塵埃落定
2137年，隨著科技的迅速發展，第一架小型矢量引擎驅動的飛行器即將試航。那飛行器外觀科幻，據記者介紹稱，這可以理解為是一輛汽車，在底部裝了推進器使其能夠上升，又在尾部裝了推進器，使其能夠移動。由於未考慮重力和種種阻力及作用力的影響，飛行器飛行地十分不平穩，總是會前傾和後仰，但總的來說這是一次不小的飛躍。
隨即該研發部門立即對其進行了改進，該型號被廣泛稱之為「懸浮機」，同時推出了另一個版本的飛行器，採用全後推進的方式，即沒有向下的推進器，只靠尾部的推進器，通過機身微微上揚來以克服重力保持高度。這種設計的優點很明顯，速度會比之前的那一種快不少，更加靈活，由於其操作方式與飛機類似，這種型號更多的被人們所接受，被稱之為「推進機」。這是一個不缺資源的年代，整個銀河系中的大部分資源都可以被加以利用，這種飛行器很快就如現在的汽車一樣成為了常見的交通工具。在以往的觀念中，直升機類型的飛行器，比如四翼無人機，總是會比固定翼飛行器來的容易。但這是在2137年，一個已經大變樣的時代，截然不同的科技發展和趨勢的變化使得「推進機」的優勢遠大於「懸浮機」。但對於懸浮機，他還是有致命的弱點，那便是來自地心的引力，使其不能將推力完全分配在推進上。為了改善這一缺點，很多單位都提出了各自的想法。最終，在全人類四十億人三十一億餘票數通過了一個在現在看似荒謬的計劃。
消除空氣。
顧名思義，通過化學物質，稀釋大氣層，令空氣變得極為稀薄，近乎真空，那便不再會有重力的概念。同時，地下城的技術早已成熟，有著農場，宛如仙境的綠色城市，自給自足的系統，幾乎已經使得地面上的事物沒有了任何意義。四十億人被無償轉入了地下城，而地面上稀釋大氣層的工作也開始緊鑼密鼓地執行了起來。這一切都在事先被計劃好，並沒有出一絲差錯。大約在兩個月後，天空的虛擬大屏幕上宣布氧氣已被抽空。
伴隨著這條消息，第一架推進式飛行器試飛，飛行員表示狀態良好，完全克服了推進機的重力問題，且未感到有所不適。飛行器在降落點上空自動鎖定軌道，穩穩實實接軌，隨即在機頭架上了一台反推器，最後在規定範圍內準確停下，平台自動升降，一道閥門關閉，隨即二道閥門打開，飛行員打開艙門：「沒有任何問題！」。地下城中的人們沸騰了，那一天，黑夜中上亮起了無數顆明星，那便是推進器的火焰。
就此，交通變得更加便利，沒有了空氣，不僅消除了重力，也消除了阻力，同時移除了慣性，從南極飛到北極往往只需要一個小時。
直到一個月後，一則兩架飛行器相撞的新聞傳出，隨即又有了第二對，第三對，事情愈演愈烈。飛行器企業都進行了徹底的排查，最終查出的結果是沒有任何硬體和軟體的問題，按照之前的程序，兩架飛行器相遇時是應該會有自動交流和規避的。直到一次新型號試飛，技術員調出了行車記錄儀，這才發現問題所在。在很久很久以前的一個國度中有這樣一句話：「野馬也，塵埃也，生物之以息相吹也。」正是這些飛行器的起降帶起了塵埃，在近乎真空的環境下難以落下，又因為極為微薄大氣層的一絲絲引力無法逃逸至太空，久而久之，地面上的天空充滿了塵埃，連機頭的AI攝像也分不清十米開外的情形。
聯合政府慌了，人民也慌了，又進行了一次重大的投票，以全票通過決定恢復大氣。但這可不像消除大氣那麼簡單，就像一幢樓，造起來可能需要精雕細琢，但拆毀僅需要掄起大錘。大約有半代人，投入了這項事業，通過各項技術保持空氣場，使其融入至真空中。整整半代人的努力下，地面恢復了久違的乾淨。
