好好的提過這個方案。」
「不過跟剛剛糧食換技術的情況類似，我要安排人先去做一下調研。」
「甚至我自己準備親自去漠河等地方考察一下，搞清楚情況之後再出手。」
朱建生做事還是比較謹慎的。
江輝提的每一點都很關鍵，影響肯定也很大。
到時候他也要有理有據的跟上級說明才能最終獲得通過。
要不然方案再好，得不到認可，也是沒有意義的。
本來江輝是準備了三板斧，不過現在兩個方案已經給朱建生帶來了足夠的衝擊力。
他準備等朱建生完成了這兩個方案的調查之後，再提第三個方案的事情。
畢竟相比這兩個方案，第三個方案給大家帶來的衝擊力，一定會更大。
到時候也肯定會帶來很多的質疑。
朱建生新官上任，還是不要一下給他加太多的難度為妙。
……
就在朱建生跟江輝翁婿兩個聊著今後工作展開的一些事情的時候，朱建生成為機械工業委員會二把手的信息，自然也在許多人之間在討論。
這個事情的影響，對於相關的工廠來說，無疑是很大的。
「呂主任，我們新一代廉價轎車的推進速度要加快。」
「車型外觀就直接對著豐田汽車的卡羅拉來搞就行了。」
「發動機已經確定使用南山發動機的1.5L的量產品，變速箱使用首都齒輪廠的4MT變速箱。」
「我們最遲在明年必須把這款車推出來。」
「今年年底要把第一台樣車生產出來，油泥模型要在下個月內定下來。」
「我準備到時候邀請朱建生副委員過來參觀指導一下。」
陳奇的敏感度還是很高的。
他跟朱建生也算是老相識了。
當初朱建生還是首都工業學院教授的時候，雙方就合作了新款BJ212。
如今這款車的銷量下滑的比較厲害，但仍然還是首都汽車製造廠的支柱車型。
「我明白，動力總成方案已經確定，底盤和外觀、內飾直接借鑑卡羅拉。」
「按照這個思路，我們的油泥模型製作這個月就能拿出一個方案出來。」
「不過現在的關鍵是要把成本降下來。」
「1.5L發動機那邊，估計我們的議價權不是很重，但是我準備跟對方簽署一個對賭協議。」
「只要我們確保每年的採購數量達到10萬台，就讓南山發動機給我們額外降價20%。」
「我覺得對方還是有可能同意的。」
「至於首都齒輪廠那邊，如果他們不能把4MT變速箱的成本降下來，那我們就威脅向南山變速箱採購。」
「其他各個配套廠那邊，誰跟不上步伐的，全部都踢出局。」
呂建強不傻，他自然很清楚陳奇為什麼今天突然要求加快廉價轎車項目的進展。
今後首都汽車製造廠要走跟寶馬汽車集團完全不一樣的道路。
嗯，準確的說是要走寶馬汽車的道路，那是一條寶馬汽車集團似乎已經準備放棄的道路。
在這個過程當中，他們還準備加強跟寶馬汽車集團的合作。
各種零部件，只要對方有優勢，就會從寶馬汽車集團下屬的公司採購。
「然後你再安排一下，近期我們去深城出個差，好好的跟江輝敘敘舊。」
這個時候除了找朱建生匯報工作，跟江輝把關係搞好，顯然也是非常關鍵的。
陳奇對朱建生和江輝之間的密切關係是比許多人都要清楚。
他跟雙方之間都有舊，重新撿起來也容易很多。
反正他的這個做法，也是完全經得起推敲的。
指不定到時候經濟型轎車的銷量起來之後，他還能提一下級別呢。
……
能夠看清這些變化並做出動作的，顯然不是只有陳奇。
一汽那邊也及時的做出了反應。
「江廠長，好久不見！」
「來到深城，隨處都能感受到寶馬汽車集團的影響力啊。」
耿衛東帶著趙光明等人，直接來寶馬汽車集團做交流。
一汽這幾年的發展壓力是比較大的，耿衛東也一直在做轉變。
奈何他們的速度肯定跟不上寶馬汽車集團。
如今也就一汽大眾和一汽豐田這兩家公司的產品利潤還不錯，但是銷量不大，整體利潤額有限。
而卡車那邊則是面臨二汽和理工重卡的競爭，壓力一下就變大了很多。
至於紅旗，折騰了幾年，一直都沒有找到自己合適的方向。
哪怕是之前想要採用南山發動機的發動機來推出換款紅旗轎車，但是在內部折騰來折騰去，設計方案變來變去，到現在都還沒有下文。
