第387章 聽不懂就是最高端的
第387章 聽不懂就是最高端的
一個周之後。
大洋彼岸。
MBIB科技公司。
毛雲坐在寬敞的超絕海景辦公室內，滿眼都是迷茫公司已經成功建立，算是萬里長征走出了第一步，可他越來越覺得任重道遠。
不當家不知柴米油鹽貴。
以前的他只是一個技術主管，管的都是自己擅長的事情，遊刃有餘。
現在他成為了全局一把手，很多事情雖然是第一次接觸，可還得硬著頭皮去上。
尤其是在這樣人生地不熟的環境裡。
MBIB的員工除了毛雲少數幾個同學之外，全都是現招的，也全都是本地人。
不同的文化導致大家的觀念差很多，首先效率上就沒法和國內比。
另外就是專業觀念上的差異。
這邊不像國內。
在三五年內快速的走完了電動化進程，迅速的產生了技術外溢。
這邊的電動化進程極慢，而且還存在信息繭房。
對於電動車的理解都是慢半拍的，更別說對於飛行汽車的理解了。
毛雲在前幾次大方向的碰頭接觸時，隨便拋出幾個國內玩爛了的概念，手下的員工就像聽天書似的。
他們連理解都很困難，更別說付諸實施了。
咚！
咚！
咚！
正毛雲懷念故土的時候，一個小黑敲門走了進來。
「BOSS，你找我？」
「請坐吧，理察。」
毛雲會英語，但味道比較重。
但好在公司的首席技術官理察完全能聽懂。
他之前在加大研究室工作，專攻飛行控制，聽說好像還為軍方的項目服務過，而且前主管也是國人。
基於這層背景，小黑被推薦到了毛雲的公司。
「BOSS，我有中文名字，你可以叫我李狗剩，和我交談你也可以用中文，我聽得懂。」
聽到理察的回覆，毛雲擠眉弄眼：「誰給你起的名字？」
『我的前BOSS，他人很好，以後有機會要讓你們見一見，一定能聊得很開心的。」
毛雲不置可否，他是那種比較死板的人，有點i。
而能給理察起狗剩這種名字的人，一定很抽象。
毛雲覺得不一定能尿到一個壺裡去。
「狗剩先生——.不！我還是叫你理察吧，在聊正事之前，我要告訴你一個消息。」
狗剩乖巧點頭，側耳傾聽。
「最新的消息，賽博飛行已經在履行退市流程中了，他們確定要在納斯達克上市。」
！！！
理察聽完表情當時就凝固了。
別說他了。
毛雲剛聽說這個消息的時候，也是懵逼的。
他一度以為是謠言，想辦法用國內的人脈關係查證，得到卻是真實的答覆。
賽博飛行公司內部已經對退市做出了表決，壓倒性通過。
同時，程劍科技也表態支持退市。
而且他還聽說背後的金主金投資本斥巨資幫助賽博飛行進行股份回購，從而達成私有化。
私有化的唯一目的，就是為了出海上市。
這是一招大棋，也是一招妙棋。
所有業內人士聽說之後都覺得賽博飛行背後有高人。
尤其是毛雲這種曾經在小康幹過的人，太懂這招妙手的含金量了。
「賽博飛行算是全世界範圍內最優秀的飛行汽車公司，沒有人能看到他們的車尾燈。」
李狗剩如喪考姚：「；know，我在網上看過他們的介紹，和我們不在同一個水平。」
「是的，這樣一個龐然大物在納斯達克上市，必定會成為投資熱點。」
毛雲經過這段艱難創業的時間，也逐漸的熟悉了這邊的業態。
這裡的資金都很急，急著想走到世界的最前沿。
奈何這邊的生產力太拉跨。
沒有一家好的公司可以投資。
大家都知道無人車、無人飛機是未來，資金都想占山頭，可苦於沒有山頭可占。
他們也想投資類似賽博股份的企業，奈何資金出海有諸多限制，不方便。
現在好了。
不用等他們過去。
賽博飛行自己過來了。
毛雲無法想像，等到賽博飛行正式敲鐘的時候，他們的股價會是什麼樣的水平？
李狗剩還沒有意識到事情的嚴重性：「老闆你是不是擔心賽博飛行會成為我們的競爭對手？」
「我們？我們不配。」
