第75章設計生產吉普車
所有人都挺直了腰杆，筆直的坐在那裡。
向前進也是如此，只是有點懵。
「由於老毛子撕毀協議，從他們那裡進口嘎斯69式指揮車的合同被取消了。」
說到這裡向前進，就想了起來。
解放後部隊需要大量的吉普車，自己也沒有生產能力，就從老毛子那裡進口嘎斯69式吉普車。
老毛子撕毀協議之後，就停止了向國內出口嘎斯69式吉普車的事情。
部隊迫切需要一款國產的吉普車來解決運輸問題，這個任務就交到了汽車製造廠。
經過汽車廠研究，很快就搞出了吉普車。
這就是鼎鼎大名的京城212吉普。
這款吉普車累計產量高達60萬，在七八十年代，很多市委縣委重點單位的領導座駕就是一輛212吉普。
至於紅汽車那是高檔轎車，只有副部長級別以上的人員才有資格配備。
國內沒有其他的轎車，只能使用212吉普作為辦公用車。
陶奇峰接下來果然就說起，部隊迫切需要一輛吉普車的事情，然後說：
「部委領導指示，經過管理局的研究，決定由汽車製造廠來研究生產吉普車。」
「這既是一項任務，也是一個軍令狀。」
楊興邦鄭重的說：『汽車廠向領導保證，堅決完成任務。』
陶奇峰露出滿意的笑容，然後介紹了上級領導的考量。
原來也並不是萬丈高樓平地起，而是需要借用東方紅汽車的經驗。
設計原則是以東方紅轎車為基礎，動力與傳動系統與東方紅系統通用。
不過要重新設計車身分動箱前橋等部分。
所以這個任務就交給了汽車製造廠。
其實這個事情早在春節之前就已經通知了楊興邦等幾位廠領導。
今天只是正式立項，汽車管理局過來走一個形式。
開完會議之後，兩位領導帶著他們的人離開了。
還是這個辦公室，楊興邦再次召開了會議。
開始討論如何安排研製的工作，很快就對組建一個研製小組達成了一致。
楊興邦親自擔任小組長，潘耀華和技術科科長，趙海洋分別擔任副組長。
蘇東辰和向前進，兩人也進入了小組，負責技術方面。
開完廠里的會，向前進回到技術科之後，三個領導又開始了小會。
「這次的任務很重，不過咱們也並不是無的放矢，上級領導給廠裡面送來了一輛嘎斯69式吉普車，還有一輛魔都產的吉普車，作為樣車。」
卡斯69式吉普車，在老毛子那邊產量很高。
在一些二戰期間反映老毛子生活的戰爭電影當中，經常能夠看到。
最大功率只有55kw，採用的是前置四衝程水冷汽油機，最高時速達到90公里每小時，百公里油耗14升。
蘇東辰道：「也就是說咱們要以69式吉普車作為模板，然後配上東方紅的發動機和變速箱？」
「差不多是這個意思，不過因為尺寸不一樣，所以要重新設計前橋和分動箱。」
「還是先去看看嘎斯吉普車吧，有沒有圖紙數據?」
趙海洋搖搖頭:「這個是沒有，我們要重新進行測繪.「
三人邊走邊說，很快來到了車庫。
裡面停著兩輛吉普，先來到嘎斯面前，向前進直接打開引擎蓋，觀察起來。
這個發動機功率稍小，尺寸也比東方紅的小上一號。
東方紅轎車的發動機功率是75千瓦，這也導致發動機尺寸完全不一樣。
不可能這樣直接塞進這台吉普車裡面，就需要對底盤進行調整，整個前橋和分動箱都需要重新設計。
「先把它開回去，咱們進行拆卸。」
向前進直接拎著搖把說：「我來吧。」
「你什麼時候會開吉普了？」
「這有什麼開的？加油門就走。」
向前進說著，發動發動機，然後慢慢的把嘎斯吉普車開出車庫。
其實現在的汽車和後世的汽車，開起來完全不一樣。
主要是變速箱裡面沒有同步器，掛檔特別不容易掛上。
掛檔的時候並不是從一檔直接來到二檔，而是需要從一檔退到空檔，再從空檔掛到二檔。
多了一個步驟，不熟悉的人根本無法駕馭這種變速箱。
而且方向盤沒有助力系統，特別的費勁。