因為紅旗轎車的特殊歷史，耿衛東還不好意思直接借鑑某款車型的外觀，想要搞出點原創的東西出來。
但是原創對於這個時期的一汽來說，哪裡有那麼容易呢。
再加上這幾年不少人才都流失了，自己搞原創的難度就更大了。
這一次來寶馬汽車集團考察，固然是有朱建生升職的背景在裡頭，同樣也是有為一汽紅旗尋找發展機會有關係。
「耿廠長過獎了。」
「都說春城是建設在一汽的城市，去到春城才能充分的感受到一汽的巨大影響力和貢獻呢。」
「特別是你們CA141解放牌重卡的量產，更是給行業帶來了巨大的影響。」
「我聽說你們還從克萊斯勒那邊引進了2.2L 488發動機二手生產線，用於開發輕型載貨汽車。」
「到時候一汽的產品線肯定會越來越豐富。」
雖然大家也算是認識多年，但是關係其實談不上多麼的好，也談不上多麼的熟悉。
商業互吹一把也就是必然的事情。
對於一汽來說，現在唯一拿得出手的也就是CA141重卡這麼一款產品了。
如果沒有理工重卡的話，那麼一汽CA141重卡的歷史意義還是很高的。
CA141重卡的誕生，標誌著一汽在載重汽車領域取得了新的突破，也代表著華夏汽車工業技術水平的提升。
它是一汽歷史上具有里程碑意義的一款車型，為後來的汽車研發和生產提供了寶貴的經驗和借鑑。
它是在繼承和發展一汽第一代卡車CA10B的基礎上設計製造的。
其性能指標、製造工藝、使用壽命較第一代產品都有很大提高。
它搭載了CA6102型直列6缸水冷汽油機，最大功率達到99kW，最高車速可達90km/h，載重量提升至5噸，並可拖帶6噸重掛車。
這些技術上的革新和性能上的提升，使得CA141重卡成為華夏第二代載貨汽車產品的代表。
現在市場上的重卡，也就理工重卡能夠跟CA141一較高下。
不過也正是因為理工重卡的出現，讓一汽這邊承擔了更大的壓力。
因為理工重卡的各項參數都要比CA141略高一籌。
「說來慚愧，我們搞了那麼多年才搞出一款換款重卡出來。」
「但是寶馬汽車集團卻是已經從寶馬之光、奔馳轎車，一直發展到了路虎G系和X系車型。」
「一年的銷量比我們好幾年都要高。」
這話雖然說了難受，不過卻也算是耿衛東的真心話。
寶馬汽車集團的局面，他絕對是很羨慕的。
他也希望一汽能夠有這樣子的快速發展。
但是實際上真的做起來，才知道其中的難度有多高。
一款新產品，哪裡有那麼好搞的。
更加不用說還要確保這款新產品很受市場歡迎，那就更加沒有辦法判斷了。
「我們也是多虧了上級的政策好，改革的春風好，所以才取得了一些成績。」
「要論歷史底蘊，跟一汽比起來還是大有不如啊。」
耿衛東不進入主題，江輝肯定更加不會主動的說什麼。
吹水嘛。
那就慢慢的聊咯。
最終還是耿衛東憋不住，開始把話題轉移到了正軌上面。
「江廠長，不瞞你說，這一次我過來主要是想要跟你討論一下紅旗轎車的發展問題。」
「寶馬汽車集團在汽車外觀設計和動力總成方面的實力是有目共睹的。」
「我們希望雙方在這方面能夠加強合作，實現雙贏。」
耿衛東想來想去，準備把內部幾個高管之間商量的方案給拋了出來。
這個方案對於一汽，對於華夏汽車工業來說，絕對算是一個很不一樣的方案。
寶馬汽車集團是什麼情況，大家都很清楚。
說是港城的外資企業，其實就是華夏的民營企業。
一直以來，華夏民營企業的地位都還是比較尷尬的。
哪怕是相關部門已經出台了一系列的各種方案，但是現在的局面還沒有徹底的變化。
當然，寶馬汽車集團有外資的這一層幌子在裡頭，倒是受到的影響比較有限。
「我們歡迎跟所有的客戶合作。」
「像是南山發動機、南山變速箱和南山科技，如今已經跟一汽、滬上汽車製造廠、首都汽車製造廠等國內各大汽車廠都已經形成了合作。」
江輝不確定耿衛東葫蘆里賣的是什麼藥，所以也只能繼續說一些虛頭巴腦的內容了。