毛雲自己想想都覺得搞笑。
雖然都在同一個賽道，都是選手。
可人家賽博飛行是健將級運動員，MBIB是幼兒園運動會選手。
但凡賽博飛行上市，肯定是亂殺。
根本沒得玩，也不存在競爭。
「參天大樹是不屑於和螞蟻競爭的，我們就是那隻螞蟻。」
理察細思極恐：「那我們完了？」
「只能說宣判死緩，距離賽博飛行正式敲鐘還有一些日子，我們一定要抓緊這最後的時間，一定要拿到投資！」
本來毛雲的壓力就很大。
賽博飛行遠渡重洋出海的消息成為了壓死駱駝的最後一根稻草。
同樣作為新質科創公司。
賽博飛行背靠著全球最完善的產業鏈，擁有最全的技術沉澱，深厚的資本底蘊。
無論是外資還是內資，都能理解他們的含金量。
一旦他們上市，大資金會搶著去投。
這樣就會擠壓MBIB這樣的小公司的投資份額。
如果毛雲不在他們上市前拿到足夠讓公司畫一段時間餅的融資，那麼之後，
融資將會是地獄級別的。
「融資的前提是，我們必須得拿出一個像樣的計劃。」
「目前公司的研發部門已經逐漸完善，擁有設計的能力。」
「所以我要求你們必須在極短的時間內，給我拿出一個像樣的ppt。」
毛雲也是第一次主力擔當融資。
但之前他沒吃過豬肉，也見過豬跑。
畫餅他多少會一些。
有沒有產品尚且放一邊，ppt至少得有。
在軟體上搞出一個概念車的模樣，人為的添油加醋，解釋產品的性能，以及後續的應用前景。
這幾個維度搞好了，就足以出去圈錢了。
毛雲以前對這種方式嘴之以鼻。
但現在沒辦法，只有真香了。
屠龍者終會成惡龍。
好在。
理察確實不是花架子，他是公司里少有的不搞意識形態，搞事業的那種。
他在來到MBIB之前，就已經有了自己的想法。
在空軍實驗室呆的那段時間，他總覺得自己在虛度。
搞出來的研究結果虛無縹緲，不能產品化。
即便產品化了，上級又是軍方，沒有任何的盼頭。
所以他才從胡天河手下辭職，將天賦帶到了民用領域。
他拿出了一副自己暢想已久的設計圖紙。
「boss，這是我之前對於飛行汽車的想法，我覺得可以作為參考。」
毛雲接過圖紙，仔細的閱覽。
不時的眨巴眼睛。
說實話。
眼前這玩意兒放在國內，算是一坨。
但要在國外，還算是有點東西了。
至少實在現階段的技術框架之下的。
於是他開始批改作業。
「氣動布局不應該用這種類跑車的布局。」
理察有些不服：「為什麼？我參考國外的優秀外形，尤其是東大的產品，
他們的飛行汽車概念設計都是這種樣子。」
小黑的設計圖紙思路很直。
長得像蘭博基尼，一眼就能看出是汽車，而且是高端汽車。
因為飛行汽車是新東西，而且聽起來比較高端。
設計者往往都會往高大上的局面上去靠。
有什麼還能比超級跑車高大上呢？
因此東大那邊的概念全都貼著流線型、全碳、扁平化這些跑車元素去設計，
致力於走科幻路子。
甚至。
毛雲在賽博飛行乾的時候，推出的概念車也有類似的影子。
但橘生淮南則為橘，生於淮北則為積。
他是個聰明的工程師，懂得因地制宜，
「東大的車子都這樣設計，是因為他們有足夠的技術儲備。」
「東大的三電產業處於最頂端，能夠提供強大的動力。」
「他們有一句俗語，力大磚飛。」
「意思是動力足夠的話，完全可以忽視氣動設計。」
「可MBIB沒有這個能力。」
「所以一定要重視氣動布局，減少動力系統的負擔。」
理察聽完，仿佛喝了腸清茶一樣，瞬間通透。
毛雲繼續道。
「我們的設計，一定要小型化，流線型化。」
「甚至我們不能以汽車的模板去作為設計靈感。」
「更應該考慮飛機、或者飛船的樣子。」
毛雲打開電腦，將狗剩的設計工程文件導入，然後就地開始修改。
他先將車身拉長，車寬減少。