212生產出來之後也依然是這種毛病，向前進開了幾十年，早就習慣了。
嘎斯吉普車很是平穩的開進了車間，然後安排工人放油，進行拆卸。
向前進然後再回到車庫，打量著第2輛吉普車。
早在57年的時候，魔都汽車裝修廠，就造出了我國自行設計製造的第1輛吉普車。
型號是魔都58型，參考的是美利堅威利斯製造的吉普車，並且吸收了國外其他吉普車的優點作為仿製參考樣車。
這輛吉普車採用了金鈴汽車廠製造的m-20型4缸，功率為36.75千瓦的發動機。
這輛吉普車的車身比一般的吉普車寬闊車速每小時可以達到45千米，車身裡面有6個座位，車身顏色為淺灰色。
不過軍方的人考察過之後，嫌棄這輛車的動力不足，無法適應野外的越野要求。
後來這輛車在63年的時候也就停止了生產，總共生產了600多輛。
向前進，再次把這一輛吉普車也開進車間，打開之後發現這輛吉普車的發動機更加的小巧玲瓏。
也怪不得軍方看不上，不過這兩輛吉普車對於他們來說也有一定的參考價值。
向前進，在汽車廠工作生活幾十年，哪怕閉著眼，都能夠隨手畫出212吉普車的圖紙。
接下來的時間，他除了去清華大學上課，同時還參與數控工具機和212吉普車的任務。
每天忙著腳不沾地，不過很快就做出了成績。
有了這兩輛吉普車作為參考，三人很快就拿出多個設計方案。
一共提出210、210 a、210 b、210 c、210 d等五種不同的參數方案。
向前進直接把212的設計圖畫出來，標上數據，交了上去。
三個人先對這5種方案進行了研究，確認沒有什麼問題之後，然後一起找到楊廠長。
「這才半個月時間，你們就搞出設計方案了？」
趙海洋說：「我原本也沒有想到這麼快，向前進同志在這當中提供了多種思路，我們經過研究，一共篩選出這5種方案來。」
楊興邦點點頭說：「向前進是個好同志呀，腦袋靈活思路多。」
向前進也是如此，只是有點懵。
「由於老毛子撕毀協議，從他們那裡進口嘎斯69式指揮車的合同被取消了。」
說到這裡向前進，就想了起來。
解放後部隊需要大量的吉普車，自己也沒有生產能力，就從老毛子那裡進口嘎斯69式吉普車。
老毛子撕毀協議之後，就停止了向國內出口嘎斯69式吉普車的事情。
部隊迫切需要一款國產的吉普車來解決運輸問題，這個任務就交到了汽車製造廠。
經過汽車廠研究，很快就搞出了吉普車。
這就是鼎鼎大名的京城212吉普。
這款吉普車累計產量高達60萬，在七八十年代，很多市委縣委重點單位的領導座駕就是一輛212吉普。
至於紅汽車那是高檔轎車，只有副部長級別以上的人員才有資格配備。
國內沒有其他的轎車，只能使用212吉普作為辦公用車。
陶奇峰接下來果然就說起，部隊迫切需要一輛吉普車的事情，然後說：
「部委領導指示，經過管理局的研究，決定由汽車製造廠來研究生產吉普車。」
「這既是一項任務，也是一個軍令狀。」
楊興邦鄭重的說：『汽車廠向領導保證，堅決完成任務。』
陶奇峰露出滿意的笑容，然後介紹了上級領導的考量。
原來也並不是萬丈高樓平地起，而是需要借用東方紅汽車的經驗。
設計原則是以東方紅轎車為基礎，動力與傳動系統與東方紅系統通用。
不過要重新設計車身分動箱前橋等部分。
所以這個任務就交給了汽車製造廠。
其實這個事情早在春節之前就已經通知了楊興邦等幾位廠領導。
今天只是正式立項，汽車管理局過來走一個形式。
開完會議之後，兩位領導帶著他們的人離開了。
還是這個辦公室，楊興邦再次召開了會議。
開始討論如何安排研製的工作，很快就對組建一個研製小組達成了一致。
楊興邦親自擔任小組長，潘耀華和技術科科長，趙海洋分別擔任副組長。