而耿衛東這一次沒有再藏著掖著，直接說道：「為了發展提升技術水平，快速的發展國內汽車行業。」
「目前上級是支持我們跟各個汽車巨頭合作，吸引人家的資金、技術和管理經驗。」
「如今一汽跟大眾汽車和豐田汽車都已經形成了良好的合作局面。」
「跟克萊斯勒汽車那邊也合作引入了一條發動機生產線用來給輕卡服務。」
「我希望跟寶馬汽車集團也能形成合作，成立紅旗寶馬汽車有限公司，雙方各持股50%，共同把紅旗轎車這個品牌給做起來。」
耿衛東這個方案說出來，江輝的眼神終於發生了一些變化。
紅旗這個品牌，在華夏的汽車行業是有特殊的號召能力的。
特別是在公務車市場，它的特殊性是任何品牌都沒有辦法比的。
特別是在1987年的時候，這個市場還沒有完全被其他汽車巨頭給占據。
如果寶馬汽車集團跟一汽紅旗合作成立紅旗寶馬汽車有限公司，共同開發一款公務車出來，也許還真的可以起到意想不到的效果。
並且從股權上面來說，一汽這邊還是非常有誠意的，直接按照外資公司可以持有的最高比例給了寶馬汽車集團50%的股份。
「耿廠長，您能不能具體介紹一下這個合資合作是怎麼一個形式？」
雖然對這個合作很感興趣，但是江輝還是想要聽耿衛東說具體一些。
別到時候人家空手套白狼，想要占寶馬汽車集團便宜，那就噁心了。
畢竟寶馬汽車集團這邊已經有奔馳轎車和奔馳C級車這款新車型在開發之中。
國內的公務車市場，有這兩款車沖在前面，也不是不行的。
當然，不可否認，一汽在體制內的影響力肯定是比奔馳汽車要強很多。
在推廣公務車方面，跟一汽合作可以起到更好的效果。
再說了，相關部門在採購外資品牌車輛和合資車的時候，肯定還是有一定的傾向性的。
「紅旗寶馬設在春城，利用紅旗汽車現有的廠房和人才隊伍。」
「由寶馬汽車集團協助開發一款全新的轎車，然後使用南山發動機和南山變速箱的動力總成，雙方快速的推出一款轎車出來。」
「到時候我們主打公務車市場，同時考慮跟各地的使館合作，讓他們幫忙把這款車推廣到海外作為公務用車……」
耿衛東快速的把自己的想法給說了出來。
對他來說，只要紅旗品牌的銷量能夠快速的提升上去，他就能跟上級交代。
反正紅旗寶馬合資公司的股份情況，實際上是怎麼回事，上級也是明白的。
這就是一家100%的華夏汽車企業，不大力支持，還等什麼呢？
「這個合作，原則上我是同意的，不過在細節方面，雙方的團隊需要好好的討論一下。」
江輝稍微思考了一下，給出了自己的答覆。
這讓耿衛東鬆了一口氣。
大方向沒有問題，後面的事情就好辦了。
無非就做出一些怎麼樣的讓步的問題。
在跟大眾汽車和豐田汽車談判的時候，一汽在這方面已經積累了相關的經驗。
哪些東西是可以讓步的，哪些條款是對方一定會提出來的，耿衛東大概心中也是有數的。
而對於江輝來說，肯定不是簡單的雙方各占一半的股份就行。
自己這邊提供了整車設計方案，那麼肯定就不是簡單的賣發動機和變速箱那麼簡單。
車型品牌直接使用紅旗，但是技術卻是來源於寶馬汽車集團，這個技術提成費應該怎麼收就要好好的商量一下。
雖然也能通過發動機和變速箱的銷售變相的轉移利潤，但是那樣子的吃相不是很好看，這對雙方長遠的合作是不利的。
畢竟一台變速箱，你總不能賣給紅旗寶馬的價格比賣給其他客戶的都還要高吧？
這種明顯宰人的做法，一汽那邊肯定是有意見的。
所以光明正大的收取一下技術提成費等費用來轉移利潤，就是很有必要的。
其他零件方面的合作，就沒有必要做太多的手腳。
兩個大佬定下了合作方向，下面的團隊自然很快就開始展開了具體的談判。
雙方都有誠意，又都是在國內的企業之間的合資，各種條件談起來自然是簡單很多。
只用了兩個星期，雙方就已經正式的談妥了合作方案。
而一汽那邊也是同步取得了上級部門的認可，支持一汽紅旗跟寶馬汽車集團展開合作。
合資公司從寶馬汽車集團引入一款全新的轎車，爭取在後年上半年實現大規模的量產。