儘量的讓車子在空中少接觸空氣。
於是呈現在眼前的造型，更像是一台摩托艇的樣子。
理察完全能夠理解，三角形是最優的氣動布局大框架。
大部分飛機都是這類布局。
可他也有疑問：「像這種布局，似乎無法兼顧地面的需求。」
「可以，你有沒有接觸過一類叫做三蹦子的載具？」
「沒有。」
「這是一種高效而簡易的三輪載具，減少一個輪子，依然可以在地面活動，
而且性能不輸四輪。」
理察似乎懂了一些：「類似跨斗摩托車？」
「比那種更加純粹，動力要求少，控制器要求也會更簡單，這種載具已經在東大的田間地頭得到過驗證，絕對有效和可靠。」
地面這部分毛雲絲毫沒有顧慮。
四輪車去不了的地方三輪能去。
三輪去得了的地方，四輪不一定能去。
這是在華北、西北農村普遍驗證了的真理。
而且。
北美市場沒有經歷過三輪車的洗禮，沒有「三輪就是低端」這種先入為主的刻板偏見。
相反。
物以稀為貴。
他們很有可能認為三輪才是高端所以他覺得三輪車的布局是現在手頭最好的選擇。
「關於升力方面，選擇複雜的固定翼顯然是不可能的。」
「我們要從最簡單的做起。」
「選擇最可靠的旋翼系統。」
毛雲動手刪除了原本稿件上的固定翼。
轉而在三輪車頭頂畫上了三個螺旋槳。
說實話。
這是毛雲最不願意面對的設計環節。
過去他一直都是固定翼的堅定推廣者，和旋翼派不共戴天。
但現在，生產力不允許。
只有最穩定最便宜的旋翼系統才是最香的。
理察卻覺得這個設計酷斃了。
原因無他一一實用！
這是理察見過最實用，也是最貼近於現實的飛行汽車。
見多了各種天馬行空的設計，花里胡哨的構件。
反倒是這種傳統的旋轉翼類直升機造型顯得更加清新脫俗。
「從現在起，你是我的偶像了，老闆！」
「不，這些還都只是開始，最難的部分還沒有敲定。」
「你是說動力？」
毛雲搖頭：「動力我們沒得選，有什麼用什麼，最難的是車身材料。」
「原始設計，我考慮的事碳纖維車身，這樣輕量化能達到最優。」
「造價也會達到最大。」
毛雲連連搖頭，碳纖維好歸好，成本太高。
這一點投資者不會喜歡。
而且碳纖維有個致命的缺點，只要堆上去，就會顯得很難實現。
因為碳纖維總會和各種高精尖掛鉤，給人一種望而不得的感覺。
這是毛雲堅決要杜絕的。
「我們要做的，是一款大家都買得起，看起來只要推出，就會賣爆的平價汽車，所以材料一定要兼顧性價比。」
理察理解了：「你的意思是簡配？」
「對，核心構件用鋁合金，至於其他的，用鋁也行。」
「可是安全性怎麼辦？」
毛雲心說安全性關我屁事兒？
摔的又不是我們的人。
但鑑於小黑的立場，他還是敷衍道：「我聽說這裡的保險制度很完善，人們也都有冒險傾向，我覺得問題不大。」
李狗剩：「所以我們人口才少。」
毛雲繼續安利到：「你不要猶豫，我們這只是概念圖，用來融資的，只要投資者認可就可以，後續我們會改的呀。」
「那也是。」
理察這才琢磨過味兒來。
反正是ppt，不量產。
核心是要吸引投資者，而不是消費者。
投資者都是資本家，根本不會關心用戶的死活。
想到這兒，他點頭道：「我大概可以理解你的意思了。」
「理解就好，你去操刀，儘快將修改後的概念圖搞出來，最好能搞出一台模型車。」
「阿？」
毛雲安慰道：「不用能飛能動的，純模型也可以，我先用這玩意兒去融資。」
「明白了！我立刻就去辦。」
說完。
理察繞過毛雲，將修改後的圖紙輸出到了自己的存儲設備上。
「對了老闆，要不要給這項目定名？」臨出門前理察回頭問道。
毛雲思考半秒之後脫口而出：「Air3Benz。
「聽不懂。」理察一頭霧水，覺得這不像是英語的語法習慣。