蘇東辰和向前進，兩人也進入了小組，負責技術方面。
開完廠里的會，向前進回到技術科之後，三個領導又開始了小會。
「這次的任務很重，不過咱們也並不是無的放矢，上級領導給廠裡面送來了一輛嘎斯69式吉普車，還有一輛魔都產的吉普車，作為樣車。」
卡斯69式吉普車，在老毛子那邊產量很高。
在一些二戰期間反映老毛子生活的戰爭電影當中，經常能夠看到。
最大功率只有55kw，採用的是前置四衝程水冷汽油機，最高時速達到90公里每小時，百公里油耗14升。
蘇東辰道：「也就是說咱們要以69式吉普車作為模板，然後配上東方紅的發動機和變速箱？」
「差不多是這個意思，不過因為尺寸不一樣，所以要重新設計前橋和分動箱。」
「還是先去看看嘎斯吉普車吧，有沒有圖紙數據?」
趙海洋搖搖頭:「這個是沒有，我們要重新進行測繪.「
三人邊走邊說，很快來到了車庫。
裡面停著兩輛吉普，先來到嘎斯面前，向前進直接打開引擎蓋，觀察起來。
這個發動機功率稍小，尺寸也比東方紅的小上一號。
東方紅轎車的發動機功率是75千瓦，這也導致發動機尺寸完全不一樣。
不可能這樣直接塞進這台吉普車裡面，就需要對底盤進行調整，整個前橋和分動箱都需要重新設計。
「先把它開回去，咱們進行拆卸。」
向前進直接拎著搖把說：「我來吧。」
「你什麼時候會開吉普了？」
「這有什麼開的？加油門就走。」
向前進說著，發動發動機，然後慢慢的把嘎斯吉普車開出車庫。
其實現在的汽車和後世的汽車，開起來完全不一樣。
主要是變速箱裡面沒有同步器，掛檔特別不容易掛上。
掛檔的時候並不是從一檔直接來到二檔，而是需要從一檔退到空檔，再從空檔掛到二檔。
多了一個步驟，不熟悉的人根本無法駕馭這種變速箱。
而且方向盤沒有助力系統，特別的費勁。
212生產出來之後也依然是這種毛病，向前進開了幾十年，早就習慣了。
嘎斯吉普車很是平穩的開進了車間，然後安排工人放油，進行拆卸。
向前進然後再回到車庫，打量著第2輛吉普車。
早在57年的時候，魔都汽車裝修廠，就造出了我國自行設計製造的第1輛吉普車。
型號是魔都58型，參考的是美利堅威利斯製造的吉普車，並且吸收了國外其他吉普車的優點作為仿製參考樣車。
這輛吉普車採用了金鈴汽車廠製造的m-20型4缸，功率為36.75千瓦的發動機。
這輛吉普車的車身比一般的吉普車寬闊車速每小時可以達到45千米，車身裡面有6個座位，車身顏色為淺灰色。
不過軍方的人考察過之後，嫌棄這輛車的動力不足，無法適應野外的越野要求。
後來這輛車在63年的時候也就停止了生產，總共生產了600多輛。
向前進，再次把這一輛吉普車也開進車間，打開之後發現這輛吉普車的發動機更加的小巧玲瓏。
也怪不得軍方看不上，不過這兩輛吉普車對於他們來說也有一定的參考價值。
向前進，在汽車廠工作生活幾十年，哪怕閉著眼，都能夠隨手畫出212吉普車的圖紙。
接下來的時間，他除了去清華大學上課，同時還參與數控工具機和212吉普車的任務。
每天忙著腳不沾地，不過很快就做出了成績。
有了這兩輛吉普車作為參考，三人很快就拿出多個設計方案。
一共提出210、210 a、210 b、210 c、210 d等五種不同的參數方案。
向前進直接把212的設計圖畫出來，標上數據，交了上去。
三個人先對這5種方案進行了研究，確認沒有什麼問題之後，然後一起找到楊廠長。
「這才半個月時間，你們就搞出設計方案了？」
趙海洋說：「我原本也沒有想到這麼快，向前進同志在這當中提供了多種思路，我們經過研究，一共篩選出這5種方案來。」
楊興邦點點頭說：「向前進是個好同志呀，腦袋靈活思路多。」