與此同時，相關部門那邊也正式的頒發了好幾條跟民企地位相關的法律法規。
這些法律法規的出台，為民企的發展掃除了許多障礙，為他們提供了合法合規的身份。
這個節奏比歷史同期明顯快了一些。
而作為最先試行這些規則的深城，這一次也是受到了上級的表彰。
「領導，寶馬汽車集團跟一汽今天在春城正式的簽署了合資合營合同，雙方各自出資50%成立一家合資公司用來經營紅旗品牌。」
「新公司將利用紅旗原有的廠房和人員隊伍，寶馬汽車集團提供技術支持和一定的現金支持，共同開發一款新產品出來。」
姚一鳴第一時間就把寶馬汽車集團那邊的動靜跟劉天武進行了匯報。
這一次的動作，對深城來說也是很不一樣。
這算是寶馬汽車集團第一次正式的走出深城。
雖然是以合資公司的名義，大家都能理解紅旗的工廠設在春城的原因。
但是終歸是有特殊性，姚一鳴還是頗為擔心的。
「一汽跟大眾汽車和豐田汽車合作，我都是可以理解的。」
「但是他們居然願意跟寶馬汽車集團成立合資公司，這還是有點出乎我的意料啊。」
劉天武可是很清楚一汽這些大國企的心態。
對方是看不上國內的民營企業的。
哪怕寶馬汽車集團披上了一層外資的外衣。
「江廠長的老丈人如今已經從首都理工大學調到機械工業委員會任職了。」
「雖然分管的是兵器工業，不直接負責一汽。」
「但是作為二把手，他對一汽等各方面的事情還是很有發言權的。」
「再加上寶馬汽車集團現在的優秀表現，對方選擇妥協，應該也是沒有辦法的辦法。」
姚一鳴這麼一說，劉天武也表示了認可。
畢竟從技術水平上面來說，寶馬汽車集團這個合作夥伴，還是很稱職的。
至於朱建生的那一層關係，肯定是不適合拿到檯面上說，但是體制內的人都很能理解其中的精髓。
這也是江輝為什麼一直很努力的推動朱建生的進步。
只要他進步的，哪怕是一句話都不為寶馬汽車集團說，許多人也會主動的做出一些動作出來讓寶馬汽車集團享受紅利。
江輝無意占相關部門的便宜，但是如果公司的發展過程當中能夠省下很多的麻煩事的話，那自然是最好不過了。
要不然小鬼難纏這個局面，就會在今後的發展之中不斷地碰到，讓人煩不勝煩。
「你覺得紅旗寶馬這家合資公司的成立，會不會影響寶馬汽車集團在國內的銷量呢？」
對於深城來說，肯定最關心的就是當地的經濟發展。
寶馬汽車集團現在是深城經濟發展最強勁的發動機，它的銷量變化，都是會影響當地的發展的。
如果因為紅旗寶馬的出現導致奔馳轎車或者路虎汽車的銷量下滑的話，那對於劉天武和深城來說，都是很難接受的事情。
「我覺得這個問題江廠長他們肯定是已經考慮過的。」
「紅旗寶馬生產的新車型的定位跟現有車型一定會有區別。」
「至於這個車型量產之後會帶來什麼影響，現在估計還比較難去評估。」
「不過我聽說寶馬汽車集團那邊已經同時啟動了三款新車型的開發。」
「今後的銷量肯定是一年比一年多，應該不至於拖累我們的GDP增長。」
姚一鳴這麼一說，劉天武鬆了一口氣。
只要寶馬汽車集團的發展速度高於深城的平均速度，那就沒有什麼問題。
發展能夠掩蓋許多的問題，劉天武是絕對不能接受深城的發展速度降下來的。
「之前跟江輝提到的工業設備產業園的事情，你要儘快的推動把它落實下去。」
「嶺南省和部委那邊需要溝通的，你及時提出來。」
「我搞不定的，會親自去找領導去協調資源。」
想來想去，劉天武覺得還是要做好深城這邊自己的工作。
他不認為這個時候有哪個地方的政策能夠比深城這邊更好。
特區的優勢，以及當地相關部門服務態度的變化，這不是內地許多地方可以比得上的。
哪怕是寶馬汽車集團跟一汽的這一次合作嘗試到了甜頭，一定也會感受到許多的掣肘。
今後再考慮去外地發展的時候，肯定就會多考慮一些問題。
只要堅持到自己離開深城走向更高的位置，劉天武是不介意寶馬汽車集團走出深城的。
到時候正好可以去到自己任職的其他區域發展，雙方再一次展開合作。
(本章完)