「聽不懂就是最高端的，就按照這個名字去定項。」
一個周之後。
大洋彼岸。
MBIB科技公司。
毛雲坐在寬敞的超絕海景辦公室內，滿眼都是迷茫公司已經成功建立，算是萬里長征走出了第一步，可他越來越覺得任重道遠。
不當家不知柴米油鹽貴。
以前的他只是一個技術主管，管的都是自己擅長的事情，遊刃有餘。
現在他成為了全局一把手，很多事情雖然是第一次接觸，可還得硬著頭皮去上。
尤其是在這樣人生地不熟的環境裡。
MBIB的員工除了毛雲少數幾個同學之外，全都是現招的，也全都是本地人。
不同的文化導致大家的觀念差很多，首先效率上就沒法和國內比。
另外就是專業觀念上的差異。
這邊不像國內。
在三五年內快速的走完了電動化進程，迅速的產生了技術外溢。
這邊的電動化進程極慢，而且還存在信息繭房。
對於電動車的理解都是慢半拍的，更別說對於飛行汽車的理解了。
毛雲在前幾次大方向的碰頭接觸時，隨便拋出幾個國內玩爛了的概念，手下的員工就像聽天書似的。
他們連理解都很困難，更別說付諸實施了。
咚！
咚！
咚！
正毛雲懷念故土的時候，一個小黑敲門走了進來。
「BOSS，你找我？」
「請坐吧，理察。」
毛雲會英語，但味道比較重。
但好在公司的首席技術官理察完全能聽懂。
他之前在加大研究室工作，專攻飛行控制，聽說好像還為軍方的項目服務過，而且前主管也是國人。
基於這層背景，小黑被推薦到了毛雲的公司。
「BOSS，我有中文名字，你可以叫我李狗剩，和我交談你也可以用中文，我聽得懂。」
聽到理察的回覆，毛雲擠眉弄眼：「誰給你起的名字？」
『我的前BOSS，他人很好，以後有機會要讓你們見一見，一定能聊得很開心的。」
毛雲不置可否，他是那種比較死板的人，有點i。
而能給理察起狗剩這種名字的人，一定很抽象。
毛雲覺得不一定能尿到一個壺裡去。
「狗剩先生——.不！我還是叫你理察吧，在聊正事之前，我要告訴你一個消息。」
狗剩乖巧點頭，側耳傾聽。
「最新的消息，賽博飛行已經在履行退市流程中了，他們確定要在納斯達克上市。」
！！！
理察聽完表情當時就凝固了。
別說他了。
毛雲剛聽說這個消息的時候，也是懵逼的。
他一度以為是謠言，想辦法用國內的人脈關係查證，得到卻是真實的答覆。
賽博飛行公司內部已經對退市做出了表決，壓倒性通過。
同時，程劍科技也表態支持退市。
而且他還聽說背後的金主金投資本斥巨資幫助賽博飛行進行股份回購，從而達成私有化。
私有化的唯一目的，就是為了出海上市。
這是一招大棋，也是一招妙棋。
所有業內人士聽說之後都覺得賽博飛行背後有高人。
尤其是毛雲這種曾經在小康幹過的人，太懂這招妙手的含金量了。
「賽博飛行算是全世界範圍內最優秀的飛行汽車公司，沒有人能看到他們的車尾燈。」
李狗剩如喪考姚：「；know，我在網上看過他們的介紹，和我們不在同一個水平。」
「是的，這樣一個龐然大物在納斯達克上市，必定會成為投資熱點。」
毛雲經過這段艱難創業的時間，也逐漸的熟悉了這邊的業態。
這裡的資金都很急，急著想走到世界的最前沿。
奈何這邊的生產力太拉跨。
沒有一家好的公司可以投資。
大家都知道無人車、無人飛機是未來，資金都想占山頭，可苦於沒有山頭可占。
他們也想投資類似賽博股份的企業，奈何資金出海有諸多限制，不方便。
現在好了。
不用等他們過去。
賽博飛行自己過來了。
毛雲無法想像，等到賽博飛行正式敲鐘的時候，他們的股價會是什麼樣的水平？
李狗剩還沒有意識到事情的嚴重性：「老闆你是不是擔心賽博飛行會成為我們的競爭對手？」
「我們？我們不配。」
毛雲自己想想都覺得搞笑。