所有人都鬆了一口氣，很快，一種新型的飛行器被研發，採用可三百六十度旋轉的推進器，代替了「懸浮機」和「推進機」。
塵埃落定，一切歸於平靜。
隨即該研發部門立即對其進行了改進，該型號被廣泛稱之為「懸浮機」，同時推出了另一個版本的飛行器，採用全後推進的方式，即沒有向下的推進器，只靠尾部的推進器，通過機身微微上揚來以克服重力保持高度。這種設計的優點很明顯，速度會比之前的那一種快不少，更加靈活，由於其操作方式與飛機類似，這種型號更多的被人們所接受，被稱之為「推進機」。這是一個不缺資源的年代，整個銀河系中的大部分資源都可以被加以利用，這種飛行器很快就如現在的汽車一樣成為了常見的交通工具。在以往的觀念中，直升機類型的飛行器，比如四翼無人機，總是會比固定翼飛行器來的容易。但這是在2137年，一個已經大變樣的時代，截然不同的科技發展和趨勢的變化使得「推進機」的優勢遠大於「懸浮機」。但對於懸浮機，他還是有致命的弱點，那便是來自地心的引力，使其不能將推力完全分配在推進上。為了改善這一缺點，很多單位都提出了各自的想法。最終，在全人類四十億人三十一億餘票數通過了一個在現在看似荒謬的計劃。
消除空氣。
顧名思義，通過化學物質，稀釋大氣層，令空氣變得極為稀薄，近乎真空，那便不再會有重力的概念。同時，地下城的技術早已成熟，有著農場，宛如仙境的綠色城市，自給自足的系統，幾乎已經使得地面上的事物沒有了任何意義。四十億人被無償轉入了地下城，而地面上稀釋大氣層的工作也開始緊鑼密鼓地執行了起來。這一切都在事先被計劃好，並沒有出一絲差錯。大約在兩個月後，天空的虛擬大屏幕上宣布氧氣已被抽空。
伴隨著這條消息，第一架推進式飛行器試飛，飛行員表示狀態良好，完全克服了推進機的重力問題，且未感到有所不適。飛行器在降落點上空自動鎖定軌道，穩穩實實接軌，隨即在機頭架上了一台反推器，最後在規定範圍內準確停下，平台自動升降，一道閥門關閉，隨即二道閥門打開，飛行員打開艙門：「沒有任何問題！」。地下城中的人們沸騰了，那一天，黑夜中上亮起了無數顆明星，那便是推進器的火焰。
就此，交通變得更加便利，沒有了空氣，不僅消除了重力，也消除了阻力，同時移除了慣性，從南極飛到北極往往只需要一個小時。
直到一個月後，一則兩架飛行器相撞的新聞傳出，隨即又有了第二對，第三對，事情愈演愈烈。飛行器企業都進行了徹底的排查，最終查出的結果是沒有任何硬體和軟體的問題，按照之前的程序，兩架飛行器相遇時是應該會有自動交流和規避的。直到一次新型號試飛，技術員調出了行車記錄儀，這才發現問題所在。在很久很久以前的一個國度中有這樣一句話：「野馬也，塵埃也，生物之以息相吹也。」正是這些飛行器的起降帶起了塵埃，在近乎真空的環境下難以落下，又因為極為微薄大氣層的一絲絲引力無法逃逸至太空，久而久之，地面上的天空充滿了塵埃，連機頭的AI攝像也分不清十米開外的情形。
聯合政府慌了，人民也慌了，又進行了一次重大的投票，以全票通過決定恢復大氣。但這可不像消除大氣那麼簡單，就像一幢樓，造起來可能需要精雕細琢，但拆毀僅需要掄起大錘。大約有半代人，投入了這項事業，通過各項技術保持空氣場，使其融入至真空中。整整半代人的努力下，地面恢復了久違的乾淨。
所有人都鬆了一口氣，很快，一種新型的飛行器被研發，採用可三百六十度旋轉的推進器，代替了「懸浮機」和「推進機」。
塵埃落定，一切歸於平靜。