雖然都在同一個賽道，都是選手。
可人家賽博飛行是健將級運動員，MBIB是幼兒園運動會選手。
但凡賽博飛行上市，肯定是亂殺。
根本沒得玩，也不存在競爭。
「參天大樹是不屑於和螞蟻競爭的，我們就是那隻螞蟻。」
理察細思極恐：「那我們完了？」
「只能說宣判死緩，距離賽博飛行正式敲鐘還有一些日子，我們一定要抓緊這最後的時間，一定要拿到投資！」
本來毛雲的壓力就很大。
賽博飛行遠渡重洋出海的消息成為了壓死駱駝的最後一根稻草。
同樣作為新質科創公司。
賽博飛行背靠著全球最完善的產業鏈，擁有最全的技術沉澱，深厚的資本底蘊。
無論是外資還是內資，都能理解他們的含金量。
一旦他們上市，大資金會搶著去投。
這樣就會擠壓MBIB這樣的小公司的投資份額。
如果毛雲不在他們上市前拿到足夠讓公司畫一段時間餅的融資，那麼之後，
融資將會是地獄級別的。
「融資的前提是，我們必須得拿出一個像樣的計劃。」
「目前公司的研發部門已經逐漸完善，擁有設計的能力。」
「所以我要求你們必須在極短的時間內，給我拿出一個像樣的ppt。」
毛雲也是第一次主力擔當融資。
但之前他沒吃過豬肉，也見過豬跑。
畫餅他多少會一些。
有沒有產品尚且放一邊，ppt至少得有。
在軟體上搞出一個概念車的模樣，人為的添油加醋，解釋產品的性能，以及後續的應用前景。
這幾個維度搞好了，就足以出去圈錢了。
毛雲以前對這種方式嘴之以鼻。
但現在沒辦法，只有真香了。
屠龍者終會成惡龍。
好在。
理察確實不是花架子，他是公司里少有的不搞意識形態，搞事業的那種。
他在來到MBIB之前，就已經有了自己的想法。
在空軍實驗室呆的那段時間，他總覺得自己在虛度。
搞出來的研究結果虛無縹緲，不能產品化。
即便產品化了，上級又是軍方，沒有任何的盼頭。
所以他才從胡天河手下辭職，將天賦帶到了民用領域。
他拿出了一副自己暢想已久的設計圖紙。
「boss，這是我之前對於飛行汽車的想法，我覺得可以作為參考。」
毛雲接過圖紙，仔細的閱覽。
不時的眨巴眼睛。
說實話。
眼前這玩意兒放在國內，算是一坨。
但要在國外，還算是有點東西了。
至少實在現階段的技術框架之下的。
於是他開始批改作業。
「氣動布局不應該用這種類跑車的布局。」
理察有些不服：「為什麼？我參考國外的優秀外形，尤其是東大的產品，
他們的飛行汽車概念設計都是這種樣子。」
小黑的設計圖紙思路很直。
長得像蘭博基尼，一眼就能看出是汽車，而且是高端汽車。
因為飛行汽車是新東西，而且聽起來比較高端。
設計者往往都會往高大上的局面上去靠。
有什麼還能比超級跑車高大上呢？
因此東大那邊的概念全都貼著流線型、全碳、扁平化這些跑車元素去設計，
致力於走科幻路子。
甚至。
毛雲在賽博飛行乾的時候，推出的概念車也有類似的影子。
但橘生淮南則為橘，生於淮北則為積。
他是個聰明的工程師，懂得因地制宜，
「東大的車子都這樣設計，是因為他們有足夠的技術儲備。」
「東大的三電產業處於最頂端，能夠提供強大的動力。」
「他們有一句俗語，力大磚飛。」
「意思是動力足夠的話，完全可以忽視氣動設計。」
「可MBIB沒有這個能力。」
「所以一定要重視氣動布局，減少動力系統的負擔。」
理察聽完，仿佛喝了腸清茶一樣，瞬間通透。
毛雲繼續道。
「我們的設計，一定要小型化，流線型化。」
「甚至我們不能以汽車的模板去作為設計靈感。」
「更應該考慮飛機、或者飛船的樣子。」
毛雲打開電腦，將狗剩的設計工程文件導入，然後就地開始修改。
他先將車身拉長，車寬減少。
儘量的讓車子在空中少接觸空氣。
於是呈現在眼前的造型，更像是一台摩托艇的樣子。
理察完全能夠理解，三角形是最優的氣動布局大框架。
大部分飛機都是這類布局。
可他也有疑問：「像這種布局，似乎無法兼顧地面的需求。」
「可以，你有沒有接觸過一類叫做三蹦子的載具？」
「沒有。」
「這是一種高效而簡易的三輪載具，減少一個輪子，依然可以在地面活動，
而且性能不輸四輪。」
理察似乎懂了一些：「類似跨斗摩托車？」
「比那種更加純粹，動力要求少，控制器要求也會更簡單，這種載具已經在東大的田間地頭得到過驗證，絕對有效和可靠。」
地面這部分毛雲絲毫沒有顧慮。
四輪車去不了的地方三輪能去。
三輪去得了的地方，四輪不一定能去。
這是在華北、西北農村普遍驗證了的真理。
而且。
北美市場沒有經歷過三輪車的洗禮，沒有「三輪就是低端」這種先入為主的刻板偏見。
相反。
物以稀為貴。
他們很有可能認為三輪才是高端所以他覺得三輪車的布局是現在手頭最好的選擇。
「關於升力方面，選擇複雜的固定翼顯然是不可能的。」
「我們要從最簡單的做起。」
「選擇最可靠的旋翼系統。」
毛雲動手刪除了原本稿件上的固定翼。
轉而在三輪車頭頂畫上了三個螺旋槳。
說實話。
這是毛雲最不願意面對的設計環節。
過去他一直都是固定翼的堅定推廣者，和旋翼派不共戴天。
但現在，生產力不允許。
只有最穩定最便宜的旋翼系統才是最香的。
理察卻覺得這個設計酷斃了。
原因無他一一實用！
這是理察見過最實用，也是最貼近於現實的飛行汽車。
見多了各種天馬行空的設計，花里胡哨的構件。
反倒是這種傳統的旋轉翼類直升機造型顯得更加清新脫俗。
「從現在起，你是我的偶像了，老闆！」
「不，這些還都只是開始，最難的部分還沒有敲定。」
「你是說動力？」
毛雲搖頭：「動力我們沒得選，有什麼用什麼，最難的是車身材料。」
「原始設計，我考慮的事碳纖維車身，這樣輕量化能達到最優。」
「造價也會達到最大。」
毛雲連連搖頭，碳纖維好歸好，成本太高。
這一點投資者不會喜歡。
而且碳纖維有個致命的缺點，只要堆上去，就會顯得很難實現。
因為碳纖維總會和各種高精尖掛鉤，給人一種望而不得的感覺。
這是毛雲堅決要杜絕的。
「我們要做的，是一款大家都買得起，看起來只要推出，就會賣爆的平價汽車，所以材料一定要兼顧性價比。」
理察理解了：「你的意思是簡配？」
「對，核心構件用鋁合金，至於其他的，用鋁也行。」
「可是安全性怎麼辦？」
毛雲心說安全性關我屁事兒？
摔的又不是我們的人。
但鑑於小黑的立場，他還是敷衍道：「我聽說這裡的保險制度很完善，人們也都有冒險傾向，我覺得問題不大。」
李狗剩：「所以我們人口才少。」
毛雲繼續安利到：「你不要猶豫，我們這只是概念圖，用來融資的，只要投資者認可就可以，後續我們會改的呀。」
「那也是。」
理察這才琢磨過味兒來。
反正是ppt，不量產。
核心是要吸引投資者，而不是消費者。
投資者都是資本家，根本不會關心用戶的死活。
想到這兒，他點頭道：「我大概可以理解你的意思了。」
「理解就好，你去操刀，儘快將修改後的概念圖搞出來，最好能搞出一台模型車。」
「阿？」
毛雲安慰道：「不用能飛能動的，純模型也可以，我先用這玩意兒去融資。」
「明白了！我立刻就去辦。」
說完。
理察繞過毛雲，將修改後的圖紙輸出到了自己的存儲設備上。
「對了老闆，要不要給這項目定名？」臨出門前理察回頭問道。
毛雲思考半秒之後脫口而出：「Air3Benz。
「聽不懂。」理察一頭霧水，覺得這不像是英語的語法習慣。
「聽不懂就是最高端的，就按照這個名字去定項。」